Giá dầu tăng khi lo ngại về nguồn cung từ Saudi trở nên nghiêm trọng hơn

Tất cả tin tức

Tin nổi bật

Lựa chọn của Ban Biên tập

Cổ phiếu

Tiền điện tử

Kinh tế

Tiền tệ

Hàng hóa

Kinh doanh & Thịnh vượng

Tiếng nói của thị trường

Hanna Syniavska

15.09.2026

Giá dầu tăng khi lo ngại về nguồn cung từ Saudi trở nên nghiêm trọng hơn — Giá dầu tăng khi rủi ro nguồn cung từ Saudi gia tăng

Giá dầu tăng vào thứ Ba khi các cuộc tấn công mới nhằm vào Saudi Arabia và việc tiếp tục đóng cửa một đường ống xuất khẩu quan trọng làm gia tăng lo ngại về nguồn cung dầu thô tại Trung Đông. Sự gián đoạn này khiến thị trường chú ý hơn đến khả năng vận chuyển dầu qua các tuyến thay thế của Saudi Arabia, trong bối cảnh hoạt động qua Eo biển Hormuz vẫn bị hạn chế nghiêm trọng.

Điểm nổi bật

Brent tăng 0,66%, trong khi WTI tăng 1,16%.
Đường ống East-West của Saudi vẫn ngừng hoạt động.
Tới 4% nguồn cung dầu toàn cầu có thể gặp rủi ro.

Bài viết này đã được dịch từ bản gốc. Đọc phiên bản gốc của phóng viên chúng tôi tại đây.

Hợp đồng tương lai dầu thô Brent tăng 0,66% lên 106,38 USD/thùng, trong khi hợp đồng tương lai West Texas Intermediate của Mỹ tăng 1,16% lên 102,57 USD. Giá tăng khi việc tiếp tục ngừng hoạt động của Đường ống East-West của Saudi Arabia cùng các cuộc tấn công mới nhằm vào vương quốc này làm gia tăng lo ngại về nguồn cung dầu thô, theo Reuters.

Các tuyến xuất khẩu của Saudi chịu áp lực ngày càng lớn

Mối lo ngại trước mắt là Đường ống East-West của Saudi Arabia, vẫn ngừng hoạt động sau các cuộc tấn công hôm thứ Sáu. Hệ thống này vận chuyển dầu thô qua lãnh thổ vương quốc đến Biển Đỏ, cung cấp cho Saudi Arabia một tuyến xuất khẩu thay thế, tránh Eo biển Hormuz — một trong những hành lang hàng hải năng lượng quan trọng nhất thế giới.

Sự gián đoạn có thể đe dọa tới 4% nguồn cung dầu toàn cầu nếu đường ống tiếp tục không hoạt động trong thời gian dài. Các ước tính về thời gian sửa chữa dao động từ khôi phục nhanh chóng đến tối đa tám tuần, khiến mức độ dầu thô mà Saudi Arabia có thể tiếp tục vận chuyển qua các cơ sở ở Biển Đỏ vẫn chưa rõ ràng.

Tình hình an ninh tiếp tục xấu đi vào thứ Hai khi lực lượng Houthi được Iran hậu thuẫn phóng hàng chục tên lửa và drone về phía Saudi Arabia. Các cuộc tấn công nhằm vào căn cứ không quân quân sự Khamis Mushait ở miền nam vương quốc, sau các cuộc không kích của Saudi Arabia tại Yemen.

Gián đoạn vận tải biển làm gia tăng rủi ro thị trường

Áp lực cũng đang gia tăng đối với hoạt động vận tải biển. Dữ liệu sơ bộ của Kpler cho thấy lưu lượng tàu chở hàng hóa qua Eo biển Hormuz giảm xuống chỉ còn bốn tàu vào thứ Hai, so với 10 tàu vào ngày hôm trước.

Một sự cố khác càng làm gia tăng lo ngại sau khi tàu chở dầu El Gaia treo cờ Panama được kéo về phía một cảng của Oman do cháy tại buồng máy sau một cuộc tấn công.

Rủi ro nguồn cung không chỉ giới hạn ở vùng Vịnh. Ba trong số sáu nhà máy lọc dầu diesel lớn nhất của Nga đã cắt giảm đáng kể hoặc ngừng sản xuất trong tháng này sau khi bị hư hại do các cuộc tấn công bằng drone, làm triển vọng nhiên liệu tinh chế trở nên thắt chặt hơn trong bối cảnh thị trường dầu thô vốn đã chịu áp lực.

Việc ngừng hoạt động kéo dài có thể đẩy giá tăng cao hơn

Thời gian Đường ống Saudi ngừng hoạt động ngày càng trở nên quan trọng đối với thị trường năng lượng toàn cầu. Goldman Sachs nhận định xác suất dầu Brent vượt 120 USD/thùng sẽ cao hơn trong kịch bản sản lượng tại vùng Vịnh bị mất kéo dài. Capital Economics ước tính rằng việc không có Đường ống East-West trong vài tuần có thể đẩy dầu Brent lên khoảng 130 USD nếu nhu cầu và dòng chảy qua Hormuz không điều chỉnh.

Khi đường ống vẫn ngừng hoạt động và lưu lượng hàng hải qua Hormuz giảm mạnh, Saudi Arabia có ít khả năng hơn trong việc chuyển hướng xuất khẩu dầu thô nếu tình trạng gián đoạn kéo dài. Việc ngừng hoạt động kéo dài có thể tiếp tục thắt chặt nguồn cung vật chất, đẩy chi phí nhiên liệu tăng và củng cố áp lực lạm phát trong bối cảnh thị trường tài chính toàn cầu vốn đang điều chỉnh theo kỳ vọng lãi suất cao hơn.

Như chúng tôi đã đưa tin trước đó, Iran và Mỹ đã tăng cường các cuộc tấn công nhằm vào hoạt động vận tải biển gần Hormuz.

Tài liệu này có thể chứa ý kiến của bên thứ ba, không có dữ liệu và thông tin nào trên trang web này cấu thành lời khuyên đầu tư theo Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm của chúng tôi. Mặc dù chúng tôi tuân thủ nghiêm ngặt Tính toàn vẹn biên tập, bài viết này có thể chứa tham chiếu đến các sản phẩm từ các đối tác của chúng tôi.

Bạn có thích bài viết không?