Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ενισχύει το χαρτοφυλάκιο παραχωρήσεων με επενδύσεις άνω των 5 δισ. ευρώ

Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ενισχύει το χαρτοφυλάκιο παραχωρήσεων με επενδύσεις άνω των 5 δισ. ευρώ
ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ νέες επενδύσεις

Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ δηλώνει ότι ολοκληρώνει τον μετασχηματισμό της σε όμιλο υποδομών με επαναλαμβανόμενα έσοδα και κέρδη, μετά την ανάληψη νέων συμβάσεων παραχώρησης σε ΒΟΑΚ και Εγνατία Οδό. Η κίνηση αυτή ακολουθεί την πώληση της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακής, με τη διοίκηση να επιλέγει την επανεπένδυση των εσόδων για τη μακροπρόθεσμη ανάπτυξη του ομίλου αντί διανομής μερίσματος.

Κορυφαία σημεία

  • Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ επενδύει πάνω από 5 δισ. ευρώ σε νέες συμβάσεις παραχώρησης για ΒΟΑΚ και Εγνατία Οδό κατά τον τελευταίο χρόνο.
  • Τα έσοδα από την πώληση της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή κατευθύνονται στη μακροπρόθεσμη ανάπτυξη και στην ενίσχυση του χαρτοφυλακίου παραχωρήσεων του ομίλου.
  • Η πρόοδος στα έργα ΒΟΑΚ και Εγνατία Οδό αυξάνει την προβλεψιμότητα ταμειακών ροών, επηρεάζοντας θετικά το προφίλ εσόδων της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.

Στρατηγική επενδύσεων και νέα έργα παραχώρησης

Όπως ανέφερε το Capital.gr, ο πρόεδρος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Γιώργος Περιστέρης είπε στην ετήσια γενική συνέλευση των μετόχων ότι ο όμιλος επενδύει πάνω από 5 δισ. ευρώ τον τελευταίο χρόνο για να ολοκληρώσει την ανάληψη των νέων συμβάσεων παραχώρησης σε ΒΟΑΚ και Εγνατία Οδό. Ο ίδιος σημείωσε ότι η επιλογή της διοίκησης μετά την πώληση της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακής είναι να κατευθύνει τα σχετικά έσοδα στην ενίσχυση της μακροπρόθεσμης ανάπτυξης του ομίλου.

Σύμφωνα με τις δηλώσεις του, στην Εγνατία Οδό έχει ήδη ξεκινήσει εντατική ανακατασκευή του οδικού άξονα από τη βάση, καθώς η κατάσταση του δρόμου χαρακτηρίζεται πολύ κακή. Για τον ΒΟΑΚ, ανέφερε ότι οι εργασίες ξεκινούν παρά τα προβλήματα και τις προκλήσεις που καταγράφονται σε έναν δρόμο με μεγάλο αριθμό ατυχημάτων.

Επίδραση στο προφίλ εσόδων και στην αγορά υποδομών

Η τοποθέτηση της διοίκησης δείχνει ότι η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ επιδιώκει να αυξήσει το βάρος των παραχωρήσεων στο επιχειρηματικό της μοντέλο, ενισχύοντας την προβλεψιμότητα ταμειακών ροών και κερδοφορίας. Η στροφή αυτή εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική τοποθέτησης στον κλάδο υποδομών, όπου τα μακροχρόνια έργα δημιουργούν μεγαλύτερη επαναληψιμότητα εσόδων.

Για την ελληνική αγορά, η πρόοδος σε ΒΟΑΚ και Εγνατία Οδό συνδέεται με μεγάλης κλίμακας επενδύσεις σε οδικές υποδομές και με παρεμβάσεις σε άξονες που έχουν αυξημένη σημασία για τις μεταφορές και την οδική ασφάλεια. Η εξέλιξη των δύο παραχωρήσεων αναμένεται να αποτελέσει βασικό δείκτη για την εκτέλεση του επενδυτικού σχεδίου του ομίλου.

Στο προηγούμενο ρεπορτάζ μας για την αύξηση μετοχικού κεφαλαίου του ADMIE ύψους 1 δισ. ευρώ, είχαμε αναδείξει ότι η χρηματοδότηση στοχεύει στην επιτάχυνση επενδύσεων στο ηλεκτρικό δίκτυο και σε νέες διασυνδέσεις, με στόχο την ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας. Είχαμε επίσης σημειώσει ότι η επόμενη φάση της ενεργειακής μετάβασης δίνει έμφαση στην ανάπτυξη υποδομών αποθήκευσης, ώστε να αξιοποιείται καλύτερα το πλεόνασμα ΑΠΕ και να περιορίζεται η εξάρτηση από ακριβότερες ορυκτές πηγές.

Αυτό το υλικό μπορεί να περιέχει απόψεις τρίτων, κανένα από τα δεδομένα και τις πληροφορίες σε αυτήν την ιστοσελίδα δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή σύμφωνα με την Αποποίηση Ευθυνών μας. Ενώ τηρούμε αυστηρή Συντακτική Ακεραιότητα, αυτή η ανάρτηση μπορεί να περιέχει αναφορές σε προϊόντα από τους συνεργάτες μας.
Εβδομαδιαία Κορυφαία Μπόνους
έως $2.500
μπόνους κατάθεσης για όλους τους πελάτες