Capital Tankers asegura nuevas líneas de financiación y refuerza su liquidez

Traders Union
Όλες οι ειδήσεις
Οικονομικά Νέα
Capital Tankers nuevas líneas de financiación

Όλες οι ειδήσεις

Κορυφαίες Ειδήσεις

Οι Επιλογές των Συντακτών

Μετοχές

Κρυπτονομίσματα

Οικονομία

Νομίσματα

Εμπορεύματα

Οι Φωνές της Αγοράς

Ezequiel Gomes

27.05.2026

Capital Tankers asegura nuevas líneas de financiación y refuerza su liquidez — Capital Tankers asegura liquidez

Tras su salida a bolsa en Oslo, Capital Tankers entra en una nueva fase de expansión con 235,1 millones de dólares en nueva financiación y con la entrega de buques de nueva construcción acelerándose. En el primer trimestre de 2026, la naviera registra ingresos de 34,9 millones de dólares y beneficio neto de 23,1 millones, mientras amplía la cobertura financiera de su programa de construcción naval.

Κορυφαία σημεία

Capital Tankers reportó ingresos de $34,9 millones y ganancias netas de $23,1 millones en el primer trimestre de 2026 tras su salida a bolsa.
La compañía aseguró nuevas líneas de financiación combinadas por $235,1 millones en mayo para cuatro buques, elevando su liquidez efectiva a $407,9 millones frente a una deuda de $218,4 millones.
La flota operativa aumentó a 12 buques y el consejo aprobó un dividendo de 0,50 coronas noruegas ($0,054) por acción, anticipando una política de retorno al accionista.

Financiación y resultados tras la salida a bolsa

Según Naftemporiki, la compañía anunció sus primeros resultados desde su cotización en Euronext Growth Oslo, con ingresos de 34,9 millones de dólares en el primer trimestre de 2026, ingresos por fletes de 27,6 millones y ganancias netas de 23,1 millones de dólares.

El foco principal está en la financiación cerrada después del trimestre. En mayo, Capital Tankers aseguró 100 millones de dólares para dos petroleros LR2 y posteriormente firmó otro acuerdo por 135,1 millones de dólares para dos buques suezmax. El importe combinado de estas nuevas líneas alcanza 235,1 millones de dólares y refuerza de forma significativa la cobertura de su programa de nuevas construcciones, cuyas entregas se esperan en 2026 y 2027.

La empresa ya había captado una liquidez relevante con la oferta pública de marzo. Los ingresos netos totales de la colocación y del ejercicio de la opción ascienden a 454,1 millones de dólares; a 31 de marzo de 2026, el efectivo disponible se situaba en 407,9 millones y la deuda en 218,4 millones de dólares.

Expansión de flota y retorno al accionista

Durante el mismo periodo, la naviera recibió seis buques, un VLCC, dos suezmax y tres aframax/LR2. Tras el cierre del trimestre sumó otras seis entregas y elevó su flota operativa a 12 embarcaciones.

Según la empresa, la flota total superará las 30 unidades super-eco. De ellas, 18 están actualmente en construcción y los contratos firmados incluyen opciones para otros 13 buques, lo que apunta a una mayor escala en el transporte de crudo y productos refinados.

En paralelo, el consejo de administración anunció un dividendo de 0,50 coronas noruegas, equivalente a 0,054 dólares, por acción para el primer trimestre. La decisión anticipa una política temprana de retorno de valor al accionista, al tiempo que la compañía mantiene recursos para financiar su crecimiento.

Σε προηγούμενο άρθρο μας για την ετήσια έκθεση 2025-2026 της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών παρουσιάσαμε πώς ο ελληνόκτητος στόλος διατηρεί ηγετική θέση παγκοσμίως, με ιστορικά υψηλή δραστηριότητα σε νεότευκτα και σημαντική παρουσία σε δεξαμενόπλοια και LNG. Αναλύσαμε επίσης την κλίμακα του βιβλίου παραγγελιών και τις βασικές προτεραιότητες του κλάδου, από την ενεργειακή αποδοτικότητα έως τις απαιτήσεις της περιβαλλοντικής μετάβασης.

Αυτό το υλικό μπορεί να περιέχει απόψεις τρίτων, κανένα από τα δεδομένα και τις πληροφορίες σε αυτήν την ιστοσελίδα δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή σύμφωνα με την Αποποίηση Ευθυνών μας. Ενώ τηρούμε αυστηρή Συντακτική Ακεραιότητα, αυτή η ανάρτηση μπορεί να περιέχει αναφορές σε προϊόντα από τους συνεργάτες μας.

Σας άρεσε αυτό το άρθρο;