Τα ΗΑΕ προχωρούν στην κατασκευή πετρελαιαγωγού που παρακάμπτει τα Στενά του Χορμούζ
Το Αμπού Ντάμπι επιταχύνει την κατασκευή του νέου αγωγού Δύσης-Ανατολής προς τη Φουτζέιρα. Θα επιτρέψει στο εμιράτο να επεκτείνει την εξαγωγική του ικανότητα και να μειώσει την εξάρτηση από τα Στενά του Χορμούζ — ένα από τα βασικά σημεία συμφόρησης στις παγκόσμιες ενεργειακές υποδομές.
Αυτό το άρθρο μεταφράστηκε από το πρωτότυπο. Διαβάστε την αρχική έκδοση από τον ανταποκριτή μας εδώ.
Σύμφωνα με το CNBC, το έργο αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το 2027. Μόλις λειτουργήσει, θα διπλασιάσει την εξαγωγική ικανότητα της Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC).
Η κατασκευή του δεύτερου αγωγού έρχεται εν μέσω συνεχιζόμενων πιέσεων στον παγκόσμιο ενεργειακό εφοδιασμό. Οι ροές μέσω των Στενών του Χορμούζ παραμένουν σοβαρά περιορισμένες, ενώ οι επανειλημμένες επιθέσεις σε ενεργειακές υποδομές και στη ναυτιλία εμποδίζουν τα ΗΑΕ να αποκαταστήσουν την κανονική παραγωγή και τους όγκους εξαγωγών.
Ο διάδοχος του θρόνου του Αμπού Ντάμπι, Σεΐχης Khaled bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan, ζήτησε την Παρασκευή ταχύτερη παράδοση του έργου για την κάλυψη της αυξανόμενης παγκόσμιας ενεργειακής ζήτησης.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η ADNOC βρίσκεται σε ισχυρή θέση ως υπεύθυνος και αξιόπιστος παγκόσμιος παραγωγός ενέργειας. Η εταιρεία διαθέτει την επιχειρησιακή ευελιξία να αυξήσει την παραγωγή σύμφωνα με τις ανάγκες της αγοράς, όταν το επιτρέψουν οι εξαγωγικοί περιορισμοί.
Έξοδος από τον OPEC
Νωρίτερα αυτόν τον μήνα, τα ΗΑΕ ανακοίνωσαν ότι θα αποχωρήσουν από τον OPEC — έναν οργανισμό στον οποίο ήταν μέλος από το 1967, ακόμη και πριν από την επίσημη ίδρυση της χώρας. Τα τελευταία χρόνια, τα Εμιράτα επενδύουν ενεργά μέσω της ADNOC για την επέκταση της παραγωγικής ικανότητας.
Πριν από τον πόλεμο, τα ΗΑΕ παρήγαγαν λίγο πάνω από 3 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου την ημέρα, σε γενικές γραμμές σύμφωνα με τους στόχους του OPEC+. Το Αμπού Ντάμπι είχε ως στόχο να αυξήσει την παραγωγική ικανότητα στα 4,9 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα. Ωστόσο, λόγω του πολέμου, η τρέχουσα παραγωγή της χώρας έχει μειωθεί σε περίπου 1,8–2,1 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα.
Προς το παρόν, η μόνη λειτουργική διαδρομή που επιτρέπει στα ΗΑΕ να εξάγουν πετρέλαιο παρακάμπτοντας τα Στενά του Χορμούζ είναι ο αγωγός αργού πετρελαίου του Αμπού Ντάμπι, γνωστός και ως αγωγός Habshan-Fujairah. Η χωρητικότητά του φτάνει τα 1,8 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα.
Γιατί είναι αποκλεισμένα τα Στενά του Χορμούζ
Τα Στενά του Χορμούζ έχουν ουσιαστικά αποκλειστεί λόγω της απότομης κλιμάκωσης της στρατιωτικής κατάστασης στην περιοχή. Μετά τα πλήγματα των ΗΠΑ και του Ισραήλ στο Ιράν, η Τεχεράνη περιόρισε την κυκλοφορία των πλοίων μέσω μιας από τις βασικές θαλάσσιες οδούς για την παγκόσμια ενέργεια. Ο αποκλεισμός ισχύει εδώ και αρκετούς μήνες, με ορισμένα πλοία να επιτρέπεται να διέλθουν μόνο μετά από διπλωματικές διευθετήσεις.
Η σημασία αυτής της διαδρομής είναι δύσκολο να υπερεκτιμηθεί: μεγάλοι όγκοι πετρελαίου, προϊόντων πετρελαίου και LNG από τις χώρες του Κόλπου διέρχονται παραδοσιακά από τα Στενά του Χορμούζ. Σύμφωνα με την EIA, το 2024 περίπου 20 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα πετρελαίου και προϊόντων πετρελαίου διακινήθηκαν μέσω των στενών — περίπου το 20% της παγκόσμιας κατανάλωσης υγρών καυσίμων. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οποιοσδήποτε περιορισμός στη ναυτιλία σε αυτή την περιοχή μπορεί γρήγορα να μετατρέψει μια περιφερειακή κρίση σε παγκόσμιο πρόβλημα για τις ενεργειακές αγορές.
Υπενθυμίζεται ότι μετά την ανακοίνωση της εξόδου των ΗΑΕ από τον OPEC, οι τιμές του πετρελαίου έφτασαν στο υψηλότερο επίπεδο από το 2022.
- Forex
- Crypto