천연가스는 전일 변동성과 심리적 가격선인 $3.00 돌파 시도 이후 9월 18일 $3.00/MMBtu 부근에서 거래되고 있습니다. 주요 신규 요인은 EIA 보고서였습니다. 9월 11일로 끝난 주간 재고는 44 Bcf 증가한 3.298 Tcf에 그쳤으며, 시장은 약 49~50 Bcf의 주입을 예상했습니다.
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현재 재고는 지난해보다 122 Bcf 적지만, 5년 평균보다는 여전히 118 Bcf, 즉 3.7% 많습니다. 이는 기존 공급 과잉을 크게 줄이는 결과로, 무더운 날씨와 전력 부문의 강한 수요가 재고 주입 속도를 계속 제한하고 있음을 보여줍니다.
공급 증가, LNG 수요에 점차 상쇄
동시에 전체 수급 균형은 여전히 비교적 여유로운 상태입니다. EIA는 9월 전망에서 10월 31일 기준 천연가스 재고가 약 3.969 Tcf에 이를 것으로 예상했으며, 이는 5년 평균보다 약 5% 높은 수준입니다. 생산량도 계속 증가하고 있습니다. EIA는 2026년 판매용 생산량이 약 4.5 Bcf/d 늘어날 것으로 전망했으며, 주된 증가 요인은 퍼미안과 헤인즈빌입니다. 반면 수출은 추가 공급을 점차 흡수하고 있습니다.
미국의 LNG 수출은 올해 상반기에 이미 전년 대비 약 23% 증가했으며, 9월 18일에는 전날 감소했던 공급가스 물량이 다시 18.1 Bcf/d에 근접했습니다. Corpus Christi 확장 공사가 완료되면서 가용 수출 용량도 늘어나고 있어, 생산 증가분이 해외 수요에 의해 더 큰 폭으로 상쇄되고 있습니다.
중동발 차질, 글로벌 가스 시장 지지
중동 상황은 별도의 지지 요인으로 남아 있습니다. 호르무즈 해협을 통과하는 선박 운항은 여전히 크게 차질을 빚고 있지만, 이번 주 최소 몇 척의 LNG 운반선이 해협을 통과했으며 공급업체들은 오만 인근 해상에서 이례적인 선박 간 환적 작업을 계속 활용하고 있습니다.
문제는 물류에만 국한되지 않습니다. 카타르 LNG 생산능력의 약 17%가 두 개 생산 트레인이 손상된 이후 여전히 가동 중단 상태이며, 복구에는 수년이 걸릴 수 있습니다. QatarEnergy는 손실된 물량을 보충하기 위해 이미 미국산 LNG 장기 공급을 모색하고 있습니다. 이는 글로벌 가스 시장을 지지하고 미국산 LNG의 매력을 높이지만, 호르무즈 해협 운항이 부분적으로 회복되면 지정학적 프리미엄이 일시적으로 일부 축소될 수 있습니다.
강세론자들, $3.00 위 주도권 회복에 난항
NATGAS가 $2.96 부근 지지선으로 되돌림한 후 강세론자들은 주도권 회복을 시도하고 있지만, 심리적 가격선인 $3.00 위에 가격을 안착시키려는 모든 시도는 지금까지 실패했습니다. 재고와 날씨 부담에 천연가스 $3 하회 에서 언급했듯이, 이로 인해 지지선 하향 이탈과 $2.90~2.85까지의 하락 위험이 여전히 존재합니다. 다만 현 단계에서 더 큰 폭의 하락 가능성은 낮아 보입니다.
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