Νέο κύκλο επενδύσεων σε πολύ μεγάλα δεξαμενόπλοια αργού (VLCC) ανοίγει ο ελληνικός όμιλος Dynacom Tankers Management, καθώς το κινεζικό ναυπηγείο Hengli Heavy Industry αναφέρει ότι υπογράφεται δεύτερο συμβόλαιο VLCC μεταξύ των δύο πλευρών μέσα στη φετινή χρονιά.
Κορυφαία σημεία
- Η Dynacom παραγγέλνει τέσσερα νέα VLCC περίπου 300.000 dwt από τη Hengli Heavy Industry, δεύτερη αντίστοιχη φετινή συμφωνία μεταξύ τους.
- Η Hengli διαθέτει 76 VLCC υπό κατασκευή, κατέχοντας το μεγαλύτερο βιβλίο παραγγελιών VLCC παγκοσμίως και ενισχύοντας τη θέση της με το νέο συμβόλαιο.
- Η Dynacom προβλέπει να παραλάβει πάνω από 25 νεότευκτα το 2025, υλοποιώντας το μεγαλύτερο πρόγραμμα ναυπηγήσεων ελληνικής ναυτιλιακής εταιρείας.
Λεπτομέρειες παραγγελίας και χρονοδιάγραμμα
Σύμφωνα με το δημοσίευμα της Naftemporiki, η Dynacom υπογράφει στην Κίνα παραγγελία με τη Hengli Heavy Industry για τέσσερα επιπλέον νεότευκτα VLCC περίπου 300.000 dwt. Η Hengli σημειώνει ότι πρόκειται για το δεύτερο συμβόλαιο VLCC που κλείνει φέτος με τη Dynacom. Το ναυπηγείο έχει ήδη παραδώσει δύο πλοία στον όμιλο, το Aliakmon I το 2025 και το Pinios τον Φεβρουάριο του 2026.Επιπτώσεις για ναυπηγεία και ελληνική ναυτιλία
Η Hengli αναφέρει ότι διαθέτει σήμερα το μεγαλύτερο παγκοσμίως βιβλίο παραγγελιών VLCC, με 76 πλοία υπό κατασκευή. Η νέα συμφωνία ενισχύει περαιτέρω τη θέση του κινεζικού ναυπηγείου στην αγορά των VLCC, καθώς αυξάνει τον αριθμό των συμβολαίων που εκτελεί. Για τη Dynacom, η κίνηση διευρύνει το ήδη εκτεταμένο πρόγραμμα ναυπηγήσεων και διατηρεί την παρουσία της ελληνικής ναυτιλίας στην κορυφή των νέων επενδύσεων σε δεξαμενόπλοια.Στρατηγική κλιμάκωσης του στόλου
Η Dynacom, που ιδρύεται το 1991, «τρέχει» το μεγαλύτερο πρόγραμμα ναυπηγήσεων που έχει αναλάβει ποτέ ελληνικός ναυτιλιακός όμιλος. Όπως αναφέρεται, το 2025 παραλαμβάνει πάνω από 25 νεότευκτα μέσα σε μία χρονιά, στοιχείο που αποτυπώνει τη δυναμική κλιμάκωση του στόλου. Η πρόσθετη παραγγελία VLCC συνδέεται με αυτή τη στρατηγική επέκτασης, καθώς αυξάνει τη χωρητικότητα και ενισχύει τη συνέχεια των παραδόσεων από μεγάλα ασιατικά ναυπηγεία.Είχαμε αναφερθεί στον νέο κύκλο επενδύσεων της Dynacom σε πολύ μεγάλα δεξαμενόπλοια (VLCC), με παραγγελία τεσσάρων νεότευκτων περίπου 300.000 dwt στα ναυπηγεία Hengli Heavy Industry στην Κίνα. Στο ίδιο πλαίσιο, είχαμε επισημάνει ότι η Hengli διατηρεί το μεγαλύτερο βιβλίο παραγγελιών VLCC παγκοσμίως και ότι η Dynacom συνεχίζει να «τρέχει» το μεγαλύτερο ναυπηγικό πρόγραμμα ελληνικού ομίλου, με πάνω από 25 παραλαβές μέσα στο 2025.
Τελευταίες Transportation Ειδήσεις
- Forex
- Crypto