ΕΒΕΑ ζητά ισχυρότερη διασύνδεση της ναυτιλίας με βιομηχανία και εξαγωγές στην Ελλάδα

Traders Union
Όλες οι ειδήσεις
Οικονομικά Νέα
Ισχυρότερη διασύνδεση ναυτιλίας με βιομηχανία

Όλες οι ειδήσεις

Κορυφαίες Ειδήσεις

Οι Επιλογές των Συντακτών

Νέα Κρυπτονομισμάτων

Οικονομικά Νέα

Νομίσματα

Οι Φωνές της Αγοράς

Νέα από τις ρυθμιστικές αρχές

Νέα από τις Κεντρικές Τράπεζες

Emilio Ghigini

πριν από 1 ώρα

ΕΒΕΑ ζητά ισχυρότερη διασύνδεση της ναυτιλίας με βιομηχανία και εξαγωγές στην Ελλάδα — Ναυτιλία & Βιομηχανία: Δεσμοί

Η συζήτηση για τον ρόλο της ελληνικής ναυτιλίας στην ανταγωνιστικότητα της οικονομίας βρέθηκε στο επίκεντρο της χθεσινής συνεδρίασης του διοικητικού συμβουλίου του ΕΒΕΑ με τη συμμετοχή του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια. Στη συνεδρίαση αναδείχθηκαν οι ανάγκες για καλύτερες λιμενικές υποδομές, ισχυρότερη σύνδεση με την παραγωγή και αναβάθμιση δεξιοτήτων, καθώς η χώρα επιδιώκει μεγαλύτερο ρόλο στο διεθνές εμπόριο και τα logistics.

Κορυφαία σημεία

Ο πρόεδρος του ΕΒΕΑ Γιάννης Μπρατάκος τόνισε ότι η διασύνδεση ναυτιλίας με βιομηχανία και εξαγωγές μπορεί να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής οικονομίας.
Προτεραιότητα αποτελεί η αναβάθμιση λιμενικών υποδομών, συνδυασμένων μεταφορών και η προσέλκυση επενδύσεων ώστε η Ελλάδα να αξιοποιήσει την γεωγραφική της θέση ως κόμβος εμπορίου.
Αναγκαία η ενίσχυση ναυτικών σπουδών και σύγχρονων δεξιοτήτων για το ανθρώπινο κεφάλαιο, με στόχο ισχυρότερο ναυτιλιακό cluster υψηλής προστιθέμενης αξίας.

Προτεραιότητες για λιμάνια, logistics και επενδύσεις

Όπως μετέδωσε η Ναυτεμπορική, ο πρόεδρος του ΕΒΕΑ Γιάννης Μπρατάκος υπογράμμισε ότι η μεγάλη ευκαιρία για την Ελλάδα βρίσκεται στην αποτελεσματικότερη σύνδεση της ναυτιλίας με την παραγωγή, τη βιομηχανία, τις εξαγωγές, την καινοτομία και τις νέες τεχνολογίες. Όπως ανέφερε, η ναυτιλία επηρεάζει άμεσα το κόστος, την ταχύτητα και την πρόσβαση των ελληνικών επιχειρήσεων στις διεθνείς αγορές, ενώ οι σύγχρονες λιμενικές υποδομές και οι ισχυρές υπηρεσίες γύρω από τον κλάδο βελτιώνουν τις αλυσίδες εφοδιασμού και τη συνολική ανταγωνιστικότητα της οικονομίας.

Ο κ. Μπρατάκος έθεσε ως πρώτη προτεραιότητα την αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών και των συνδυασμένων μεταφορών. Τόνισε ότι η γεωγραφική θέση της Ελλάδας προσφέρει σημαντικές δυνατότητες ώστε η χώρα να εξελιχθεί σε κεντρική πύλη εμπορίου και logistics για την Ευρώπη και τη Μεσόγειο, υπό την προϋπόθεση ότι θα προχωρήσουν επενδύσεις, ταχύτερες διαδικασίες αδειοδότησης και καλύτερη διασύνδεση λιμανιών, σιδηροδρόμων και εμπορευματικών κέντρων.

