Iran trappar upp attackerna i Hormuz och pressar sjöfarten ytterligare

Traders Union
Alla nyheter
Geopolitik och handel
Iran trappar upp attackerna mot tankfartyg

Alla nyheter

Toppnyheter

Redaktörernas val

Aktier

Kryptovalutor

Ekonomi

Valutor

Råvaror

Affärsliv & Förmögenhet

Nyheter från branschledare

Olga Shendetskaya

07.10.2026

Iran trappar upp attackerna i Hormuz och pressar sjöfarten ytterligare — Oljepriset stiger när attackerna mot tankfartyg i Hormuz trappas upp

Oljepriset steg på onsdagen när en allt snabbare serie attacker mot fartyg i Hormuzsundet åter väckte oro för en sjöväg som transporterar allt större volymer råolja från Mellanöstern. Eskaleringen kommer samtidigt som oljeflödena genom vattenvägen har närmat sig nivåerna före kriget mellan Iran och Israel.

Höjdpunkter

Nio attacker i Hormuz har rapporterats den här månaden.
Oljeflödena från Mellanöstern ligger på omkring 80 % av nivåerna före kriget.
Fraktraterna för tankfartyg från Persiska viken till Kina nådde $1,3 miljoner per dag.

Denna artikel har översatts från originalet. Läs originalversionen av vår korrespondent här.

UK Maritime Trade Operations har registrerat nio attacker i vattenvägen den här månaden, redan hälften av det totala antalet som rapporterades i Hormuzsundet och Persiska viken under september. Den senaste ökningen av incidenter har ännu inte lett till någon tydlig minskning av leveranserna, vilket gör att fysisk tillgång och säkerhetsrisker drar marknaden åt motsatta håll, rapporterar Bloomberg.

Mer olja transporteras trots attackerna

Oljeflödena genom Hormuz har återhämtat sig stadigt sedan sommaren. Stora råvaruhandlare uppskattar leveranserna från Mellanöstern till omkring 80 % av nivåerna före kriget, medan vissa Wall Street-banker förra veckan uppgav att volymerna närmade sig takten före kriget.

Även LNG-trafiken har ökat, om än långsammare. Gasleveranserna är beroende av en mindre flotta specialiserade fartyg, vilket gör dem svårare att återställa när fartygsägare bedömer rutten som osäker.

De senaste attackerna understryker den risken. Oman uppgav på tisdagen att landet hade räddat 10 besättningsmedlemmar från oljetankern On Peace efter att fartyget attackerats och fattat eld. Många fartyg passerar nära den omanska kusten med sina digitala spårningssignaler avstängda, vilket försvårar försöken att mäta de faktiska flödena.

Faran syns allt tydligare i transportkostnaderna. Priset för att transportera olja från Persiska viken till Kina nådde på måndagen rekordnivån $1,3 miljoner per dag, jämfört med ett genomsnitt på omkring $60 000 per dag förra året, eftersom färre fartygsägare fortfarande är villiga att gå in i sundet.

Diplomatin är fortsatt kopplad till tillträdet till Hormuz

Sjökonfrontationen är också kopplad till förhandlingarna mellan Washington och Teheran om att avsluta det sju månader långa kriget och återställa säkrare passage genom Hormuz. USA:s vicepresident JD Vance sade att Washington kräver en betydande minskning av Irans kapacitet för urananrikning som en del av varje avtal.

Vance sade att amerikanska tjänstemän har kommunicerat med Irans president Masoud Pezeshkian och utrikesminister Abbas Araqchi, samtidigt som det råder osäkerhet i Washington kring Irans beslutsstruktur. Teheran har bestridit den beskrivningen.

Energikostnaderna har höjt de ekonomiska insatserna i förhandlingarna. Konsumtionsländer har meddelat att de kommer att släppa olja från sina beredskapslager, medan högre råoljepriser spär på oron för inflation och risken för stramare penningpolitik i stora ekonomier.

Oljepriset stiger när säkerhetsrisken återvänder

Oljepriset steg på onsdagen när handlare vägde ett starkare fysiskt utbud mot den ökande frekvensen av fartygsattacker. Brent -råolja handlades till $101,44 per fat, upp 0,37 %, medan WTI steg 0,18 % till $90,08, enligt de senaste marknadsnoteringarna.

De relativt måttliga uppgångarna visar vilka motkrafter som formar priserna. Återhämtade exportvolymer tillför fler fat till marknaden, men varje ytterligare tanker som passerar Hormuz utsätts för en rutt där attackerna har ökat och fraktkostnaderna skjutit i höjden. En varaktig störning skulle snabbt förändra den balansen, särskilt när vinterefterfrågan på norra halvklotet närmar sig.

Tidigare rapporterade vi att Kuwait pumpar upp mer olja när tanktrafiken genom Hormuz ökar.

Detta material kan innehålla åsikter från tredje part, ingen av uppgifterna och informationen på denna webbsida utgör investeringsrådgivning enligt vår Ansvarsfriskrivning. Även om vi följer strikt Redaktionell Integritet, kan detta inlägg innehålla referenser till produkter från våra partners.

Gillade du artikeln?