Offshore-helikopterbransjen avverger streik etter enighet i meklingen

Offshore-helikopterbransjen avverger streik etter enighet i meklingen
Streik avverget i offshore

Et lønnsoppgjør i offshore-helikopterbransjen lander lørdag morgen etter en lang mekling mellom Styrke og NHO Luftfart. Avtalen fjerner risikoen for arbeidsstans for mer enn 80 medlemmer i selskaper som CHC Helikopter Service, Bristow og HeliOn.

Høydepunkter

  • Styrke og NHO Luftfart har kommet til enighet etter sju timer på overtid, og streik i offshore-helikopterbransjen er dermed avverget.
  • Lønnsmatrisen skal reguleres og nye forhandlinger gjennomføres i 2027 med utgangspunkt i det reelle lønnsnivået for luftfarts- og helikopterbransjen.
  • Sykepenger, pleiepenger og foreldrepenger skal forskutteres fra 1. januar 2027, og løsningen sikrer videre drift for operatørene CHC Helikopter Service, Bristow og HeliOn.

Enighet om lønn og ytelser

Ifølge E24 opplyser Styrke i en pressemelding at forbundet kommer til enighet med NHO Luftfart, og at det dermed ikke blir streik i offshore-helikopterbransjen.

Christopher Talgø, forhandlingsleder i Styrke, sier prosessen har vært krevende, men at partene er glade for å ha kommet i mål etter sju timer på overtid. Han sier videre at Styrke får regulering av lønnsmatrisen, og at partene er enige om å forhandle om denne med utgangspunkt i det reelle lønnsnivået for luftfarts- og helikopterbransjen i 2027.

Forbundet skriver også at sykepenger, pleiepenger og foreldrepenger skal forskutteres fra 1. januar 2027.

Betydning for offshoretrafikken

Oppgjøret gjelder Styrkes mer enn 80 medlemmer i offshore-helikopterbransjen gjennom selskapene CHC Helikopter Service, Bristow og HeliOn. En løsning i meklingen bidrar dermed til å sikre videre drift i en del av luftfarten som er tett knyttet til transport til og fra norsk sokkel.

Stavanger Aftenblad omtalte saken først. Den avvergede streiken fjerner en kortsiktig driftsrisiko for operatørene og deres ansatte, samtidig som oppgjøret legger opp til nye lønnsforhandlinger med bransjens faktiske lønnsnivå som referanse i 2027.

I vår tidligere omtale av den varslede flygelederkonflikten mellom Norsk Flygelederforening og Avinor skrev vi at et første streikeuttak på 12 flygeledere allerede ga kanselleringer og kunne utløse større forsinkelser. Vi la også vekt på at striden i stor grad handlet om pauser og andre arbeidstids- og instruktørvilkår, og at slike nøkkelgrupper kan få store driftsmessige konsekvenser for norsk luftfart.

Dette materialet kan inneholde tredjeparts meninger, ingen av dataene og informasjonen på denne nettsiden utgjør investeringsråd i henhold til vår Ansvarsfraskrivelse. Selv om vi følger strenge Redaksjonelle Retningslinjer, kan dette innlegget inneholde referanser til produkter fra våre partnere.