Acțiunile Ferrari scad după debutul primului model electric cu cinci locuri

Acțiunile Ferrari scad după debutul primului model electric cu cinci locuri
Ferrari scade după debutul Luce EV

​Acțiunile Ferrari au scăzut cu peste 6% în tranzacțiile de dimineață după prezentarea Luce, primul automobil complet electric al brandului. Investitorii au primit noul model cu prudență: vehiculul de 640.000 de dolari marchează o abatere semnificativă de la imaginea tradițională a Ferrari ca producător de mașini sport cu două uși și motoare pe benzină.

Repere

  • Acțiunile Ferrari au scăzut cu peste 6% după prezentarea Luce.
  • Luce este primul model complet electric și primul cu cinci locuri al Ferrari.
  • Modelul are un preț de aproximativ 640.000 de dolari.

Acest articol a fost tradus din original. Citiți versiunea originală a corespondentului nostru aici.

Piața respinge schimbarea bruscă

Reacția pieței a reflectat dezamăgirea după lansarea Luce, care a generat reacții mixte pe rețelele sociale și în rândul investitorilor. Acțiunile Ferrari la Milano au scăzut cu aproximativ 7% după lansarea Luce.

La momentul redactării, Ferrari NV se tranzacționa la 290,75, în scădere cu 19,25 puncte, sau 6,21%. 

Principala sursă de îngrijorare nu a fost doar trecerea Ferrari la vehicule electrice, ci și formatul mașinii în sine, a informat ВВС. În locul unui model sport clasic cu două locuri sau 2+2, Ferrari a prezentat un model complet electric cu cinci locuri și un design futurist. Pentru unii investitori, acest lucru pare o îndepărtare de ADN-ul brandului, construit în jurul motoarelor cu combustie internă, sunetului specific și moștenirii din motorsport.

Ce a prezentat Ferrari

Luce este primul automobil electric Ferrari și primul model cu cinci locuri al brandului. Modelul a fost dezvoltat cu participarea LoveFrom, studioul de design fondat de fostul designer-șef Apple Jony Ive și Marc Newson.

Potrivit informațiilor, Luce dispune de patru motoare electrice, aproximativ 1.035 cai putere, accelerație până la 100 km/h în circa 2,5 secunde și o autonomie de aproximativ 280–330 mile, în funcție de metoda de testare. Prețul în Italia este de aproximativ 550.000 €, echivalentul a circa 640.000 de dolari.

Ferrari pune accent și pe producția internă a componentelor cheie și pe reparabilitatea pe termen lung pentru a păstra valoarea de piață a mașinii. Însă specificațiile tehnice nu au eliminat întrebarea principală: dacă publicul Ferrari este pregătit să accepte o mașină electrică ce nu arată ca un supercar tradițional.

Ferrari testează limitele loialității față de brand

Prezentarea Luce a devenit un test pentru Ferrari: compania încearcă să intre pe segmentul electric fără a afecta imaginea premium construită în decenii în jurul mașinilor sport pe benzină. Riscul este amplificat de faptul că unii rivali din segmentul supercar au redus deja planurile pentru vehicule electrice din cauza cererii slabe și a concurenței din partea brandurilor chineze.

Pentru investitori, cifrele cheie sunt scăderea acțiunilor cu peste 6%, prețul Luce de aproximativ 640.000 de dolari, cele cinci locuri în locul configurației sportive tradiționale și strategia electrică a Ferrari. Dacă cererea se dovedește limitată, Luce ar putea deveni mai degrabă un proiect de imagine decât un motor real de profit.

Anterior, am raportat că războiul din Iran accelerează proiectul feroviar din Kazahstan dintre China și Europa.

Acest material poate conține opinii ale unor terți, niciuna dintre datele și informațiile de pe această pagină web nu constituie sfaturi de investiții conform Declinării noastre de responsabilitate. Deși respectăm o Integritate Editorială strictă, această postare poate conține referințe la produse de la partenerii noștri.