Saudi Aramco: Det kan ta upp till två år att återbygga världens oljelager efter störningarna i Hormuz

Saudi Aramco: Det kan ta upp till två år att återbygga världens oljelager efter störningarna i Hormuz
När återhämtar sig oljemarknaden?

​Den globala oljemarknaden kan behöva upp till två år för att återbygga lagren efter störningar orsakade av kriget mellan USA och Iran. Saudi Aramcos vd Amin Nasser gjorde bedömningen vid Energy Intelligence-konferensen i London.

Denna artikel har översatts från originalet. Läs originalversionen av vår korrespondent här.

Enligt Nasser kan försörjningsläget förvärras tills Hormuzsundet öppnas helt igen och förtroendet för stabil sjöfart återvänder. Omkring 20 % av världens olje- och flytande naturgasleveranser passerar normalt genom sundet, rapporterade CNBC.

Sedan slutet av februari har marknaden redan gått miste om nästan 3 miljarder fat oljeleveranser. Samtidigt har omkring 1 miljard fat frigjorts från kommersiella och strategiska reserver. Nasser sade att en betydande del av de cirka 6 miljarder fat som fortfarande finns i lager inte är praktiskt tillgängliga för snabb användning.

G7 börjar ta av nödlager

Mot bakgrund av bristen enades G7-länderna om att frigöra 100 miljoner fat diesel och råolja från nödlager. Beslutet följde på påtryckningar från USA:s president Donald Trump.

Även efter att trafiken genom Hormuzsundet återgår till det normala kommer det att ta tid att bygga upp lagren igen. Enligt Saudi Aramcos vd måste marknaden möta den aktuella efterfrågan samtidigt som de uttömda reserverna fylls på, vilket innebär att processen kan ta upp till två år.

Oljepriserna ligger kvar på höga nivåer mot denna bakgrund. På måndagen handlades decemberkontrakt på Brent till omkring 102,9 dollar per fat, medan novemberkontrakt på WTI låg nära 90,8 dollar.

Varför oljebristen uppstod

Den främsta orsaken var störningarna i leveranserna genom Hormuzsundet efter att USA och Israel inledde militära åtgärder mot Iran. Omkring 20 % av världens olje- och flytande naturgasleveranser passerar normalt denna rutt, vilket gjorde att minskad sjöfart snabbt stramade åt tillgången på råolja på den globala marknaden.

Problemen förvärrades av riskerna för tankfartyg och störningar i transporterna över Persiska viken. Vissa laster behövde omdirigeras längs längre rutter, samtidigt som försäkrings- och fraktkostnaderna steg. Följden blev att oljan nådde köparna långsammare, medan länder och företag började ta mer ur befintliga lager.

Saudi Aramco har även tidigare stoppat leveranser till Europa.

Detta material kan innehålla åsikter från tredje part, ingen av uppgifterna och informationen på denna webbsida utgör investeringsrådgivning enligt vår Ansvarsfriskrivning. Även om vi följer strikt Redaktionell Integritet, kan detta inlägg innehålla referenser till produkter från våra partners.