Danaos acelera la renovación verde de su flota con nuevas inversiones y buques preparados para metanol

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Emilio Ghigini

27.05.2026

Danaos acelera la renovación verde de su flota con nuevas inversiones y buques preparados para metanol — Danaos apuesta ecológica

La naviera Danaos Corporation intensifica su transición energética con una estrategia centrada en la renovación de flota, tecnologías de ahorro de energía y preparación para combustibles de próxima generación. La compañía, cotizada en la bolsa de U.S., afirma en su informe ESG de 2025 que la sostenibilidad se integra ya en la asignación de capital, la gestión de riesgos y su posición competitiva en el transporte marítimo.

Κορυφαία σημεία

Danaos invierte 1.900 millones de dólares desde 2021 en 30 adquisiciones y 27 nuevos encargos, priorizando buques methanol-ready y tecnologías NOx Tier III.
Danaos alcanza en 2025 una reducción del 56,2% en la intensidad de emisiones de CO2 (11,95 gCO2/tonelada-milla), superando el objetivo del 50% fijado para 2030.
El 41% de la flota de portacontenedores de Danaos está equipada con AMP en 2025, superando el objetivo anual y acercándose al 81% proyectado para 2030.

Programa de flota y objetivos ambientales

Según Naftemporiki, Danaos publicó su informe ESG de 2025 con un mensaje de su consejero delegado, Ioannis Coustas, en el que sostiene que la descarbonización del sector requiere una estrategia disciplinada y de largo plazo para la renovación de la flota.

El grupo gestiona actualmente 75 portacontenedores con capacidad total de 477.491 TEU, además de una flota de granel seco compuesta por 10 buques Capesize y otro bulker entregado en marzo de 2026. Al mismo tiempo, mantiene un programa de construcción con 27 portacontenedores en astilleros, que añadirán 174.550 TEU, y cuatro graneleros Newcastlemax encargados, con capacidad total de 844.000 toneladas de peso muerto.

Tras la entrega de ocho portacontenedores preparados para metanol en 2024 y 2025, de los que dos también están preparados para amoníaco, la empresa avanza con otros 21 buques methanol-ready con entregas previstas entre 2026 y 2029. Danaos indica que la nueva generación de buques se apoya en diseño ECO avanzado, con cerca del 74,4% de los nuevos pedidos preparados para metanol y alrededor del 25,6% preparados también para amoníaco.

Los nuevos buques incorporan además tecnologías NOx Tier III y, en gran parte de la flota en construcción, sistemas como scrubbers, cold ironing y otras soluciones orientadas al cumplimiento normativo y a la siguiente fase de la transición energética. La escala financiera del plan también destaca en la presentación corporativa, que sitúa en 1.900 millones de dólares el capital desplegado desde 2021 para financiar 30 compras de buques y 27 pagos vinculados a unidades en construcción.

Impacto operativo y avance en descarbonización

Danaos señala como uno de sus principales logros ambientales haber alcanzado ya en 2025 su objetivo de reducir en un 50% la intensidad de emisiones de CO2 para 2030. La intensidad de emisiones de la flota se sitúa en 11,95 gCO2 por tonelada-milla, lo que equivale a una reducción del 56,2% frente a 2008, mientras que el índice AER baja a 5,96 y mejora también respecto a 2024.

En paralelo, la compañía desarrolla un amplio programa de retrofit. Durante 2025 completó o impulsó intervenciones como dispositivos de ahorro energético, aplicación de pinturas ecológicas y ampliaciones del programa Alternative Marine Power, con el objetivo de que los buques dispongan de autosuficiencia energética durante su estancia en puerto.

De acuerdo con el informe, estas inversiones generan un ahorro medio ponderado de combustible de aproximadamente el 5% por buque. La empresa también supera su meta de contar con el 40% de su flota de portacontenedores equipada con AMP hasta 2025, ya que al cierre del año la proporción alcanza el 41%, mientras que el objetivo de largo plazo llega al 81% en 2030.

En 2025, los buques de Danaos realizan 4.713 escalas portuarias y recorren 6,84 millones de millas, mientras la compañía emplea a 246 trabajadores en tierra y 1.898 marinos. La naviera sostiene que su estrategia se basa en eficiencia, seguridad y fiabilidad, con la sostenibilidad integrada en la gobernanza y en las decisiones de inversión del grupo.

Σε προηγούμενο άρθρο μας για την ετήσια έκθεση 2025-2026 της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, παρουσιάσαμε την κυρίαρχη θέση της ελληνόκτητης εμπορικής ναυτιλίας παγκοσμίως και την κλίμακα του επενδυτικού κύκλου, με εκατοντάδες πλοία υπό ναυπήγηση και ιστορικά υψηλή αξία παραγγελιών. Τονίσαμε επίσης ότι η μετάβαση σε αυστηρότερες περιβαλλοντικές απαιτήσεις και η αποανθρακοποίηση καθορίζουν τις προτεραιότητες του κλάδου, από την ανανέωση του στόλου έως την υιοθέτηση τεχνολογιών εξοικονόμησης ενέργειας.

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