Ryanair ζητά κυβερνητική παρέμβαση στην Ελλάδα για τις χρεώσεις της Fraport Greece

Όλες οι ειδήσεις

Κορυφαίες Ειδήσεις

Οι Επιλογές των Συντακτών

Νέα Κρυπτονομισμάτων

Οικονομικά Νέα

Νομίσματα

Οι Φωνές της Αγοράς

Νέα από τις ρυθμιστικές αρχές

Νέα από τις Κεντρικές Τράπεζες

Jose Antonio Gastelum

13.05.2026

Ryanair ζητά κυβερνητική παρέμβαση στην Ελλάδα για τις χρεώσεις της Fraport Greece — Ryanair vs Fraport Greece

Η αντιπαράθεση για το κόστος λειτουργίας στα ελληνικά περιφερειακά αεροδρόμια εντείνεται, καθώς η Ryanair κατηγορεί τη Fraport Greece ότι περιορίζει τον ανταγωνισμό στην αγορά αερομεταφορών. Η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία συνδέει μάλιστα το κλείσιμο της βάσης τριών αεροσκαφών της στη Θεσσαλονίκη για τον χειμώνα του 2026 με την αύξηση των αεροδρομιακών τελών.

Κορυφαία σημεία

Η Ryanair ανακοίνωσε ότι κλείνει τη βάση της στη Θεσσαλονίκη για τη χειμερινή περίοδο 2026 λόγω αύξησης 66% στα τέλη της Fraport Greece μετά την πανδημία.
Η εταιρεία καταγγέλλει πως η μείωση 75% του Τέλους Εκσυγχρονισμού και Ανάπτυξης Αεροδρομίων δεν μετακυλίεται στις αεροπορικές εταιρείες και τους επιβάτες αλλά παραμένει στη Fraport Greece.
Η Fraport Greece απορρίπτει τις αιτιάσεις της Ryanair ως προσχηματικές, υποστηρίζοντας πως ο περιορισμός πτήσεων οφείλεται στον εμπορικό σχεδιασμό και την κερδοφορία της Ryanair.

Καταγγελίες για τέλη και ανταγωνισμό

Όπως μετέδωσε το ΑΠΕ ΜΠΕ, η Ryanair αναφέρει σε σημερινή ανακοίνωσή της ότι η Fraport Greece λειτουργεί ως μονοπωλιακός διαχειριστής αεροδρομίων και ζητά την παρέμβαση της ελληνικής κυβέρνησης για ενίσχυση του ανταγωνισμού στην ελληνική αεροπορική αγορά.

Η εταιρεία υποστηρίζει ότι η απόφασή της να κλείσει τη βάση των τριών αεροσκαφών της στη Θεσσαλονίκη για τη χειμερινή περίοδο του 2026 οφείλεται αποκλειστικά στην απόφαση της Fraport Greece να αυξήσει τα αεροδρομιακά τέλη κατά 66% μετά την πανδημία. Παράλληλα, αναφέρει ότι η μείωση κατά 75% του Τέλους Εκσυγχρονισμού και Ανάπτυξης Αεροδρομίων δεν μετακυλίεται στις αεροπορικές εταιρείες και στους επιβάτες, αλλά παραμένει στη διαχείριση της Fraport Greece.

Η Ryanair δηλώνει ότι θέλει να αναπτυχθεί στην Ελλάδα, όπως κάνει σε άλλες πιο ανταγωνιστικές ευρωπαϊκές αγορές, αλλά θεωρεί ότι αυτό μπορεί να συμβεί μόνο αν παγώσουν οι χρεώσεις των αεροδρομίων και εφαρμοστεί η μείωση του τέλους προς όφελος αεροπορικών εταιρειών και επιβατών. Στην ανακοίνωσή της καλεί επίσης την ελληνική κυβέρνηση να σπάσει, όπως αναφέρει, το μονοπώλιο της Fraport Greece στην αγορά.

Η απάντηση της Fraport Greece και οι επιπτώσεις στην αγορά

Η Fraport Greece έχει ήδη απορρίψει τις αιτιάσεις της ιρλανδικής εταιρείας, χαρακτηρίζοντάς τες αβάσιμες και καθ' ολοκληρία προσχηματικές. Σύμφωνα με τη δική της θέση, οι λόγοι που οδηγούν τη Ryanair να περιορίσει το πτητικό της έργο κατά τη χειμερινή περίοδο στο αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης «Μακεδονία» συνδέονται αποκλειστικά με τον εμπορικό σχεδιασμό, το επιχειρηματικό μοντέλο και την κερδοφορία της εταιρείας.

Η δημόσια σύγκρουση αναδεικνύει την ευρύτερη πίεση γύρω από τα τέλη αεροδρομίων, τη συνδεσιμότητα και το κόστος για αερομεταφορείς και επιβάτες στην Ελλάδα. Για τον κλάδο του τουρισμού και των αερομεταφορών, η εξέλιξη διατηρεί στο προσκήνιο το ζήτημα του κατά πόσο το ρυθμιστικό και τιμολογιακό πλαίσιο μπορεί να στηρίξει περισσότερη χειμερινή κίνηση, επενδύσεις και απασχόληση.

Σε προηγούμενο άρθρο μας για τη διαμάχη Ryanair–Fraport Greece αναλύσαμε την απόφαση της εταιρείας να κλείσει τη χειμερινή βάση της στη Θεσσαλονίκη το 2026, αποδίδοντάς την στην αύξηση των αεροδρομιακών τελών κατά 66%. Επισημάναμε επίσης την κριτική της Ryanair ότι η μείωση κατά 75% του σχετικού τέλους δεν μετακυλίεται σε αεροπορικές και επιβάτες, καθώς και το αίτημά της για πάγωμα χρεώσεων και ενίσχυση του ανταγωνισμού στην αγορά.

Αυτό το υλικό μπορεί να περιέχει απόψεις τρίτων, κανένα από τα δεδομένα και τις πληροφορίες σε αυτήν την ιστοσελίδα δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή σύμφωνα με την Αποποίηση Ευθυνών μας. Ενώ τηρούμε αυστηρή Συντακτική Ακεραιότητα, αυτή η ανάρτηση μπορεί να περιέχει αναφορές σε προϊόντα από τους συνεργάτες μας.

Σας άρεσε αυτό το άρθρο;