Grecia impulsa la economía azul con apoyo a inversión naval y modernización industrial

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Emilio Ghigini

22.04.2026

Grecia impulsa la economía azul con apoyo a inversión naval y modernización industrial — Ελλάδα: Άνοδος στην μπλε οικονομία

La economía azul gana peso en la estrategia productiva de Grecia mientras el gobierno vincula el liderazgo marítimo del país con su competitividad, su seguridad y su capacidad exportadora. El ministro de Desarrollo, Takis Theodorikakos, sitúa además la construcción y reparación naval, la digitalización de trámites y la transición verde entre las prioridades para reforzar el sector.

Κορυφαία σημεία

Grecia posee 5.691 buques, casi 20% de la capacidad mundial, y sus navíos tocaron puertos en 180 países en 2024.
El Gobierno respalda la reconversión industrial con apoyo a astilleros como Skaramangas y ONEX en Elefsina, donde DFC de EE.UU. participa y ya se realizaron 800+ reparaciones.
Un nuevo proyecto legislativo agiliza la evaluación de inversiones en 90 días, canaliza 928 proyectos industriales por más de 3.000 millones de euros y crea una ventanilla única.

Agenda oficial para transporte marítimo e industria naval

Según Naftemporiki, Theodorikakos afirma en un almuerzo de trabajo de la Liga Naviera en El Pireo que la marina mercante griega sigue siendo un activo central para la economía nacional y para la posición internacional del país. El ministro sostiene que Grecia debe construir una economía más productiva y competitiva, con mayor peso de la industria, la innovación, la tecnología y las exportaciones de bienes y servicios.

En ese marco, destaca que la flota griega suma 5.691 buques y representa cerca del 20% de la capacidad mundial. También señala que el transporte marítimo mueve más del 80% del volumen del comercio global y que los buques griegos llegaron en 2024 a puertos de 180 países, lo que refuerza el papel del país en la cadena logística internacional.

Theodorikakos añade que el Ministerio de Desarrollo promueve cambios para simplificar procedimientos, digitalizar por completo los expedientes y reducir la documentación requerida. Sobre la transición verde, defiende tecnologías más limpias, combustibles verdes e inversiones ambientales, pero con exigencias y plazos de adaptación que considera realistas para el sector naviero.

Impacto industrial y nuevas inversiones estratégicas

El ministro subraya que la recuperación de la industria naval y de la reparación de buques es una apuesta de alcance nacional porque afecta al empleo, a la base industrial y a la retención de conocimiento técnico en Grecia. En esa línea, recuerda que los astilleros de Skaramangas han sido incluidos por ley entre las inversiones estratégicas y asegura apoyo gubernamental a las unidades navales y de reparación del país.

También menciona la participación de la U.S. International Development Finance Corporation, DFC, en los astilleros de ONEX en Elefsina, antes inactivos durante años. Según su intervención, allí trabajan hoy miles de personas y ya se han completado más de 800 reparaciones de buques, mientras el interés inversor puede ampliarse a actividades portuarias, logísticas, comerciales, energéticas e incluso de defensa.

Además, Theodorikakos indica que un proyecto legislativo actualmente en tramitación incluye medidas para facilitar la ampliación de inversiones industriales y resolver asuntos pendientes vinculados a la inversión en Thriasio. Añade que se crea una ventanilla única para inversiones estratégicas en la Secretaría General de Inversiones Privadas y que la evaluación de proyectos se realiza en 90 días; en la actualidad, dice, se ejecutan 928 inversiones con un presupuesto total superior a 3.000 millones de euros.

Σε προηγούμενο ρεπορτάζ μας για τη στήριξη της ελληνικής ναυτιλίας και των ναυπηγείων, αναδείξαμε ότι η κυβέρνηση τοποθετεί τη «μπλε οικονομία» στον πυρήνα της παραγωγικής στρατηγικής, με απλοποίηση και ψηφιοποίηση διαδικασιών και ειδική «μονοαπευθυντική θυρίδα» για στρατηγικές επενδύσεις με αξιολόγηση σε 90 ημέρες. Επισημάναμε επίσης τον διεθνή όγκο του ελληνικού στόλου και την προσέγγιση για πιο σταδιακή, ρεαλιστική πράσινη μετάβαση, παράλληλα με επενδυτικές κινήσεις σε ναυπηγοεπισκευαστικές μονάδες όπως η ONEX στην Ελευσίνα.

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