Las marcas chinas refuerzan su cuota en el mercado automovilístico griego con el avance de Chery

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Emilio Ghigini

22.04.2026

Las marcas chinas refuerzan su cuota en el mercado automovilístico griego con el avance de Chery — Chinas conquistan Grecia

El mercado automovilístico griego se encamina a una mayor competencia a medida que los fabricantes chinos amplían su presencia y suman nuevos entrantes. En ese contexto, Chery gana tracción en pocos meses y añade presión sobre marcas ya establecidas en un segmento donde el precio y el equipamiento impulsan la demanda.

Κορυφαία σημεία

Las matriculaciones de vehículos chinos en Grecia superan las 9.500 unidades en 2025, duplicando el año anterior y logrando una cuota del 6,6%.
Chery alcanza 870 matriculaciones en Grecia en el primer trimestre de 2026, obtiene una cuota mensual del 2,8% y supera a BYD en matriculaciones acumuladas.
Las ventas mundiales de Chery suben 7,77% hasta 2.806.393 unidades en 2025, con un aumento casi seis veces en el mercado europeo a 120.000 unidades.

Expansión de Chery y avance de las marcas chinas

Como informó Capital.gr, las matriculaciones de vehículos de origen chino en Grecia se duplicaron el año pasado y superaron las 9.500 unidades, con una cuota del 6,6% del total del mercado. El dato refleja el avance gradual de fabricantes que compiten con precios más agresivos y un equipamiento de serie más amplio, especialmente en los segmentos de eléctricos e híbridos.

En la actualidad operan en el mercado griego unas 25 marcas chinas, varias de ellas integradas en los mismos grupos empresariales. Informaciones del mercado apuntan además a que otro importador podría incorporar próximamente nuevas enseñas chinas, aunque las estimaciones del sector indican que solo seis o siete marcas lograrán una presencia realmente significativa en Europa.

Dentro de ese escenario, Chery destaca como uno de los nuevos actores con mayor impulso en Grecia. En el primer trimestre de 2026 sus matriculaciones ascienden a 870 unidades y, en términos mensuales, registra 416 ventas, equivalentes a una cuota del 2,8%, un desempeño que la sitúa entre las compañías con mayor crecimiento de presencia y por delante de BYD en matriculaciones acumuladas desde comienzos de año.

La marca está representada en Grecia por el grupo Spanos, cuya red comercial y experiencia en el sector respaldan su desarrollo local. Ese apoyo llega en un momento en que la entrada de nuevos fabricantes chinos empieza a alterar el equilibrio competitivo del mercado nacional.

Estrategia europea y presión sobre el sector

A escala internacional, Chery es presentada como la automovilística china más orientada al exterior y el año pasado lidera las exportaciones por vigésimo tercer año consecutivo. En 2025 sus ventas mundiales alcanzan 2.806.393 vehículos, un 7,77% más que los 2.603.916 de 2024.

La compañía acelera al mismo tiempo su presencia en Europa, donde opera desde 2023. Sus ventas en el mercado europeo aumentan casi seis veces en un año hasta 120.000 unidades en 2025, mientras busca reforzar su huella industrial en el continente mediante acuerdos con fabricantes ya existentes.

Esa hoja de ruta incluye aumentar su base de producción en España, con el objetivo de elevar la capacidad hasta 200.000 unidades anuales en 2029. También prevé ampliar su gama con modelos de menos de cuatro metros para cubrir un tramo del mercado que, según la información disponible, sigue insuficientemente atendido.

Σε προηγούμενο ρεπορτάζ μας για τη «μπλε οικονομία» και την αναβάθμιση της ελληνικής ναυπηγοεπισκευαστικής βάσης, είχαμε επισημάνει ότι η κυβέρνηση τοποθετεί τη ναυτιλία και τη ναυπηγική βιομηχανία στον πυρήνα της παραγωγικής στρατηγικής, με απλούστευση και ψηφιοποίηση διαδικασιών. Είχαμε επίσης αναφέρει τη δημιουργία «μονοαπευθυντικής θυρίδας» για στρατηγικές επενδύσεις με ταχύτερη αξιολόγηση, καθώς και τις κινήσεις στήριξης σε μονάδες όπως η ONEX στην Ελευσίνα στο πλαίσιο μιας πιο ρεαλιστικής πράσινης μετάβασης.

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