Áp lực bán đẩy giá cổ phiếu Boeing giảm trong phiên giao dịch hôm nay

Traders Union
Tất cả Tin tức
Tin tức tài chính
Cổ phiếu Boeing giảm 2,07% trong ngày hôm nay xuống còn $239

Tất cả tin tức

Tin nổi bật

Tin tức Crypto

Tin tức tài chính

Tiền tệ

Tiếng nói của thị trường

Tin tức Cơ quan Quản lý

Igor Krasulya

18.02.2026

Áp lực bán đẩy giá cổ phiếu Boeing giảm trong phiên giao dịch hôm nay — Cổ phiếu Boeing giảm 2,07% trong ngày hôm nay xuống còn $239

Chỉ số trung bình động 200 ngày ( Boeing Company ) (BA) đang giao dịch ở mức $239.00, giảm $5.04 hoặc 2.07% trong ngày hôm nay. Giá hiện đang nằm ngay dưới đường trung bình động 20 ngày (MA-20) ở mức $241.86, nhưng vẫn duy trì ở mức cao hơn đáng kể so với cả đường trung bình động 50 ngày (MA-50) ở $228.23 và đường trung bình động 200 ngày (MA-200) ở $216.67, cho thấy áp lực bán ngắn hạn và xu hướng tăng trung hạn đến dài hạn..

Bài viết này đã được dịch từ bản gốc. Đọc phiên bản gốc của phóng viên chúng tôi tại đây.

BA dự đoán giá

24H 0.59%

$221.92

48H 1.71%

$224.39

7D 2.64%

$226.44

1M -4.77%

$210.09

3M 0.05%

$220.73

6M -7.8%

$203.41

12M 2.5%

$226.12

Chi tiết

Giá hiện tại: $ 220.61 11.61 5.56%

Đóng 06/11

Phạm vi hàng ngày 212.45

221.69

Phạm vi hàng tuần 207.95

221.69

Điểm nổi bật

Boeing đã chuyển trụ sở chính của bộ phận Quốc phòng, Không gian và An ninh trở lại St. Louis, Missouri, ảnh hưởng đến 18.000 nhân viên tại ba địa điểm.
Hãng hàng không Air Astana của Kazakhstan đã chính thức đặt hàng tối đa 15 máy bay Boeing 787-9 Dreamliner, với việc giao hàng dự kiến bắt đầu vào đầu năm 2026.
Cổ phiếu Boeing đang giao dịch gần mức $239.00, ngay dưới mức kháng cự ngắn hạn tại $241.43, với mức hỗ trợ quan trọng là $228.23 và các chỉ báo kỹ thuật cho thấy khả năng tăng giá cao trong ngắn hạn.

Việc di dời trụ sở chính và đơn đặt hàng mới cho máy bay 787 là những tin tức nổi bật về hoạt động

Boeing đã chuyển trụ sở chính của bộ phận Quốc phòng, Không gian & An ninh trở lại St. Louis, Missouri, sau gần một thập kỷ đặt tại Virginia, ảnh hưởng đến 18.000 nhân viên tại ba cơ sở. Công ty cũng chính thức ngừng hoạt động máy bay thử nghiệm 787 Dreamliner cuối cùng, kết thúc chiến dịch thử nghiệm bay kéo dài gần 16 năm. Ngoài ra, Hãng hàng không Air Astana của Kazakhstan đã hoàn tất đơn đặt hàng lên đến 15 máy bay Boeing 787-9 Dreamliner, với việc giao hàng bắt đầu từ đầu năm 2026..