Παράλληλα, σημείωσε την ανάγκη ενίσχυσης του ελληνικού ναυτιλιακού cluster, λέγοντας ότι η Ελλάδα μπορεί να εξελιχθεί σε ακόμη ισχυρότερο διεθνές κέντρο ναυτιλιακών υπηρεσιών υψηλής προστιθέμενης αξίας, προσελκύοντας επιχειρήσεις, κεφάλαια και εξειδικευμένες δραστηριότητες.

Ανταγωνιστικότητα, απασχόληση και εκπαίδευση

Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας ανέφερε στην τοποθέτησή του ότι η ελληνική ναυτιλία συνδέεται άμεσα με την κοινωνία και τον εμπορικό κόσμο, επισημαίνοντας πως η ανάπτυξη των λιμανιών ιστορικά στηρίζει την ευημερία των τοπικών οικονομιών. Έφερε ως παράδειγμα την Πάτρα, την οποία περιέγραψε ως διασυνδετικό κόμβο μεταποίησης και logistics όταν το λιμάνι της βρισκόταν σε ακμή.

Ο υπουργός στάθηκε επίσης στη συμβολή της ναυτιλίας στην κοινωνική κινητικότητα, περιγράφοντας τον κλάδο ως πεδίο επαγγελματικής ανέλιξης και αξιοπρεπούς διαβίωσης. Υποστήριξε ότι αυτή η δυνατότητα πρέπει να διαχέεται σε ολόκληρη την ελληνική κοινωνία με δίκαιο και καθαρό τρόπο.

Στο ίδιο πλαίσιο, ο πρόεδρος του ΕΒΕΑ έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στο ανθρώπινο κεφάλαιο, υπογραμμίζοντας ότι η ναυτιλία του αύριο χρειάζεται εργαζομένους με σύγχρονες δεξιότητες, τεχνική κατάρτιση και ψηφιακές γνώσεις. Όπως είπε, αυτό προϋποθέτει αναβάθμιση των ναυτικών σπουδών, ισχυρότερη τεχνική εκπαίδευση και ουσιαστικότερη σύνδεση της εκπαίδευσης με τις ανάγκες της αγοράς εργασίας.

Κλείνοντας, ο κ. Μπρατάκος τόνισε τη σημασία ανοιχτού διαλόγου μεταξύ Πολιτείας και επιχειρηματικής κοινότητας, ώστε οι συζητήσεις να οδηγούν σε πρακτικές λύσεις, μεταρρυθμίσεις και σταθερό περιβάλλον για επενδύσεις, εξωστρέφεια και ανάπτυξη.

Στο προηγούμενο ρεπορτάζ μας για τις χωροταξικές και αδειοδοτικές προϋποθέσεις των παραγωγικών επενδύσεων, αναδείξαμε ότι η προσέλκυση νέων έργων περνά από σαφή καθορισμό χρήσεων γης και ταχύτερες διαδικασίες, ώστε να μπορούν να αναπτυχθούν βιομηχανία και εφοδιαστική. Επισημάναμε επίσης τα κενά στις λειτουργικές συνδέσεις ΒΙΠΕ με σιδηρόδρομο, οδικούς άξονες και λιμάνια, που αυξάνουν το κόστος μεταφορών και περιορίζουν την ανταγωνιστικότητα, επηρεάζοντας τελικά θέσεις εργασίας και μισθούς.

Αυτό το υλικό μπορεί να περιέχει απόψεις τρίτων, κανένα από τα δεδομένα και τις πληροφορίες σε αυτήν την ιστοσελίδα δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή σύμφωνα με την Αποποίηση Ευθυνών μας. Ενώ τηρούμε αυστηρή Συντακτική Ακεραιότητα, αυτή η ανάρτηση μπορεί να περιέχει αναφορές σε προϊόντα από τους συνεργάτες μας.

Σας άρεσε αυτό το άρθρο;