特斯拉股价在近期大幅抛售后继续反弹,重新逼近一个重要技术位。不过,经历如此迅猛的回升后,买方仍需证明上涨动能能够持续。
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芬兰交通与通信局 Traficom 已批准 特斯拉辅助驾驶系统在芬兰道路上使用。特斯拉可以开始向客户提供该系统,但欧盟范围内的全面批准仍未落实。
中国市场的情况则依然更具挑战性。据CPCA 数据,特斯拉10月在中国售出8,817辆汽车,同比下降66%。不过,上海工厂出口量升至59,012辆,为整体交付提供了支撑。
分析师的看法也趋于谨慎。Jefferies 将特斯拉目标价从400美元下调 至375美元,同时维持“持有”评级。

守住383.50美元上方,反弹有望延续至395美元
特斯拉股价已完全实现此前提出的情景。 股价触及367.50美元目标位后,继续升至382.20美元。
若要改善短期看跌结构,TSLA 需要站稳200日均线之上。11月11日盘前,该股已升至这一指标上方,交投于387美元附近。
如果该股在常规交易时段守住383.50美元上方,反弹可能延伸至390–395美元区间。
不过,股价自11月5日的阶段低点上涨逾14%后,动能可能开始减弱。股价不排除回测383.50美元附近的200日均线以及373美元左右的50日均线,交易者也应对此情形有所准备。
通胀和美债收益率上升威胁反弹
尽管特斯拉股价反弹,宏观经济风险仍然偏高。根据美国劳工统计局(BLS)数据, 美国10月通胀率上涨0.4%,高于0.3%的预期,强化了市场对美联储12月加息的预期。
在此背景下,10年期美国国债收益率在11月10日交易期间一度触及5%。收益率上升提升了债券相对于风险资产的吸引力,可能再度给科技股带来压力。
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