Transportul maritim prin Hormuz este supus unor presiuni sporite pe măsură ce Iranul intensifică atacurile

Transportul maritim prin Hormuz este supus unor presiuni sporite pe măsură ce Iranul intensifică atacurile
Prețul petrolului crește pe măsură ce atacurile Iranului asupra petrolierelor din Hormuz se intensifică

​Prețurile petrolului au crescut miercuri, pe fondul intensificării atacurilor asupra navelor în Strâmtoarea Hormuz, ceea ce a reaprins îngrijorările privind o rută maritimă care transportă volume tot mai mari de țiței din Orientul Mijlociu. Escaladarea are loc tocmai în momentul în care fluxurile de petrol prin această cale navigabilă s-au apropiat de nivelurile înregistrate înainte de războiul cu Iranul.

Repere

  • Nouă atacuri în Hormuz au fost raportate în această lună.
  • Fluxurile de petrol din Orientul Mijlociu se situează la aproximativ 80% din nivelurile de dinaintea războiului.
  • Tarifele pentru petrolierele de la Golf către China au atins 1,3 milioane de dolari pe zi.

Acest articol a fost tradus din original. Citiți versiunea originală a corespondentului nostru aici.

UK Maritime Trade Operations a înregistrat nouă atacuri în această zonă în această lună, reprezentând deja jumătate din totalul raportat în Strâmtoarea Hormuz și Golful Persic pe parcursul lunii septembrie. Creșterea recentă a incidentelor nu a provocat încă o reducere clară a transporturilor, astfel că oferta fizică și riscurile de securitate împing piața în direcții opuse, relatează Bloomberg.

Mai mult petrol circulă în pofida atacurilor

Fluxurile de petrol prin Hormuz s-au redresat constant începând din vară. Marii traderi de materii prime estimează că transporturile din Orientul Mijlociu au ajuns la aproximativ 80% din nivelurile de dinaintea războiului, în timp ce unele bănci de pe Wall Street au declarat săptămâna trecută că volumele se apropiau de ritmul de dinaintea războiului.

Traficul de LNG a crescut, de asemenea, deși într-un ritm mai lent. Transporturile de gaze depind de o flotă mai mică de nave specializate, ceea ce le face mai dificil de reluat atunci când armatorii consideră ruta nesigură.

Cele mai recente atacuri evidențiază acest risc. Omanul a anunțat marți că a salvat 10 membri ai echipajului petrolierului On Peace, după ce nava a fost atacată și a luat foc. Multe nave traversează în apropierea coastei Omanului cu semnalele de urmărire digitală dezactivate, complicând eforturile de măsurare a fluxurilor reale.

Pericolul devine tot mai vizibil în costurile de transport. Prețul transportului petrolului din Golful Persic către China a atins luni un record de 1,3 milioane de dolari pe zi, față de o medie de aproape 60.000 de dolari pe zi anul trecut, deoarece tot mai puțini armatori sunt dispuși să intre în strâmtoare.

Diplomația rămâne legată de accesul prin Hormuz

Confruntarea maritimă este, de asemenea, legată de negocierile dintre Washington și Teheran pentru încheierea războiului de șapte luni și restabilirea unei treceri mai sigure prin Hormuz. Vicepreședintele SUA, JD Vance, a declarat că Washingtonul solicită o reducere semnificativă a capacității Iranului de îmbogățire a uraniului ca parte a oricărui acord.

Vance a declarat că oficialii americani au comunicat cu președintele iranian Masoud Pezeshkian și cu ministrul de Externe Abbas Araqchi, în timp ce la Washington persistă incertitudinea cu privire la structura decizională a Iranului. Teheranul a contestat această caracterizare.

Costurile energiei au sporit miza economică a negocierilor. Țările consumatoare au anunțat eliberări din rezervele strategice de petrol, în timp ce prețurile mai ridicate ale țițeiului alimentează temerile privind inflația și posibilitatea unei politici monetare mai restrictive în marile economii.

Prețul petrolului crește pe măsură ce riscul de securitate revine

Petrolul s-a scumpit miercuri, în timp ce traderii au evaluat oferta fizică mai puternică în raport cu frecvența în creștere a atacurilor asupra navelor. Țițeiul Brent s-a tranzacționat la 101,44 dolari pe baril, în creștere cu 0,37%, în timp ce WTI a avansat cu 0,18%, până la 90,08 dolari, potrivit celor mai recente date de piață.

Câștigurile relativ modeste evidențiază forțele concurente care modelează prețurile. Exporturile în redresare furnizează mai multe barili pe piață, însă fiecare petrolier care traversează Hormuz este expus unei rute unde atacurile s-au intensificat, iar costurile de transport au crescut vertiginos. O perturbare susținută ar schimba rapid acest echilibru, în special pe măsură ce se apropie cererea de iarnă din emisfera nordică.

Anterior, am relatat că Kuweitul pompează mai mult petrol, pe măsură ce traficul petrolierierelor prin Hormuz crește.

Acest material poate conține opinii ale unor terți, niciuna dintre datele și informațiile de pe această pagină web nu constituie sfaturi de investiții conform Declinării noastre de responsabilitate. Deși respectăm o Integritate Editorială strictă, această postare poate conține referințe la produse de la partenerii noștri.