A kormány felfüggeszti a mohácsi Duna-híd egyes munkáit, felülvizsgálja a négysávos tervet

Traders Union
Minden hír
Pénzügyi hírek
Mohácsi Duna-híd felülvizsgálat

Minden hír

Vezető hírek

Szerkesztők kedvencei

Kriptohírek

Pénzügyi hírek

Devizák

Piaci hangok

Szabályozói hírek

Sholanke Dele

Tegnap

A kormány felfüggeszti a mohácsi Duna-híd egyes munkáit, felülvizsgálja a négysávos tervet — Mohácsi hídterv változik

A mohácsi új Duna-híd beruházásánál a kormány költségcsökkentési és műszaki felülvizsgálatot rendel el, mert a korábbi forgalmi és megvalósíthatósági tanulmányok szerint nem indokolt egyértelműen a kétszer kétsávos kialakítás. A döntés a kapcsolódó úthálózatra és a szerződéses, illetve finanszírozási lépésekre is kiterjed, miközben augusztus végéig új javaslat készül a projekt folytatásáról.

Kiemelések

A kormány azonnali hatállyal felfüggeszti a Mohácsi új Duna-híd érintett munkáit, miközben felülvizsgálja a kétszer kétsávos terv indokoltságát.
A híd projekt becsült költsége a bővítésekkel 381 milliárd forintról 451 milliárd forintra nőtt, miközben napi forgalmi előrejelzések csak 4-5 ezer járművet mutatnak.
A korábbi vezetés a kivitelezői előleget 20 százalékról 98 százalékra emelte és közel 100 milliárd forintot utalt ki előlegként, ennek jogszerűségét most vizsgálják.

Felülvizsgálat a költségek és a műszaki tartalom miatt

Portfolio.hu beszámolója szerint a határozat alapján a közlekedési és beruházási miniszternek a pénzügyminiszter bevonásával át kell tekintenie a beruházás előkészítését, a korábbi kormányzati döntéseket és a projekt során végrehajtott szerződésmódosításokat. A vizsgálat központi kérdése, hogy a még elérhető költségcsökkentések közül melyek számítanak műszaki és pénzügyi szempontból ésszerűnek.

Ennek részeként azt is értékelik, hogy a Mohácsi új Duna-hídon, valamint a híd és az 51-es főút közötti szakaszon a jelenlegi kétszer kétsávos terv helyett elegendő lenne-e a kétszer egysávos kialakítás. A kormányszóvivői tájékoztatón elhangzottak szerint a beruházás eredetileg 381 milliárd forintos költséggel indult, majd a projektet még a választások előtt további elemekkel bővítették, ami 451 milliárd forintra emelte a becsült összeget.

Forgalmi előrejelzés és szerződéses döntések vizsgálata

A kormány értékelése szerint a forgalmi előrejelzések alapján a hídon naponta átlagosan legfeljebb 4-5 ezer jármű haladhat át, ami jelentősen elmarad a nagy forgalmú budapesti hidak terhelésétől. Ez a várható használat a kabinet szerint újra megnyitja a kérdést, hogy indokolt-e a teljes négysávos műszaki tartalom fenntartása.

A felülvizsgálat a finanszírozási és szerződéses döntésekre is kiterjed. A kormányszóvivő szerint a korábbi vezetés a kivitelezőnek fizethető előleg arányát 20 százalékról 98 százalékra emelte, és a választások előtt csaknem 100 milliárd forintos előleget utalt ki. A jelenlegi kormány ezt szokatlan gyakorlatnak tartja, ezért a módosítások jogszerűségét és indokoltságát is ellenőrzi.

A közlekedési és beruházási miniszternek augusztus végéig kell javaslatot tennie a lehetséges költségcsökkentésekre és a szükséges további döntésekre. Addig a beruházás azon részein, ahol a műszaki tartalom csökkentése felmerülhet, a kivitelezési munkákat azonnali hatállyal felfüggesztik.

Korábbi cikkünkben a közbeszerzési rendszer hatékonyságának javításáról írtunk, kiemelve, hogy már néhány százaléknyi javulás is százmilliárdos megtakarítást hozhat a közpénzek felhasználásában. Bemutattuk azokat a javaslatokat is, amelyek a nagyobb beszerzések előtti standardizált szükségvizsgálatra és a közbeszerzési szakemberek képzésének erősítésére építenének, a beruházások jobb előkészítése és az átláthatóbb döntéshozatal érdekében.

Ez az anyag harmadik felek véleményét tartalmazhatja, a weboldalon található adatok és információk egyike sem minősül befektetési tanácsnak a Jogi nyilatkozatunk szerint. Bár szigorú Szerkesztői Integritást követünk, ez a bejegyzés tartalmazhat hivatkozásokat partnereink termékeire.

Tetszett a cikk?