Anton Kharitonov, chuyên gia tại Traders Union, cho rằng sự sụt giảm giá gần đây của Boeing xuống dưới đường trung bình động 20 ngày (MA-20) là dấu hiệu của rủi ro ngắn hạn gia tăng. Ông lưu ý rằng, mặc dù có những tin tức tích cực về thỏa thuận với Air Astana và việc di dời bộ phận, cấu trúc kỹ thuật cho thấy động lượng suy yếu và độ nhạy cảm tăng cao nếu mức hỗ trợ $228.23 bị phá vỡ. Kharitonov tỏ ra hoài nghi về tâm lý thị trường hiện tại khi các chỉ báo động lượng hàng ngày phân kỳ, với chỉ báo Bull/Bear Power ở trạng thái quá mua và các tín hiệu trong ngày suy yếu, trái ngược với sức mạnh dài hạn. Ông cho rằng nhà đầu tư nên thận trọng do cổ phiếu đang đối mặt với áp lực bán mới và tiềm ẩn biến động mạnh trở lại. "Sự lạc quan ngắn hạn có thể nhanh chóng sụp đổ nếu mức hỗ trợ bị phá vỡ, vì vậy tôi khuyên nên tiếp cận các mức giá hiện tại một cách thận trọng và tránh đuổi theo các đợt tăng giá tại đây."

Viktoras Karapetjanc, chuyên gia tại Traders Union, nhấn mạnh triển vọng tích cực cho Boeing miễn là giá vẫn duy trì ở mức cao hơn đáng kể so với đường trung bình động 50 ngày (MA-50) và 200 ngày (MA-200). Ông cho rằng nhu cầu mạnh mẽ được thúc đẩy bởi đơn đặt hàng 787-9 của Air Astana và phản ứng tích cực từ các nhà đầu tư tổ chức đối với các động thái chiến lược, như việc bộ phận này quay trở lại St. Louis. Các tín hiệu hàng tuần cho thấy xác suất trên 80% cho xu hướng tăng tiếp tục, hỗ trợ các kịch bản tích cực trung hạn. Karapetjanc vẫn tự tin về triển vọng tăng trưởng tiếp theo dù có các đợt điều chỉnh ngắn hạn. "Cấu trúc tích cực vẫn được duy trì và tôi kỳ vọng động lực tăng trưởng sẽ tiếp tục với các yếu tố hỗ trợ thêm từ các hợp đồng mới và tối ưu hóa hoạt động."

Dấu hiệu động lượng phân kỳ khi các mức hỗ trợ kỹ thuật duy trì trên xu hướng tăng tích cực

Boeing đang nằm dưới đường trung bình động 20 ngày (MA-20), cho thấy ý định bán ngắn hạn, nhưng vẫn nằm trên đường trung bình động 50 ngày (MA-50) và 200 ngày (MA-200), tiếp tục cung cấp hỗ trợ. Kháng cự gần nhất nằm gần mức Ichimoku Kijun tại $241.43 và hỗ trợ tại MA-50, với các tín hiệu động lượng hàng ngày và trong ngày phân kỳ: MACD vẫn tích cực, ADX ở mức 31.18 cho thấy xu hướng tăng tích cực, RSI hàng ngày ở mức 59.30 là trung lập, CCI gần 11, và các dao động trong ngày chuyển sang tiêu cực hoặc quá bán. Chỉ số Bull/Bear Power hàng ngày đang ở trạng thái quá mua, trái ngược với các chỉ báo dao động ngắn hạn cho thấy áp lực bán.

Hiện tại, Boeing đang giao dịch ngay trên đường trung bình động 20 ngày và cao hơn đáng kể so với các đường trung bình động dài hạn, phản ánh động lượng tăng giá bền vững trên nhiều khung thời gian. Các chỉ báo động lượng như MACD và ADX cho thấy tiềm năng tăng giá tiếp tục, nhưng một số dao động cho thấy tín hiệu quá mua hoặc hỗn hợp, cho thấy áp lực mua mạnh mẽ cùng với rủi ro cạn kiệt ngắn hạn, với hỗ trợ động tại Ichimoku Kijun và kháng cự gần $250.

Nguồn dữ liệu: Phân tích giá BA bởi TU

Phân tích dựa trên mô hình độc quyền kết hợp dữ liệu kỹ thuật, trên chuỗi và chuyên gia. Không phải là lời khuyên đầu tư. Xem phương pháp luận

Tài liệu này có thể chứa ý kiến của bên thứ ba, không có dữ liệu và thông tin nào trên trang web này cấu thành lời khuyên đầu tư theo Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm của chúng tôi. Mặc dù chúng tôi tuân thủ nghiêm ngặt Tính toàn vẹn biên tập, bài viết này có thể chứa tham chiếu đến các sản phẩm từ các đối tác của chúng tôi.

Bạn có thích bài viết không?