SYRIZA propone recortes de IVA e impuestos a combustibles para contener el coste de vida en Grecia

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Jose Antonio Gastelum

19.03.2026

SYRIZA propone recortes de IVA e impuestos a combustibles para contener el coste de vida en Grecia — SYRIZA: Μειώσεις φόρων τώρα

Según SYRIZA, el partido registra cuatro enmiendas legislativas orientadas a limitar la subida de precios en Grecia, con medidas sobre IVA, impuestos especiales a los combustibles, márgenes en refino y control de beneficios en bienes básicos. La propuesta sitúa el coste estimado del paquete en unos 2.270 millones de euros y lo vincula a los superávits de 2024 y 2025 para sostener el alivio a hogares y empresas sin afectar, según el partido, a la estabilidad fiscal.

Κορυφαία σημεία

SYRIZA propone IVA temporal del 0% para productos esenciales durante seis meses, reducción del 30% en islas desde 2026 y límites estrictos de márgenes en 66 categorías durante tres años.
La rebaja fiscal en combustibles y el tope al margen de refino permitirían ahorros de hasta 800 euros semestrales por familia y reducirían el coste energético de hogares y empresas.
El coste estimado de 2.270 millones de euros se financiaría con superávits de 2024-2025, sin alterar el equilibrio presupuestario, según el partido.

Medidas fiscales y límites de margen desde 2026

El paquete incluye un IVA temporal del 0% para productos esenciales como alimentos, medicamentos y artículos infantiles durante seis meses, con opción de ampliación por otros seis. También contempla una reducción permanente del 30% de los tipos de IVA en las islas cubiertas por la directiva europea, con entrada en vigor desde el 1 de enero de 2026, según informa Naftemporiki. El objetivo declarado es reducir de forma inmediata el coste de vida y reforzar el poder adquisitivo en zonas con mayores costes de transporte y residencia.

Otra enmienda plantea rebajar el impuesto especial sobre los combustibles hasta los niveles mínimos permitidos en la UE, con un ajuste más intenso en el gasóleo de calefacción y reducciones en gasolina y diésel durante seis meses. SYRIZA añade además un tope al margen bruto de beneficio en el refino de petróleo, tomando como referencia los niveles previos a la crisis entre 2018 y 2021. En caso de incumplimiento, la propuesta prevé una contribución extraordinaria del 90% sobre los beneficios excesivos.

El cuarto bloque extiende topes de margen a lo largo de la cadena de suministro para alimentos, bienes industriales y suministros agrícolas. La iniciativa incorpora controles y multas más estrictos, además de mecanismos para excluir a infractores de contratos públicos. La duración prevista es mixta, de alrededor de tres años para 66 categorías básicas de bienes y de un año para el resto.

Impacto estimado para hogares, empresas y cadenas de suministro

El partido sostiene que la rebaja del impuesto a los combustibles puede reducir el coste energético de hogares y empresas y moderar precios en toda la cadena logística, dado el peso del transporte en el precio final de los productos. En alimentación, el recorte del IVA y los límites de margen buscan contener el encarecimiento de bienes esenciales y estabilizar la cesta de consumo. En las islas, la reducción permanente del IVA apunta a compensar el mayor coste estructural derivado de la insularidad.

Entre los ejemplos presentados, SYRIZA cifra en 21 euros el ahorro por repostaje de 50 litros para un coche de gasolina, o 84 euros al mes con cuatro llenados. Para un turismo diésel, estima un beneficio de 5 euros por repostaje y de 20 euros al mes, mientras que para un camión con 300 litros por trayecto calcula 30 euros de ahorro y 240 euros mensuales en ocho rutas. También sitúa en 12 euros el ahorro por una cesta alimentaria de 100 euros y en 320 euros el beneficio por 1.000 litros de gasóleo de calefacción.

Según el partido, una familia de cuatro miembros con un automóvil puede ahorrar en total unos 800 euros en seis meses. Esa estimación se presenta como argumento para trasladar parte de los ingresos extraordinarios del Estado hacia el consumo y la actividad económica. La propuesta se enmarca en el debate griego sobre inflación, fiscalidad indirecta y márgenes empresariales en energía y bienes básicos.

Financiación propuesta con superávits recientes

SYRIZA cifra el coste total de las intervenciones en aproximadamente 2.270 millones de euros, desglosados en 900 millones por la rebaja del impuesto especial, 1.110 millones por el IVA de alimentos y 260 millones por la reducción aplicada a las islas. El partido afirma que ese importe puede cubrirse en gran medida con los superávits acumulados de 2024 y 2025, estimados en conjunto en unos 12.000 millones de euros. Con ese planteamiento, la formación defiende que las medidas redistribuyen parte de los ingresos extraordinarios sin alterar el equilibrio presupuestario.

En términos de política económica, la iniciativa combina alivio temporal sobre energía y consumo con medidas más duraderas en territorios insulares y en controles de mercado. El enfoque también eleva la presión sobre sectores con capacidad de trasladar costes o ampliar márgenes, especialmente en el refino y en bienes esenciales. Su efecto final dependerá del respaldo legislativo y de la aplicación efectiva de los controles previstos.

Anteriormente informamos sobre el mantenimiento del tope al margen de beneficio en la gasolina y el diésel en Grecia como medida temporal para contener la especulación y amortiguar el impacto de la crisis energética en hogares y empresas. En ese contexto, también recogimos el debate parlamentario sobre el impuesto especial a los combustibles y las medidas de control y sanciones asociadas para reforzar su aplicación.

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