Ελλάδα προτάσσει την ασφάλεια λιμένων και τη ναυτιλιακή ανταγωνιστικότητα στο Posidonia 2026

Traders Union
Όλες οι ειδήσεις
Οικονομικά Νέα
Ασφάλεια λιμένων και ανταγωνιστικότητα στο Posidonia 2026

Όλες οι ειδήσεις

Κορυφαίες Ειδήσεις

Οι Επιλογές των Συντακτών

Μετοχές

Κρυπτονομίσματα

Οικονομία

Νομίσματα

Εμπορεύματα

Οι Φωνές της Αγοράς

Dan Blystone

04.06.2026

Ελλάδα προτάσσει την ασφάλεια λιμένων και τη ναυτιλιακή ανταγωνιστικότητα στο Posidonia 2026 — Ασφάλεια λιμένων στη ναυτιλία

Η ελληνική ναυτιλία παραμένει στο επίκεντρο της οικονομίας και του διεθνούς εμπορίου, ενώ η γεωπολιτική αστάθεια εντείνει τις απαιτήσεις για ασφαλείς θαλάσσιες μεταφορές και σταθερή λειτουργία των λιμανιών. Στο Xinde Marine Forum Athens 2026 στον Πειραιά, ο υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας συνδέει τον ρόλο του κλάδου με την απασχόληση, τις υποδομές και την ανάγκη για ελεύθερη ναυσιπλοΐα.

Κορυφαία σημεία

Η ναυτιλία συνεισφέρει 7-8% του ελληνικού ΑΕΠ και προσφέρει περίπου 200.000 καλά αμειβόμενες θέσεις εργασίας σύμφωνα με τον υπουργό Ναυτιλίας.
Η ελληνόκτητη ναυτιλία αντιπροσωπεύει περίπου 20-21% της παγκόσμιας χωρητικότητας και το 61% του στόλου ελεγχόμενου από χώρες της ΕΕ.
Η συνεργασία COSCO-ελληνικής διοίκησης για το λιμάνι του Πειραιά χαρακτηρίζεται σημαντική επένδυση εν μέσω περιορισμένων επενδυτικών δυνατοτήτων της χώρας.

Μηνύματα για λιμάνια, εμπόριο και επενδύσεις

Όπως αναφέρει η Ναυτεμπορική, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής δηλώνει στο Xinde Marine Forum Athens 2026, που πραγματοποιείται στον Πειραιά στο πλαίσιο των Posidonia 2026, ότι η Αττική φιλοξενεί αυτές τις ημέρες στελέχη της διεθνούς ναυτιλιακής κοινότητας και ότι ο Πειραιάς συγκεντρώνει το σύνολο του ναυτιλιακού οικοσυστήματος της χώρας.

Ο ίδιος περιγράφει τη ναυτιλία ως έναν από τους βασικούς πυλώνες του ελληνικού ΑΕΠ, μαζί με τον τουρισμό, τις υπηρεσίες και την αγορά ακινήτων, και σημειώνει ότι ο κλάδος προσφέρει περίπου 200.000 καλά αμειβόμενες θέσεις εργασίας και συνεισφέρει το 7-8% της οικονομικής παραγωγής. Παράλληλα, υπογραμμίζει ότι η ελληνόκτητη ναυτιλία αντιπροσωπεύει περίπου το 20-21% της παγκόσμιας χωρητικότητας και το 61% του στόλου που ελέγχεται από χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ο υπουργός συνδέει επίσης την αναπτυξιακή προοπτική του κλάδου με την επανασύνδεση της νέας γενιάς με τα επαγγέλματα της θάλασσας, με την αναγέννηση των ναυπηγείων και με την αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών. Για το λιμάνι του Πειραιά αναφέρει ακόμη ότι η συνεργασία της COSCO με την ελληνική διοίκηση αποτελεί σημαντική επένδυση σε μια περίοδο κατά την οποία η χώρα είχε περιορισμένες επενδυτικές δυνατότητες.

Σε προηγούμενο άρθρο μας για το γεωπολιτικό και οικονομικό αποτύπωμα της ελληνόκτητης ναυτιλίας, είχαμε επισημάνει ότι ο ελληνικός στόλος παραμένει παγκόσμιος πρωταγωνιστής, με περίπου 20% της διεθνούς χωρητικότητας και πάνω από το 60% της χωρητικότητας που ελέγχεται στην ΕΕ, στηρίζοντας σημαντικό μέρος του ΑΕΠ και της απασχόλησης. Είχαμε επίσης αναδείξει ότι η επόμενη φάση ανάπτυξης περνά από τη στενότερη διασύνδεση της ναυτιλίας με λιμάνια, ναυπηγεία, ενέργεια, καινοτομία και εκπαίδευση, ώστε να ενισχυθούν επενδύσεις και καλύτερα αμειβόμενες θέσεις εργασίας.

Αυτό το υλικό μπορεί να περιέχει απόψεις τρίτων, κανένα από τα δεδομένα και τις πληροφορίες σε αυτήν την ιστοσελίδα δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή σύμφωνα με την Αποποίηση Ευθυνών μας. Ενώ τηρούμε αυστηρή Συντακτική Ακεραιότητα, αυτή η ανάρτηση μπορεί να περιέχει αναφορές σε προϊόντα από τους συνεργάτες μας.

Σας άρεσε αυτό το άρθρο;