08.04.2025
Дмитро Харьков
Дмитро Харьков
Автор Traders Union
08.04.2025

Акції Boeing стикаються з турбулентністю, оскільки юридичні ризики зростають, незважаючи на зростання виробництва

Акції Boeing стикаються з турбулентністю, оскільки юридичні ризики зростають, незважаючи на зростання виробництва Boeing продовжує стикатися з поєднанням юридичних та репутаційних проблем.

Станом на 8 квітня 2025 року акції компанії Boeing (NYSE: BA) торгуються на рівні $138,86, що на 1,66% більше, ніж на попередній сесії.

За останні 12 місяців акції компанії демонстрували значну волатильність, 52-тижневий діапазон коливань становив від $132,79 до $196,95. Поточна ціна знаходиться біля нижньої межі цього діапазону, що свідчить про наявність міцної зони підтримки в районі $132. Цей рівень неодноразово тестувався за останні кілька тижнів, виступаючи в якості нижньої межі для цінових дій і тимчасово зупиняючи спадний тренд.

Технічні індикатори демонструють ведмежий імпульс, оскільки акції Boeing торгуються значно нижче як 50-денної, так і 200-денної простих ковзних середніх. 50-денна середня становить приблизно $151,30, а 200-денна - близько $167,80, що вказує на тривалу слабкість. Індекс відносної сили (RSI) коливається біля позначки 38, трохи вище порогу перепроданості в 30, що означає, що акції можуть бути готові до корекційного відскоку. Однак відсутність бичачої дивергенції в обсягах свідчить про те, що будь-яке короткострокове ралі може бути обмеженим, якщо не буде супроводжуватись каталізатором.

Динаміка ціни акцій BA (лютий 2025 - квітень 2025). Джерело: TradingView.

MACD (Moving Average Convergence Divergence) залишається в негативній зоні, сигнальна лінія знаходиться вище лінії MACD, що підтверджує збереження ведмежого імпульсу. Однак гістограма починає звужуватися, сигналізуючи про потенційну зміну імпульсу, якщо його підтримають зовнішні фактори.

Ринковий контекст

Boeing продовжує стикатися з поєднанням юридичних та репутаційних проблем, які суттєво вплинули на довіру інвесторів. Найбільш нагальною проблемою є нещодавній колективний позов, пов'язаний з інцидентами з літаками 737 MAX, в якому стверджується, що Boeing вводив в оману зацікавлених сторін і ставив під загрозу протоколи безпеки на користь прибутковості. Юристи вважають, що ця справа може призвести до значних фінансових санкцій і подальшої перевірки з боку регуляторних органів. Крім того, Boeing ризикує зіткнутися з кримінальним переслідуванням за нібито порушення умов угоди з Міністерством юстиції США на суму 2,5 мільярда доларів.

Незважаючи на ці невдачі, є певний оптимізм. Нещодавно компанія Boeing отримала кілька замовлень на літаки і працює над розширенням виробництва лінійок 737 MAX і 787 Dreamliner. Нормалізація ланцюжка поставок і послаблення регуляторних обмежень можуть стати попутним вітром. Однак ці позитивні моменти стримуються тривалими сумнівами щодо здатності компанії ефективно виконувати свої зобов'язання, одночасно вирішуючи юридичні проблеми.

Настрої інвесторів залишаються нестійкими. Багато інституційних власників скоротили свої позиції в Boeing в очікуванні подальшої ясності щодо юридичних ризиків компанії та її операційної стійкості. Ринкові коментарі свідчать про те, що поки Boeing не забезпечить прозорий, надійний шлях до вирішення своїх юридичних проблем і не відновить довіру до виробництва, потенціал зростання акцій залишатиметься обмеженим.

Цінові сценарії

Забігаючи наперед, акції Boeing, ймовірно, торгуватимуться в межах волатильного діапазону, поки не з'явиться значна ясність як на юридичному, так і на операційному фронті. Якщо рівень підтримки $132 продовжить триматися, технічний відскок до $145-$150 є ймовірним в короткостроковій перспективі, особливо якщо оновлення виробництва покаже відчутний прогрес.

З іншого боку, якщо акції закриються нижче $132 при високому обсязі торгів, наступний ключовий рівень підтримки буде знаходитись на рівні $120. Стійкий рух нижче цього рівня вкаже на поглиблення занепокоєння інвесторів і може спричинити ширшу переоцінку потенціалу майбутніх прибутків Boeing.

Падіння акцій Boeing зумовлене постійними затримками у виробництві та поставках, які погіршилися втратою $3,5 млрд готівки минулого кварталу через двомісячний страйк машиністів. Хоча виробництво ключових моделей літаків відновилося, відновлення операційної ефективності залишається головним викликом.

Цей матеріал може містити думки третіх осіб, не є фінансовою консультацією та може містити спонсорований контент.