A BYD szegedi beruházása több ezer munkahelyet és milliárdos adóbevételt ígér

A BYD szegedi beruházása több ezer munkahelyet és milliárdos adóbevételt ígér
BYD: új munkahelyek Szegeden

A szegedi BYD-beruházás körüli vállalati és önkormányzati egyeztetések új lendületet kapnak, miután Szijjártó Péter a cégcsoport felső vezetésében vállal szerepet. Botka László szerint az új pozíció közvetlenül nem a magyarországi gyártáshoz kapcsolódik, de a városvezetés kérdésekkel és javaslatokkal fordulhat hozzá.

Kiemelések

  • A BYD szegedi beruházása 1600 milliárd forint értékű fejlesztés, amely több ezer új munkahelyet és milliárdos helyi adóbevételt generálhat.
  • Szijjártó Péter a BYD globális vezetésében folytatja, feladata nem kapcsolódik közvetlenül a magyarországi gyártáshoz, de közvetítő szerepet vállal Szegeddel.
  • A szegedi üzemben jelenleg csak építkezés zajlik, termelés később kezdődik, a projekt kizárja az akkumulátorgyártást és vegyipari tevékenységet, szigorú környezetvédelmi szabályok mellett.

Vezetői szerep és kapcsolattartás Szegeddel

Portfolio.hu beszámolója szerint Botka László azt közölte, hogy a sajtóból értesült Szijjártó Péter új megbízatásáról, majd ezt követően egy rövid, körülbelül egyperces telefonbeszélgetést folytattak. A volt miniszter a polgármesternek azt jelezte, hogy a vállalatcsoport globális kapcsolataiért és az új üzletágak fejlesztéséért felel majd, ezért feladata sok utazással jár, és közvetlenül nem kapcsolódik a magyarországi gyártótevékenységhez.

Szijjártó ugyanakkor azt is jelezte, hogy mivel helyet kap a világcég legfelsőbb vezetésében, a szegedi városvezetés bátran fordulhat hozzá kérdésekkel, problémákkal vagy javaslatokkal, ő pedig igyekszik majd segíteni. Kinevezését többen úgy értékelik, hogy a vállalat ezzel ismeri el a korábbi kormányzati támogatást, mivel 2012-től államtitkárként, majd 2014 és 2026 között külgazdasági és külügyminiszterként kiemelten támogatta a kínai elektromosautó-gyártók magyarországi letelepedését.

Gazdasági súly és környezetvédelmi biztosítékok

Botka László bejegyzésében a fejlesztés gazdasági jelentőségét is hangsúlyozta, és a beruházást Szeged történetének legnagyobb ipari projektjeként jellemezte. Az 1600 milliárd forint összértékű fejlesztés több ezer új munkahelyet teremt, és évente több milliárd forint helyi iparűzési adóbevételt hozhat a városnak.

A polgármester a lakossági aggodalmak csillapítására azt is kiemelte, hogy jelenleg kizárólag az építkezés zajlik, termelőtevékenység még nem folyik a területen. Hozzátette, hogy a későbbi működésnek a legszigorúbb hazai és európai uniós környezetvédelmi és egyéb szabályozásoknak kell megfelelnie, továbbá a szegedi üzemben sem akkumulátorgyártás, sem vegyipari tevékenység nem zajlik majd.

Korábbi cikkünkben a magyar kormány bejelentett társaságiadó-reformját és a szennyező vállalatokra vonatkozó környezetvédelmi szigorításokat foglaltuk össze, amelyek több, Magyarországon termelő kínai autó- és akkumulátoripari szereplőt is érzékenyen érinthetnek. Írtunk arról is, hogy a hatóságok több ügyben vizsgálatot indítottak és intézkedéseket tettek, miközben a kabinet a partnerség fenntartását a szabályok következetes betartatásához köti.

Ez az anyag harmadik felek véleményét tartalmazhatja, a weboldalon található adatok és információk egyike sem minősül befektetési tanácsnak a Jogi nyilatkozatunk szerint. Bár szigorú Szerkesztői Integritást követünk, ez a bejegyzés tartalmazhat hivatkozásokat partnereink termékeire.