Iran và Mỹ gia tăng các cuộc tấn công nhằm vào hoạt động vận tải biển gần Hormuz

Iran và Mỹ gia tăng các cuộc tấn công nhằm vào hoạt động vận tải biển gần Hormuz
Chiến tranh tàu chở dầu giữa Iran và Mỹ đẩy giá Brent lên trên 100 USD

​Iran và Hoa Kỳ đã nhanh chóng mở rộng cuộc đối đầu trên biển, tiến hành làn sóng tấn công lớn nhất nhằm vào hoạt động vận tải biển kể từ khi cuộc chiến kéo dài sáu tháng giữa hai nước bắt đầu. Đợt leo thang đã ảnh hưởng đến các tàu chở dầu thương mại quanh Eo biển Hormuz, khiến nhiều thủy thủ thương vong và một lần nữa đe dọa một trong những hành lang năng lượng quan trọng nhất thế giới.

Điểm nổi bật

  • Các cuộc tấn công của Mỹ và Iran ngày càng nhắm vào hoạt động vận chuyển năng lượng thương mại.
  • Lưu lượng qua Hormuz giảm xuống còn bảy tàu vào thứ Tư, thấp hơn mức trung bình gần đây.
  • Washington cho biết họ đã tấn công 10 tàu chở dầu của Iran trong tuần qua.

Bài viết này đã được dịch từ bản gốc. Đọc phiên bản gốc của phóng viên chúng tôi tại đây.

Reuters đưa tin, Iran đã nhắm mục tiêu vào hai tàu của Mỹ và tám tàu chở dầu sau khi lực lượng Mỹ phá hủy năm tàu chở dầu của Iran chỉ trong một đêm. Washington cho biết các cuộc tấn công là hành động trả đũa trước những vụ tấn công bằng tên lửa đạn đạo liên tiếp của Iran nhằm vào một tàu chiến Hải quân Mỹ, con tàu này không bị hư hại.

Hoạt động vận tải thương mại chịu tổn thất nặng nề hơn

Đợt đối đầu mới nhất đã kéo các tàu thương mại lún sâu hơn vào cuộc xung đột. Một thủy thủ đã thiệt mạng trên tàu Hercules Star khi tàu đang neo ngoài khơi Dubai, và một thành viên thủy thủ đoàn khác được báo cáo mất tích. Tàu New Andros, chở khoảng 2 triệu thùng dầu nhiên liệu, đã bốc cháy sau một cuộc tấn công bằng drone trong vùng biển Iraq, mặc dù cả 22 thành viên thủy thủ đoàn được cho là an toàn.

Các sự cố khác cũng được ghi nhận trên khắp Vịnh Bắc Bộ và Vịnh Oman, trong đó có một tàu chở LNG bị hư hại tại Khor Fakkan thuộc Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất.

Lưu lượng qua Hormuz hiện lại đang suy giảm. Dữ liệu theo dõi tàu sơ bộ cho thấy chỉ có bảy tàu đi qua eo biển vào thứ Tư, giảm từ 12 tàu một ngày trước đó và thấp hơn mức trung bình 10 ngày là 14 tàu. Bốn tàu rời đi và ba tàu đi vào. Trong số các tàu rời đi có VLCC Finland Prosperity, chở gần 2 triệu thùng dầu thô. Không có tàu chở LNG nào rời eo biển.

Xung đột lan rộng ra ngoài Vịnh

Iran cũng phóng tên lửa đạn đạo nhằm vào một căn cứ được Mỹ sử dụng tại Jordan. Jordan cho biết hệ thống phòng thủ của nước này đã đánh chặn 18 trong số 20 tên lửa, còn hai tên lửa còn lại rơi xuống các khu vực không có dân cư và không gây thương vong.

Tehran cảnh báo rằng các cuộc tấn công tiếp theo của Mỹ có thể châm ngòi cho phản ứng trên quy mô rộng hơn, đồng thời đang chuẩn bị bản đồ cho một vùng loại trừ hàng hải mở rộng kéo dài về phía Chabahar, gần Pakistan.

Trong khi đó, Tổng thống Donald Trump lập luận rằng Tehran đang cố gắng gây ảnh hưởng đến cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ tại Mỹ vào tháng 11 và dự đoán cuộc chiến có thể sớm kết thúc sau cuộc bỏ phiếu, khi sức ép lên Iran gia tăng.

Tác động thị trường: Dầu duy trì trên 100 USD

Các cuộc tấn công mới nhất đã đưa thị trường dầu vật chất trở lại tâm điểm. Giá Brent vượt mốc 100 USD/thùng lần đầu tiên kể từ tháng 7, phản ánh lo ngại rằng tổn thất tàu chở dầu và lưu lượng qua Hormuz giảm có thể tiếp tục hạn chế hoạt động xuất khẩu của khu vực Trung Đông.

Lưu lượng dầu qua eo biển đã phục hồi lên 8 triệu đến 9 triệu thùng/ngày trước khi giao tranh nối lại vào ngày 30 tháng 8, nhưng sau đó giảm xuống mức thấp nhất là 2 triệu thùng/ngày. Thị trường nhiên liệu cũng chịu áp lực, với giá dầu diesel trung bình tại Mỹ đạt mức kỷ lục trên 5,94 USD/gallon.

Như chúng tôi đã đưa tin trước đây, Mỹ gia tăng sức ép lên Iran khi các rủi ro tại Hormuz vẫn tiếp diễn.

Tài liệu này có thể chứa ý kiến của bên thứ ba, không có dữ liệu và thông tin nào trên trang web này cấu thành lời khuyên đầu tư theo Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm của chúng tôi. Mặc dù chúng tôi tuân thủ nghiêm ngặt Tính toàn vẹn biên tập, bài viết này có thể chứa tham chiếu đến các sản phẩm từ các đối tác của chúng tôi.