BMW прогнозує збитки в €1 млрд від торгових тарифів
BMW прогнозує €1 млрд втрат від тарифів через поглиблення торговельної війни
BMW попередила, що нові торгові тарифи можуть скоротити її прибуток у 2025 році на 1 млрд євро (1,09 млрд доларів) через зростання торгівельної напруженості між Китаєм, ЄС та США.
Компанія зазначила, що фінансовий тиск від тарифів на електромобілі китайського виробництва та мита США на сталь, алюміній та імпорт автомобілів з Мексики, як очікується, вплине на маржу прибутку в сегменті автомобілів, яка, за прогнозами, становитиме 5-7% за рік, повідомляє Reuters.
Попри складні умови, керівництво BMW зберігає стриманий оптимізм. Фінансовий директор Вальтер Мертль зазначив, що прогноз компанії буде скоригований, якщо ситуація з тарифами зміниться.
Вплив ескалації торгівельних конфліктів
Залежність BMW від експорту з Китаю та США робить її особливо вразливою до тарифних ризиків. Компанія є найбільшим за вартістю експортером автомобілів зі США та експортує понад половину своїх автомобілів, вироблених у Німеччині, за межі ЄС.
Однак торгівельні бар'єри стають дедалі жорсткішими, а майбутні додаткові тарифи з боку Європейського Союзу та США можуть ще більше погіршити ситуацію. Автовиробник, який вже стикається з конкуренцією з боку гінких китайських виробників електромобілів, опинився в складних умовах глобальної торгівлі.
Даніель Шварц з Stifel Research прокоментував зростання залежності від ринків США, заявивши: "В умовах, коли Китай став набагато складнішим ринком, і не видно жодних поліпшень, залежність від США зросла. Тому тарифи є значним ризиком". Однак він припустив, що збільшення виробництва в США може частково пом'якшити цей вплив, хоча це буде коштувати дорожче.
Фінансові показники та перспективи
У 2024 році чистий прибуток BMW значно скоротився, впавши більш ніж на третину до 7,68 мільярда євро, що відповідає очікуванням ринку. Слабкі продажі в Китаї та Німеччині, а також затримки поставок через проблему з гальмами вплинули на погані показники. Компанія також попередила, що вищі постійні витрати, пов'язані з розпродажем запасів, негативно вплинуть на результати четвертого кварталу, які показали падіння прибутку на 41%.
Попри ці виклики, BMW запропонувала збільшити коефіцієнт виплат до 36,7%, що є одним з найвищих показників в її історії, і оголосила дивіденди в розмірі 4,32 євро на привілейовану акцію за 2024 рік, хоча це менше, ніж 6,02 євро, виплачених минулого року.
Нагадаємо, що Tesla Inc. обігнала Audi, один з провідних німецьких брендів автомобілів класу люкс, у світових продажах на 2024 рік, незважаючи на те, що поставила менше автомобілів, ніж прогнозували аналітики.
