Η Ελλάδα καταγράφει αύξηση του εμπορικού στόλου τον Μάρτιο, ενώ η χωρητικότητα υποχωρεί

Traders Union
Όλες οι ειδήσεις
Οικονομικά Νέα
Αύξηση εμπορικού στόλου Μάρτιος

Όλες οι ειδήσεις

Κορυφαίες Ειδήσεις

Οι Επιλογές των Συντακτών

Νέα Κρυπτονομισμάτων

Οικονομικά Νέα

Νομίσματα

Οι Φωνές της Αγοράς

Νέα από τις ρυθμιστικές αρχές

Ciaran Ryan

20.05.2026

Η Ελλάδα καταγράφει αύξηση του εμπορικού στόλου τον Μάρτιο, ενώ η χωρητικότητα υποχωρεί — Αύξηση στον στόλο

Η ελληνική ναυτιλία παρουσιάζει μικτή εικόνα τον Μάρτιο του 2026, καθώς ο αριθμός των εμπορικών πλοίων αυξάνεται αλλά η συνολική χωρητικότητα μειώνεται. Ο ελληνικός εμπορικός στόλος ανέρχεται σε 1.862 πλοία, ενώ η ολική χωρητικότητα διαμορφώνεται σε 34.725.814 κόρους για πλοία 100 κόρων και άνω.

Κορυφαία σημεία

Ο ελληνικός εμπορικός στόλος αυξήθηκε κατά 1,6% τον Μάρτιο 2026 σε σύγκριση με τον Μάρτιο 2025, σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ.
Η συνολική χωρητικότητα του στόλου μειώθηκε κατά 1,7% ετησίως τον Μάρτιο 2026, φτάνοντας τους 34.725.814 κόρους.
Η απόκλιση μεταξύ αύξησης πλοίων και μείωσης χωρητικότητας δείχνει μεταβολή στη σύνθεση του στόλου, επηρεάζοντας τη ναυτιλιακή δυναμική.

Στοιχεία ΕΛΣΤΑΤ για στόλο και χωρητικότητα

Όπως ανακοίνωσε η Ελληνική Στατιστική Αρχή, σύμφωνα με τη Naftemporiki, η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου αυξάνεται κατά 1,6% τον Μάρτιο του 2026 σε σύγκριση με τον Μάρτιο του 2025. Η αντίστοιχη ετήσια μεταβολή ένα χρόνο νωρίτερα ήταν αύξηση 0,8%, γεγονός που δείχνει ταχύτερη ενίσχυση στον αριθμό των πλοίων.

Στον αντίποδα, η ολική χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου, για πλοία 100 κόρων και άνω, ανέρχεται σε 34.725.814 κόρους και παρουσιάζει μείωση 1,7% σε ετήσια βάση τον Μάρτιο του 2026. Κατά την αντίστοιχη σύγκριση του Μαρτίου του 2025 προς τον Μάρτιο του 2024, η μείωση είχε διαμορφωθεί σε 3,1%.

Επιπτώσεις για τη ναυτιλιακή αγορά

Η απόκλιση μεταξύ αύξησης του αριθμού των πλοίων και μείωσης της συνολικής χωρητικότητας υποδηλώνει ότι η σύνθεση του στόλου μεταβάλλεται, με επίδραση στη μεταφορική ικανότητα του κλάδου. Για τη ναυτιλιακή αγορά, η εξέλιξη αυτή αποτελεί ένδειξη ότι η ανάπτυξη σε μονάδες δεν μεταφράζεται απαραίτητα σε αντίστοιχη ενίσχυση της χωρητικότητας.

Η εικόνα αυτή έχει σημασία για την παρακολούθηση της επιχειρησιακής δυναμικής της ελληνικής εμπορικής ναυτιλίας και των τάσεων ανανέωσης ή αναδιάρθρωσης του στόλου. Τα στοιχεία του Μαρτίου δείχνουν βελτίωση στον ρυθμό αύξησης του αριθμού των πλοίων, αλλά και συνέχιση της πτωτικής τάσης στη συνολική χωρητικότητα, έστω με ηπιότερο ρυθμό από ένα χρόνο πριν.

Σε προηγούμενο άρθρο μας για τον στρατηγικό ρόλο της ελληνικής ναυτιλίας σε περιόδους γεωπολιτικών αναταράξεων, αναδείξαμε τα βασικά μηνύματα που τέθηκαν στο 10ο Ναυτιλιακό Συνέδριο, με έμφαση στην ανάγκη οι συζητήσεις να μεταφράζονται σε ρεαλιστικές προτάσεις. Επισημάναμε επίσης ότι η διατήρηση ανοιχτών θαλασσών και ενός σταθερού, βιώσιμου ρυθμιστικού πλαισίου είναι κρίσιμη προϋπόθεση ώστε ο ελληνόκτητος στόλος να συνεχίσει να στηρίζει την ευρωπαϊκή και παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα.

Αυτό το υλικό μπορεί να περιέχει απόψεις τρίτων, κανένα από τα δεδομένα και τις πληροφορίες σε αυτήν την ιστοσελίδα δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή σύμφωνα με την Αποποίηση Ευθυνών μας. Ενώ τηρούμε αυστηρή Συντακτική Ακεραιότητα, αυτή η ανάρτηση μπορεί να περιέχει αναφορές σε προϊόντα από τους συνεργάτες μας.

Σας άρεσε αυτό το άρθρο;