إيران تضع شروطاً جديدة لإعادة فتح هرمز بالكامل

إيران تضع شروطاً جديدة لإعادة فتح هرمز بالكامل
إيران تربط إعادة فتح هرمز بالصراعات الإقليمية

​وسّعت إيران شروط استعادة حركة المرور الطبيعية عبر مضيق هرمز، ما جعل مستقبل الممر المائي يعتمد على صراعات تتجاوز الخليج العربي بكثير. وتربط طهران الآن العبور غير المقيّد بخفض التصعيد في غزة ولبنان وسوريا، بينما تشير واشنطن إلى استعدادها للانتظار بدلاً من إحياء إطار المفاوضات الذي تم التوصل إليه في يونيو.

أهم الأخبار

  • ربطت طهران الوصول البحري الكامل بالصراعات في غزة ولبنان وسوريا.
  • ولا يزال هرمز متاحاً عبر ممر مؤقت مقيّد بدلاً من حركة المرور الطبيعية.
  • ولا تزال حركة السفن أقل بكثير من مستويات ما قبل الحرب.
  • وتزداد المسافة بين واشنطن وطهران بشأن أساس استئناف المفاوضات.

تمت ترجمة هذا المقال من النسخة الأصلية. اقرأ النسخة الأصلية التي أعدها مراسلنا هنا.

قال محسن رضائي، أمين المجلس الأعلى للأمن القومي الإيراني، إن أي تفاهم مع واشنطن بشأن هرمز يجب أن يتناول العمليات العسكرية في أنحاء المنطقة، وفقاً لـ CNBC. وتشمل شروط طهران إنهاء حرب غزة، وانسحاب إسرائيل من لبنان، ووقف الهجمات على سوريا، ما يحوّل المفاوضات بشأن الوصول البحري فعلياً إلى نزاع أوسع حول الأمن الإقليمي.

عبور محدود، وليس إعادة فتح كاملة

استعادت السفن التجارية بعض الوصول إلى هرمز، لكن الترتيب الحالي لا يزال بعيداً عن العمليات الطبيعية. وتسمح إيران بمرور حركة الملاحة عبر ممر مؤقت ومحدود، بينما تستمر المفاوضات بشأن نظام أكثر استدامة.

برزت عُمان كوسيط رئيسي. وتناقش طهران ومسقط مساراً مؤقتاً للشحن بالتوازي مع الجهود الرامية إلى إزالة الألغام من الممر المائي. وتوفر المحادثات آلية عملية للحفاظ على استمرار جزء من حركة الملاحة، حتى مع بقاء النزاع السياسي دون حل.

الفجوة بين الوصول المحدود وحركة الشحن الطبيعية كبيرة. وأظهرت بيانات Kpler مرور خمس سفن فقط عبر هرمز يوم الثلاثاء. وقبل اندلاع الصراع في فبراير، كانت نحو 130 سفينة تعبر الممر المائي يومياً.

في غضون ذلك، تعمل القوات الأمريكية على الحفاظ على العبور التجاري. وقال قائد القيادة المركزية الأمريكية، الأدميرال براد كوبر، إن القوات الأمريكية ساعدت في تسهيل حركة نحو 1,500 سفينة تجارية و750 مليون برميل من النفط الخام خلال الأشهر الأخيرة. كما ساعدت عمليات إزالة الألغام في إبقاء ممرات الشحن الدولية متاحة.

إطار يونيو يفقد زخمه

أصبحت العقبة الدبلوماسية لا تقل أهمية عن الاضطراب المادي الذي أصاب حركة الشحن. وقد أبلغت إدارة ترامب الوسطاء مراراً بأنها لا تريد العودة إلى الاتفاق الأولي الذي تم التوصل إليه مع إيران في يونيو. وبدلاً من ذلك، يمنح ترامب استراتيجية الضغط الاقتصادي التي تتبعها الإدارة مزيداً من الوقت لتحقيق نتائج.

وصعّدت واشنطن هذا النهج هذا الأسبوع بحملة تهدف إلى زيادة تكلفة ممارسة الأعمال مع إيران. ويغيّر هذا التحول الحسابات المحيطة بهرمز: إذ تطالب طهران بتنازلات إقليمية قبل استعادة الوصول الطبيعي، بينما تحاول الولايات المتحدة تعزيز موقفها التفاوضي عبر الضغط الاقتصادي.

وهذا يترك عُمان ووسطاء آخرين أمام محاولة تقريب مواقف ازدادت تباعداً منذ يونيو.

أسواق النفط تواجه مخاطر مستمرة في هرمز

تمتد التداعيات مباشرة إلى أسواق الطاقة. ويُعد هرمز ممراً بحرياً رئيسياً لصادرات النفط الخليجية، كما يوضح الفرق بين عبور خمس سفن يومياً ونحو 130 سفينة قبل الحرب مدى ابتعاد حركة الشحن عن طبيعتها.

تراجعت أسعار النفط قليلاً يوم الجمعة رغم استمرار حالة عدم اليقين. وبلغ سعر خام Brent 88.19 دولاراً للبرميل، بانخفاض 0.31%، بينما جرى تداول WTI عند 83.05 دولاراً، بانخفاض 0.57%، وفقاً لأحدث بيانات الأسواق.

تشير التراجعات إلى أن المتداولين يولون بعض الأهمية للممر الملاحي المؤقت والتقدم في إزالة الألغام. لكن العبور المحدود لا يزيل المخاطر الأساسية. ومع ربط طهران الوصول الكامل بعدة صراعات إقليمية، وابتعاد واشنطن عن إطار يونيو، تظل سوق النفط معرضة لاضطراب متجدد على امتداد أحد أهم طرق الطاقة في العالم.

كما أشرنا سابقاً، تكثف الكويت وقطر شحنات النفط عبر هرمز.

قد يحتوي هذا المحتوى على آراء طرف ثالث، ولا تشكل أي من البيانات والمعلومات على هذه الصفحة الإلكترونية نصيحة استثمارية وفقًا لـ إخلاء المسؤولية الخاص بنا. بينما نلتزم بـ النزاهة التحريرية الصارمة، قد يحتوي هذا المنشور على إشارات إلى منتجات من شركائنا.