Гендиректор Rivian застерігає автовиробників від скорочення інвестицій в електромобілі
Rivian фокусується на довгостроковому зростанні електромобілів, незважаючи на політичні виклики
Генеральний директор Rivian Automotive Джей Джей Скерінг прокоментував нещодавнє згортання адміністрацією Трампа політики підтримки електромобілів, назвавши ці зміни "невеликими "лежачими поліцейськими" для виробників електромобілів у найближчій перспективі.
Скарінг підкреслив, що ці політичні зміни не вплинуть на довгострокові плани Rivian, оскільки компанія будує бізнес, розрахований на процвітання протягом десятиліть. Скарінг закликав традиційних автовиробників не скорочувати інвестиції в електромобілі, попередивши, що це може зробити їх непідготовленими до швидко мінливого автомобільного ландшафту в 2030-х роках, повідомляє Benzinga.
"Якщо ви оптимізуєте виключно з точки зору прибутковості в найближчі два роки, ви можете подвоїти інвестиції в двигуни внутрішнього згоряння або гібриди", - сказав він. "Але це великий прорахунок у довгостроковій перспективі. Rivian, Tesla та китайські автовиробники повністю зосереджені на електромобілях. Якщо для старих автовиробників це буде лише 10% роботи, вони опиняться в скрутному становищі вже через десять років".
Політичні виклики за адміністрації Трампа
У понеділок президент Трамп скасував указ колишнього президента Байдена від 2021 року, який передбачав, що до 2030 року 50% продажів автомобілів у США будуть електричними. Крім того, адміністрація дала зрозуміти, що може скасувати федеральну податкову пільгу в розмірі $7 500 для електромобілів, що відповідає вимогам, що потенційно сповільнить перехід на електромобілі.
Однак поточні споживчі автомобілі Rivian, такі як пікап R1T і позашляховик R1S, не підпадають під податковий кредит через їхню преміальну ціну. Компанія планує вирішити цю проблему, представивши позашляховик R2, який, як очікується, буде коштувати від 45 000 доларів США, що вирівняє його за ціною з Model Y від Tesla. Виробництво R2 заплановано на початок 2026 року, що має на меті розширити ринок, на який орієнтується Rivian.
Скарінг підтвердив відданість Rivian довгостроковій стратегії розвитку електромобілів, позиціонуючи компанію як ключового гравця в глобальному переході до електричної мобільності. Він застеріг, що хоча короткострокові зміни в політиці щодо електромобілів можуть створювати проблеми, більш широкий перехід до електрифікації залишається неминучим.
Оскільки старі автовиробники потенційно уповільнюють інвестиції в електромобілі, Скарінг розглядає це як конкурентну перевагу для Rivian, так і потенційну загрозу для загального лідерства США у впровадженні електромобілів.
Крім того, Hyundai Motor оголосила в четвер, що веде переговори з General Motors (GM) про постачання комерційних електромобілів (EV) своєму американському колезі.
