A Boeing Company (BA) részvényei $208,68-on forognak, ami $5,83-mal, azaz 2,72%-kal alacsonyabb az előző napi záróárnál, és továbbra is a 20 napos ($222,14), 50 napos ($222,08) és 200 napos ($219,05) mozgóátlagok alatt maradnak, ami tartós lefelé irányuló nyomást jelez minden főbb trendben.
Ezt a cikket az eredetiből fordítottuk. Olvassa el tudósítónk eredeti változatát itt.
Kiemelések
- A Boeing májusban 60 repülőgépet szállított le, ami 33%-os éves növekedést jelent, beleértve a 737 Max típusból a gyártás újraindítása óta elért legmagasabb havi mennyiséget.
- A Uganda Airlines 10 repülőgépre adott le rendelést, a Boeing 2,35 milliárd dollár értékű új U.S. beruházást jelentett be, és az Emirates várhatóan 2027 júniusára kapja meg első 777X gépét.
- A Boeing kulcsfontosságú mozgóátlagok alatt kereskedik, a technikai lendület továbbra is negatív; az előrejelzett sáv a hétre 207,50 és 214,08 dollár között alakul az éles eladási hullámot követően.
A befektetői óvatosság fokozódik a szállítások és új szerződések ellenére
Boeing a hivatalos balesetvizsgálati jelentésre vár az Air India Flight 171 halálos kimenetelű balesetével kapcsolatban, amelyet a szabályozó hatóságok, légitársaságok és befektetők is szorosan figyelemmel kísérnek a lehetséges biztonsági következmények miatt. Májusban a vállalat 60 repülőgépet szállított le, köztük 51 darab 737 Max típust, ami 33%-os éves növekedést jelent, és a legmagasabb havi összesítés a 737 Max esetében a sztrájk utáni termelés újraindítása óta. Az Uganda Airlines megállapodást írt alá 10 új Boeing repülőgép vásárlásáról, és a Boeing bejelentett egy 1 milliárd dolláros beruházást Wichitában, Kansas államban, valamint 1,35 milliárd dollárt tervez gépekre és berendezésekre költeni, 150 új munkahelyet teremtve. Az U.S. Air Force előrelépést jelentett a Boeing KC-46 tankerével kapcsolatos problémák megoldásában, és az Emirates várhatóan 2027 júniusáig megkapja első Boeing 777X gépét, bár az árfolyam továbbra is szélesebb eladói nyomás alatt áll.
A medvehangulat fennmarad, mivel a technikai indikátorok gyenge trendet jeleznek
A Momentum indikátorok azt mutatják, hogy az eladók vannak előnyben. A napi grafikonon a Moving Average Convergence Divergence (MACD) eladási jelzést ad, és az Average Directional Index (ADX) semleges marad, ami gyenge trendet sugall. A Relative Strength Index (RSI), a Stochastic RSI és a Commodity Channel Index (CCI) mind medvehangulatot jeleznek, túladott állapotokra utalva. A Bull/Bear Power (BBP) az intranapi kereskedésben a vevők dominanciáját mutatja, 0,80-as értékkel, de a napi időtávon túlvettnek számít. Az Awesome Oscillator (AO) megerősíti az eladási trendet. A részvény $5,83-mal, azaz 2,72%-kal esett, miután a nyitáskor körülbelül $1,79-os lefelé irányuló rés keletkezett. Az árfolyam közel van a napi mélyponthoz, az intranapi volatilitás pedig 2,66%, ami jelentős eladói nyomást jelez a nyitás után. Az Oscillators és a momentumjelzések általában egy irányba mutatnak, további gyengeséget jelezve.
Korábban elemzők megjegyezték, hogy a tartós működési és technikai kihívások folyamatos lefelé irányuló nyomást gyakorolnak a Boeing részvényeire. A jelenlegi momentumértékek és az Air India Flight 171 vizsgálatával kapcsolatos bizonytalanság tovább erősítik a medvehangulatot, így a $207,50-es szint kulcsfontosságú támasz lehet a kereskedők számára a közeljövőben, mivel a további csökkenés kockázata továbbra is magas.
- Forex
- Crypto