在国际能源署（IEA）下调全球石油需求展望后，布伦特原油下跌近3%，中断了本周的强劲涨势。由于中东冲突持续，油价仍有望录得自7月以来的最大单周涨幅。
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据Bloomberg 报道，IEA预计全球石油需求将在2026年出现疫情以来最大幅度的萎缩。该机构指出，高燃料成本和供应减少是主要原因。
尽管出现回调，Brent 自年初以来已上涨逾70%。目前价格仍低于4月触及的每桶略高于$126的战时峰值。
高油价开始拖累需求
中东供应中断引发的油价上涨正逐步影响消费。同时，全球库存仍处于低位，而中国近期增加采购进一步收紧了可用供应。
关键航运路线周边紧张局势升级，使局势更加复杂。伊朗支持的胡塞武装已向曼德海峡附近沿海地区推进，并试图夺取位于红海南端的穆哈港。
过去两周，该地区的战斗加剧。胡塞武装对沙特阿拉伯能源基础设施的袭击迫使部分设施暂停运营，而美国则对伊朗 油轮实施了打击。
RBC Capital Markets分析师表示，沙特阿拉伯与胡塞武装之间全面战争重启，可能引发油价再次大幅上涨的情景。控制更靠近曼德海峡最狭窄处的地区，将使该组织能够扩大其干扰航运的能力。
霍尔木兹海峡 也仍存在风险。一些石油货运仍持续通过该水道，但船只面临遭袭威胁，部分油轮则关闭应答器以降低被发现的风险。
冲突持续威胁石油供应
美国和伊朗正为长期对抗做准备，目前尚无即将停火或能源流恢复正常的迹象。沙特阿拉伯表示，其石油产量在8月再次下降，降至1990年以来的最低水平。
冲突推高的不仅是原油价格。欧洲天然气、油轮运费和成品油价格也大幅上涨，其中柴油价格涨幅更为显著。
华盛顿也在加大对德黑兰的经济压力。随着冲突持续，唐纳德·特朗普总统的政府正准备于下周对伊朗实施额外制裁措施 。
特朗普表示，在类似情况下，他将再次作出打击伊朗的决定。因此，美国正继续将军事施压与针对德黑兰的更广泛经济限制相结合。
此前我们报道称，受战争导致的供应中断 影响，美国柴油价格创下历史新高。燃料价格上涨正在增加运输公司的成本，并加大消费者压力。
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