Magyar autóipari üzem sztrájkja visszafogja a termelést Székesfehérváron

Magyar autóipari üzem sztrájkja visszafogja a termelést Székesfehérváron
Autóipari sztrájk Székesfehérváron

A magyar autóipari beszállítói szektorban éleződik a munkaügyi konfliktus, miután a székesfehérvári gyárban a reggeli és a délutáni műszak dolgozóinak mintegy 80 százaléka részt vesz a munkabeszüntetésben. A sztrájkbizottság a munkáltató válaszától teszi függővé a következő lépést, amely határozatlan idejű leállás vagy a dél-koreai nagykövetség előtti demonstráció is lehet.

Kiemelések

  • A székesfehérvári autóipari üzemben a sztrájk miatt a menedzsment csak a tervezett termelés 10 százalékát tudja teljesíteni.
  • A dolgozók többsége részt vesz a munkabeszüntetésben, a bértárgyalások megrekedtek, és határozatlan idejű sztrájk lehet a következő lépés.
  • A magyar leányvállalat 2023-ban 129 milliárd forintos árbevétel mellett 5,8 milliárd forintos veszteséget könyvelt el, míg egy évvel korábban nyereséges volt.

Termelési kiesés és elakadt egyeztetések

Mint a Portfolio.hu beszámolója szerint László Zoltán, a Vasas Szakszervezeti Szövetség alelnöke közölte, a fizikai és szellemi munkakörben dolgozók nagy többsége csatlakozik a sztrájkhoz, miközben a délelőtti egyeztetések nem hoznak megállapodást a vezetéssel.

Székesfehérváron a menedzsment megpróbálja fenntartani a termelést, de a tervezett darabszámnak csak 10 százalékát tudja előállítani. Az üzemből jelenleg is csak a korábban legyártott termékeket tudják kiszállítani, az érdekképviselet pedig rendkívül eredményesnek értékeli a munkabeszüntetést.

Mivel a korábban tartott kétórás figyelmeztető sztrájkok sem vezetnek eredményre, a sztrájkbizottság most a munkáltató reakciójára vár. A társaság sajtóosztálya egyelőre nem reagál a megkeresésekre.

Lehetséges eszkaláció és vállalati háttér

A folytatás formájáról a munkáltató válasza után döntenek, de a szakszervezeti oldal szerint a következő lépés akár határozatlan idejű munkabeszüntetés is lehet. Emellett felmerül egy demonstráció megszervezése is a dél-koreai nagykövetség előtt.

Az autóipari klímatechnológiával foglalkozó vállalat globálisan több mint 20 ezer embert foglalkoztat, magyarországi jelenléte pedig jelentős gyártókapacitásra épül. A székesfehérvári üzemben közel 1200, a pécsi gyárban több mint 800 ember dolgozik.

A legfrissebb nyilvános beszámolók alapján a főként exportra termelő magyar leányvállalat több mint 129 milliárd forintos nettó árbevétel mellett 5,8 milliárd forintos veszteséget könyvel el, míg az azt megelőző üzleti évben 116 milliárd forintos árbevétellel és 1,8 milliárd forintos adózott nyereséggel zár. Ez arra utal, hogy a mostani termelési zavar egy már eleve nyomás alatt álló működési környezetben jelentkezik.

Korábbi cikkünkben az MNB júniusi kamatdöntése utáni frissített makrogazdasági előrejelzéseket vettük górcső alá, különösen az inflációs prognózis lefelé módosítását és a növekedési várakozások javulását. Arra is kitértünk, hogy a dezinfláció erősödése a piaci értelmezések szerint nagyobb teret adhat a további kamatcsökkentéseknek, ami a hozamkörnyezetet és a forint kilátásait is befolyásolhatja.

Ez az anyag harmadik felek véleményét tartalmazhatja, a weboldalon található adatok és információk egyike sem minősül befektetési tanácsnak a Jogi nyilatkozatunk szerint. Bár szigorú Szerkesztői Integritást követünk, ez a bejegyzés tartalmazhat hivatkozásokat partnereink termékeire.