SAS kutter nesten 1.200 avganger i mai

SAS kutter nesten 1.200 avganger i mai
SAS kutter 1.200 avganger

SAS justerer rutetilbudet videre inn i mai etter at selskapet tidligere varslet omfattende innstillinger i april. Kuttene kommer mens flyselskapene fortsatt håndterer kraftig høyere drivstoffkostnader og usikkerhet knyttet til utviklingen i Midtøsten.

Høydepunkter

  • SAS innstiller nesten 1.200 avganger i mai, med hoveddelen av ruteendringer på høyfrekvente strekninger for å sikre ombooking samme dag.
  • SAS begrunner tiltakene med behov for stabil drift og beskyttelse av sommertrafikken, samt vedvarende usikkerhet i Midtøsten som påvirker vurderingene daglig.
  • Flydrivstoffprisen nådde 181,2 dollar per fat forrige uke ifølge IATA, mer enn 80 prosent høyere enn ved krigens start, og driver omfattende kostnadskutt i luftfarten.

Rutekutt og løpende vurderinger

Som check-in.dk omtaler, viser en oversikt fra Aeroroutes at SAS innstiller nesten 1.200 avganger i mai. SAS bekrefter eller avviser ikke tallet overfor E24.

Pressesjef Øystein Schmidt skriver i en e-post at selskapet foreløpig ikke opererer med en konsolidert oversikt for mai slik det gjorde for april. Han opplyser at de fleste innstillingene skjer på høyfrekvente ruter, der SAS som regel kan ombooke kunder til samme dag.

Ifølge Schmidt handler tiltakene fortsatt om å sikre stabil drift og beskytte den viktige sommertrafikken. Kunder som får flygningen avbestilt, får ombooking eller refusjon i tråd med gjeldende regelverk.

Han sier også at selskapet vurderer situasjonen fortløpende, dag for dag, fordi utviklingen i Midtøsten fortsatt er høyst usikker og vanskelig å forutse.

Høye drivstoffpriser presser luftfarten

I mars varslet SAS mer enn 1.000 innstillinger i april og innførte samtidig et midlertidig drivstofftillegg. Selskapet har pekt på høye priser på flydrivstoff som hovedårsak til tiltakene.

Prisene på flydrivstoff steg kraftig etter at U.S. og Israel angrep Iran i slutten av februar. Ifølge en oversikt fra IATA lå gjennomsnittsprisen per fat på 181,2 dollar i forrige uke, mer enn 80 prosent høyere enn ved begynnelsen av krigen.

Mot slutten av april advarte IEA-sjef Fatih Birol om at Europa kan gå tom for flydrivstoff, men flere selskaper, blant dem SAS, avviste dette i forrige uke. Flyselskapene peker i stedet på at det ikke er mangel på drivstoff, men et bredt kostnadspress som nå rammer hele bransjen.

Flere europeiske flyselskaper reduserer derfor kapasiteten. Lufthansa kansellerte 20.000 avganger i april, med mål om å spare rundt 40.000 tonn flydrivstoff.

I vår tidligere dekning av energisjokket etter Iran-krigen beskrev vi hvordan en langvarig stenging av Hormuzstredet kan skape betydelig oljemangel og drive oljeprisene kraftig opp. Vi pekte på at også raffinerte produkter som diesel og flydrivstoff kan bli langt dyrere, noe som øker kostnadspresset i transport og kan dempe global vekst.

Dette materialet kan inneholde tredjeparts meninger, ingen av dataene og informasjonen på denne nettsiden utgjør investeringsråd i henhold til vår Ansvarsfraskrivelse. Selv om vi følger strenge Redaksjonelle Retningslinjer, kan dette innlegget inneholde referanser til produkter fra våre partnere.