렉서스코리아, 올 뉴 ES 출시로 전동화 세단 라인업 확대

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Parshwa Turakhiya

18시간 전

렉서스코리아, 올 뉴 ES 출시로 전동화 세단 라인업 확대 — 렉서스 전동화 세단 출시

렉서스코리아가 대표 프리미엄 세단 ES의 8세대 완전변경 모델 '올 뉴 ES'를 국내 시장에 출시하며 전동화 전략을 강화한다. 이번 모델은 ES 최초의 배터리전기차를 포함해 하이브리드와 전기차를 함께 내세우면서 국내 프리미엄 전동화 세단 수요 공략 범위를 넓힌다.

하이라이트

렉서스코리아는 6월 13일 국내 공식 출시한 올 뉴 ES에 첫 배터리전기차(ES 350e, 500e) 라인업을 추가했다.
신형 ES는 74.69kWh 배터리로 478km 주행거리(ES 350e), 347마력 사륜구동(ES 500e), 하이브리드에는 최초 E-Four AWD 모델을 도입했다.
가격은 BEV ES 350e가 7천160만원, ES 500e 럭셔리가 8천490만원이며, BEV 프리미엄 가격은 동급 하이브리드보다 130만원 저렴하다.

전기차 추가와 가격 구성

SeDaily.com에 따르면, 렉서스코리아는 13일 '올 뉴 ES'의 국내 공식 출시를 발표했다. 1989년 렉서스 브랜드 출범과 함께 시작한 ES는 국내에서는 2001년 브랜드 진출 이후 25년간 렉서스를 대표하는 세단으로 자리잡고 있다.

이번 8세대 모델에서 렉서스는 ES 최초의 배터리전기차 라인업을 추가했다. ES 350e는 74.69kWh 리튬이온 배터리를 탑재해 1회 충전 최대 478km 주행거리를 확보한다. ES 500e는 사륜구동 시스템 '다이렉트 4'를 적용해 합산 347마력의 성능을 갖춘다.

하이브리드 모델도 개편했다. ES 350h에는 소형, 경량화한 6세대 2.5리터 하이브리드 시스템을 탑재해 응답성과 정숙성, 부드러운 주행 감각을 강화한다. 또 ES 하이브리드 최초로 전자식 사륜구동 시스템 'E-Four'를 적용한 AWD 모델을 추가해 미끄러운 노면에서의 주행 안정성을 높인다.

가격은 BEV 라인업이 ES 350e 7천160만원부터, ES 500e 럭셔리가 8천490만원이다. 하이브리드 모델은 ES 350h 프리미엄이 7천290만원부터 시작하며 ES 350h는 8천80만원이다. 렉서스코리아는 ES 350e 프리미엄 가격을 동급 하이브리드 모델보다 130만원 낮게 책정해 세단형 BEV의 구매 부담을 낮췄다고 설명한다.

국내 프리미엄 세단 시장 공략

'올 뉴 ES'는 차체 크기도 기존 모델보다 커진다. 전장 5,140mm, 전폭 1,920mm, 휠베이스 2,950mm로 이전 세대보다 각각 165mm, 55mm, 80mm 확대돼 상품성을 높인다.

차량에는 BEV와 하이브리드에 모두 적용 가능한 'GA-K' 플랫폼이 들어간다. 렉서스는 차체 전방, 바닥, 후방의 강성을 강화해 진동을 줄이고, 조향 응답성과 가감속 감각을 개선해 주행 완성도를 끌어올린다고 밝힌다.

콘야마 마나부 렉서스코리아 사장은 '올 뉴 ES'가 기존 신뢰를 바탕으로 BEV까지 전동화 선택지를 확대한 새로운 전환점이라고 말했다. 렉서스는 하이브리드 중심의 기존 ES 고객층에 전기차 수요까지 더해 국내 프리미엄 전동화 세단 시장에서 판매 기반을 넓히려 한다.

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