Cổ phiếu Boeing: Xu hướng giảm giá tiếp tục duy trì khi giá cổ phiếu dao động trên mức hỗ trợ MA-200 quan trọng
Boeing Company(BA) đang giao dịch ở mức $220.26 sau khi giảm 3.11% trong ngày. Giá hiện tại nằm dưới cả đường trung bình động 20 ngày (MA-20) ở mức $235.15 và đường trung bình động 50 ngày (MA-50) ở mức $234.15, nhưng vẫn duy trì trên đường trung bình động 200 ngày (MA-200) ở mức $218.72, phản ánh áp lực bán ngắn hạn và trung hạn tiếp tục gia tăng trong khi vẫn giữ được một số hỗ trợ dài hạn.
Bài viết này đã được dịch từ bản gốc. Đọc phiên bản gốc của phóng viên chúng tôi tại đây.
Điểm nổi bật
- Boeing đã ký kết hợp đồng trị giá $166,84 triệu về hỗ trợ kỹ thuật hệ thống và phần mềm cho máy bay P-8A với Hải quân Hoa Kỳ vào tháng 2 năm 2026.
- Động lực thương mại đáng kể bao gồm gần 100 đơn đặt hàng máy bay mới từ các hãng hàng không Việt Nam và việc cấp chứng nhận mô phỏng ban đầu cho mẫu 777-9.
- Các tín hiệu kỹ thuật tiêu cực chiếm ưu thế, với cổ phiếu Boeing giao dịch dưới mức trung bình ngắn hạn và trung hạn; dự kiến sẽ dao động trong khoảng $214 và $221 do rủi ro giảm giá vẫn còn tồn tại.
Các hợp đồng trúng thầu và cập nhật quy định bị lu mờ bởi áp lực bán ra kéo dài
Vào ngày 27 tháng 2 năm 2026, Boeing đã được trao hợp đồng trị giá $166,84 triệu theo hình thức chi phí cộng phí cố định, giao hàng không xác định/số lượng không xác định để cung cấp dịch vụ kỹ thuật hệ thống, bảo trì phần mềm và hỗ trợ cho máy bay P-8A của Hải quân Hoa Kỳ. Trước đó trong tháng 2, Boeing đã nhận đơn đặt hàng cho gần 100 máy bay từ các hãng hàng không Việt Nam Sun PhuQuoc Airways và Vietnam Airlines, bao gồm tối đa 40 máy bay 787-9 Dreamliner và 50 máy bay 737-8. Các cơ quan quản lý của Hoa Kỳ và châu Âu đã cấp chứng nhận ban đầu cho các mô phỏng bay toàn phần và đào tạo của Boeing 777-9 tại Gatwick, và NASA đã công bố kết quả điều tra về chuyến bay thử nghiệm có người lái Starliner của Boeing, phân loại sự cố này là loại A và yêu cầu các biện pháp khắc phục, mặc dù giá cổ phiếu vẫn chịu áp lực bán ra chung.
Momentum giảm giá và độ biến động tăng cao khi các tín hiệu quá bán trở nên mạnh mẽ
Các tín hiệu động lượng cho chỉ số giá hàng hóa ( BA ) vẫn tiêu cực: cả MACD và ADX trên biểu đồ hàng ngày đều cho thấy động lượng giảm giá yếu đi, và RSI dưới 50, hỗ trợ xu hướng giảm giá. Chỉ số Kênh Hàng hóa (Commodity Channel Index) và chỉ báo Bull/Bear Power cho thấy điều kiện quá bán, cho thấy sự thống trị của bên bán và độ biến động trong ngày tăng cao, khi đợt giảm giá diễn ra sau một khoảng trống giảm nhỏ tại thời điểm mở cửa. Mức Kijun Ichimoku tại $237.73 là mức kháng cự gần nhất, với giá đang dao động ngay trên mức hỗ trợ MA-200 tại $218.72. Mô hình này cho thấy cần thận trọng do sự phân kỳ giữa động lượng giảm giá mạnh và các chỉ báo dao động quá bán.
Rủi ro giảm giá chiếm ưu thế khi sự tích lũy giá hạn chế tiềm năng tăng giá
Trong tuần tới, BA dự kiến sẽ giao dịch trong dải biến động thông thường giữa $214 và $221. Khả năng tăng giá là thấp, ước tính dưới 20%, với nguy cơ giảm giá tiếp tục cao hơn trong ngắn hạn. Kịch bản cơ bản cho thấy BA sẽ tích lũy ngang trong phạm vi thấp hơn này; một kịch bản tăng giá sẽ yêu cầu phá vỡ mức kháng cự $237, trong khi một đóng cửa quyết định dưới $218 sẽ báo hiệu sự bắt đầu của một giai đoạn giảm giá mới.
Trước đó, đã có báo cáo cho biết cổ phiếu Boeing đang chịu áp lực bán ra trong ngắn và trung hạn, giao dịch dưới các đường trung bình động 20 và 50 ngày nhưng vẫn giữ trên đường trung bình động 200 ngày, đóng vai trò hỗ trợ ngay lập tức. Các chỉ báo kỹ thuật - bao gồm RSI, MACD, ADX và một số dao động - phản ánh động lượng yếu và điều kiện quá bán, với bên bán chiếm ưu thế trong diễn biến giá và kháng cự động hạn chế bất kỳ đợt phục hồi nào.
Tin tức Boeing mới nhất
- Forex
- Crypto