Orta Doğu enerji ihracatına yönelik tehditler artarken petrol fiyatları geriledi

Orta Doğu enerji ihracatına yönelik tehditler artarken petrol fiyatları geriledi
Orta Doğu'da deniz taşımacılığı riskleri sürerken petrol geriliyor

​Yatırımcıların Orta Doğu enerji arzına yönelik yeni tehditleri, Suudi Arabistan'ın bölgedeki aksaklıklara rağmen ham petrol ihracatını sürdürdüğüne dair işaretlerle birlikte değerlendirmesiyle petrol fiyatları çarşamba günü hafif geriledi. Hürmüz Boğazı yakınlarında ticari gemilere yönelik saldırılar ve Suudi petrol altyapısına yönelik tehdit iddiaları piyasaları tedirgin etmeyi sürdürdü.

Öne Çıkanlar

  • Bölgesel gerilime rağmen Brent ve WTI geriledi.
  • Hürmüz'deki deniz taşımacılığı riskleri navlun maliyetlerini yüksek tutuyor.
  • Arz tehditleri sürerken Suudi ham petrol ihracatı toparlanıyor.

Bu makale orijinalinden tercüme edilmiştir. Muhabirimiz tarafından hazırlanan orijinal versiyonu okumak için buraya tıklayın.

Aralık vadeli Brent petrol vadeli işlemleri varil başına 108,29 dolardan işlem gördü ve %0,46 geriledi. Aralık vadeli ABD Batı Teksas türü ham petrol ( WTI ) kontratları ise %0,65 düşüşle 97,18 dolara indi. CNBC 'nin haberine göre düşüş, İran'ı içeren çatışmanın Basra Körfezi'nden petrol sevkiyatını daha da aksatabileceğine yönelik süregelen endişelere rağmen gerçekleşti.

Hürmüz Boğazı'ndaki saldırılar deniz taşımacılığı risklerini artırıyor

İran Devrim Muhafızları Salı günü, Tahran'ın izinsiz kabul ettiği güzergâhlardan Hürmüz Boğazı'nı geçmeye çalışan üç tankerin deniz mayınları nedeniyle durdurulduğunu açıkladı. İranlı yetkililer gemilerin hasar gördüğünü veya alev aldığını öne sürdü; ancak mevcut bilgiler olayların bağımsız olarak doğrulanmasına imkân vermedi. Bu su yolu uluslararası enerji ticaretinde merkezi bir konumda bulunuyor; bu nedenle ticari gemilere yönelik tehditler petrol alıcıları açısından büyük kaygı yaratıyor.

İran'la bağlantılı Yemen'deki Husiler de Suudi Aramco tesislerini, Şeybe petrol sahasını ve Riyad ile Abha'daki havalimanlarını hedef alan saldırıların sorumluluğunu üstlendi. Suudi Arabistan Enerji Bakanlığı ayrıca geçen hafta Dahran'daki Aramco merkezine yönelik saldırının ardından sınırlı çapta yangın çıktığını bildirdi. Bölgedeki çatışmalar sürerken bu gelişmeler, Suudi enerji altyapısının güvenliğine ilişkin endişeleri artırdı.

Yükselen navlun maliyetleri petrol piyasalarındaki baskıyı artırıyor

Çatışma, ham petrol taşımacılığının maliyetini keskin biçimde artırdı. Goldman Sachs'a göre küresel ham petrol navlun ücretleri ortalama varil başına 20 doların üzerine çıktı; bu rakam bir yıl önce yaklaşık 3 dolardı. Nakliye maliyetleri son zirvelerinden bir miktar gerilemiş olsa da geçen yılki seviyelerin yaklaşık yedi katında seyrediyor.

Goldman Sachs, Hürmüz geçişleriyle bağlantılı savaş riski sigorta primlerinin yıllık artışın yaklaşık 7 dolarını oluşturduğunu, Basra Körfezi dışındaki gemiden gemiye transferlerin ise buna 4 dolar daha eklediğini tahmin etti. Yüksek taşıma giderleri özellikle Asyalı rafineriler üzerinde baskı oluşturuyor; bu durum rafinaj marjlarını düşürebilir ve rafine petrol ürünlerinin maliyetini artırabilir.

Suudi Arabistan'ın ihracatındaki toparlanma sınırlı güvence sunuyor

Joint Organizations Data Initiative verilerine göre Suudi Arabistan'ın ham petrol ihracatı ağustosta %7,9 artarak günlük 4.451 milyon varile ulaştı ve marttan bu yana en yüksek seviyesini gördü. Buna karşın üretim, temmuzdaki günlük 8.135 milyon varilden 6,24 milyon varile gerilerken, yurt içi rafineri işleme miktarı günlük 181,000 varil düşüşle 2.297 milyona indi.

Suudi Arabistan, kısmen her iki kıyısındaki terminalleri kullanarak ihracat akışını sürdürdü ve böylece Körfez'deki aksaklıkların kısa vadeli etkisini sınırladı. Ancak yüksek navlun giderleri ve devam eden saldırılar, ham petrol taşımacılığının maliyetini yüksek tutuyor. Petrol piyasaları açısından temel belirsizlik, bölgesel çatışmaların tırmanması halinde alternatif ihracat güzergâhlarının sevkiyatları sürdürebilip sürdüremeyeceği.

Ayrıca, ABD ile yaşanan çatışma sürerken İran'ın Hürmüz Boğazı'nı yeniden açmak için diplomatik planı gündeme getirdiğini bildirmiştik.

Bu materyal üçüncü taraf görüşlerini içerebilir, bu web sayfasındaki hiçbir veri ve bilgi Feragatnamemize göre yatırım tavsiyesi teşkil etmez. Katı Editoryal Dürüstlük ilkelerine bağlı kalmamıza rağmen, bu gönderi ortaklarımızın ürünlerine referanslar içerebilir.