随着中国供应转移加速，特斯拉股价维持在 319 美元

过去三个月，特斯拉 (TSLA) 股价已从 4 月底的低点大幅回升，上涨逾 34%，但仍比 2025 年年初至今的峰值低约 22%。在技术指标变化和受新闻头条驱动的波动中，该股继续形成宽基形态，整体趋势依然喜忧参半。特斯拉的技术形态表明，该股正处于转型期，既不会突破也不会崩溃，而是在等待基本面或宏观因素的触发。这种技术上的犹豫不决反映了公司不断变化的基本面和战略调整。

本月初，特斯拉股价一度跌破其50日和200日移动平均线，但随后收复部分失地。目前，这两个水平分别位于306美元和288美元附近，构成关键支撑位。50日移动平均线已开始趋于平缓，而200日移动平均线仍处于温和下行趋势，表明持续突破的动能有限。相对强弱指数 (RSI) 徘徊在54附近，表明动能中性。平均真实波动幅度 (ATR) 位于4.17附近，反映出特斯拉典型的温和日内波动性。

特斯拉股价动态（2025 年 5 月 - 2025 年 7 月）。资料来源：TradingView

下一个主要阻力位在330-340美元左右，这是一个重要的心理区域，也是此前盘整的区域。如果金价彻底突破该阻力位且成交量增加，则可能开启再次测试367.71美元附近更大阻力位的大门，该阻力位是当前底部形态的标准买入点。下行方面，支撑位在300美元附近，如果宏观环境恶化或市场情绪转向避险，则关键的二次底部位于280美元。

供应链转移和全球需求逆风

特斯拉的股价不仅受到技术动态的影响，还受到更广泛的经济和公司特定因素的影响。最值得注意的是，在地缘政治紧张局势加剧的背景下，特斯拉正在重组其全球供应链，以减少对中国的依赖。该公司最近与LG Energy Solution达成了一项价值43亿美元的协议，将从其位于密歇根州的新工厂采购磷酸铁锂(LFP)电池。此举旨在规避中国电池进口关税，并实现特斯拉采购组合的多元化。此外，特斯拉还与三星签署了一份价值165亿美元的合同，从其位于德克萨斯州的工厂供应人工智能芯片，这将支持特斯拉全自动驾驶(FSD)和自动驾驶出租车(Robotaxi)计划的开发。

尽管采取了这些战略举措，首席执行官埃隆·马斯克仍发布了谨慎的指引，预测未来几个季度将“艰难”。特斯拉第二季度业绩令人失望，营收同比下降12%，每股收益下降23%，原因是交付量下降以及欧洲和美国需求疲软。欧洲4月份销量同比下降近50%，而美国电动汽车税收抵免政策的到期也开始对国内消费者的购买力造成压力。

竞争也在加剧。中国竞争对手比亚迪第二季度全球电动汽车交付量已超过特斯拉，交付量超过114万辆，而特斯拉仅为38.4万辆。比亚迪在成本结构、生产规模和国内激励措施方面的优势使其在价格敏感型市场中占据了稳固的立足点。此外，特斯拉长期宣传的自动驾驶出租车概念仍处于开发阶段，尚无明确的部署时间表，导致投资者预期与实际执行之间存在差距。