La Unión de Astilleros Griegos impulsa un plan para reactivar la construcción naval hasta 2034

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Jose Antonio Gastelum

02.07.2026

La Unión de Astilleros Griegos impulsa un plan para reactivar la construcción naval hasta 2034 — Νέα πνοή στα ναυπηγεία

La industria naval griega busca reforzar su peso en Europa con una hoja de ruta que combina reformas regulatorias, incentivos fiscales y modernización tecnológica. El plan aprobado por la Unión de Astilleros Griegos fija como meta que el sector recupere competitividad global para 2034 y amplíe su papel en los segmentos comercial y de defensa.

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La Unión de Astilleros Griegos aprobó un plan sectorial con incentivos fiscales del 100% para nuevas construcciones y del 50% para reparaciones navales hasta 2034.
El plan impulsa la creación del astillero digital NEXUS y relaja límites de ayudas estatales para inversiones en robótica, automatización e inteligencia artificial debido a la escasez de mano de obra.
La hoja de ruta propone un fondo europeo 2027-2035 y un pacto transatlántico con U.S., buscando posicionar a Grecia entre los líderes europeos en construcción naval de defensa.

Plan sectorial con objetivos fiscales y tecnológicos

Según Naftemporiki, el consejo de la Unión de Astilleros Griegos aprobó por unanimidad la propuesta de su presidente, Panos Xenokostas, también presidente de ONEX Shipyards & Technologies, para adoptar el manifiesto de la asociación como guía de reactivación del sector.

La iniciativa plantea una equiparación institucional y fiscal con el régimen de la navegación de altura, junto con medidas para reducir el coste laboral no competitivo, agilizar en un mes la incorporación de personal especializado de terceros países y crear mecanismos de financiación ligados a los ingresos del sistema europeo de comercio de emisiones, ETS.

El documento también propone incentivos fiscales permanentes para nuevas construcciones y reparaciones navales, con alivios de hasta el 100% y el 50% del capital invertido, respectivamente, además de una relajación de los límites a las ayudas estatales para instalaciones que invierten en robótica, automatización e inteligencia artificial. Dentro de ese marco, el proyecto NEXUS contempla un astillero digital con sistemas de corte, soldadura y gestión de producción automatizados, así como el uso de cobots para cubrir tareas pesadas, insalubres o peligrosas en un contexto de escasez estructural de mano de obra.

Impacto industrial y ambición europea

La hoja de ruta sitúa a Grecia como futuro polo meridional de la autonomía naval europea y plantea que el país aspire a compartir protagonismo con Francia, Italia y España en las construcciones navales de defensa. También prevé un fondo europeo específico para 2027-2035 destinado a cerrar la brecha inversora acumulada durante décadas y apoyar el desarrollo del llamado astillero del futuro.

En paralelo, la asociación defiende infraestructuras preparadas para sistemas marítimos de cero emisiones y para buques de nueva generación después de 2035, además de incentivos reforzados para complejos industriales de uso dual, comercial y militar. El manifiesto incluye igualmente la idea de un pacto transatlántico de construcción naval con U.S. para establecer líneas de producción conjuntas en proyectos de defensa, energía y transporte, con el objetivo declarado de recuperar para Grecia, Europa y U.S. una parte relevante de la cuota mundial hoy concentrada en Asia.

La campaña anunciada por la entidad se dirige a centros de decisión en Atenas, Bruselas y Estrasburgo para asegurar apoyos regulatorios e incentivos a escala nacional y europea. Con ello, el sector busca convertir el liderazgo marítimo griego en navegación de altura en una base industrial más amplia para astilleros, reparación naval y fabricación de buques comerciales y militares.

Στο προηγούμενο θέμα μας για το επιχειρηματικό κλίμα στην Ελλάδα, καταγράψαμε ότι οι εταιρείες παραμένουν συγκρατημένα αισιόδοξες για τους επόμενους 12 μήνες, δίνοντας προτεραιότητα σε προσλήψεις και επενδύσεις με επίκεντρο τον ψηφιακό μετασχηματισμό και την αξιοποίηση της τεχνητής νοημοσύνης. Παράλληλα, τονίσαμε ότι το αυξημένο εργατικό κόστος, η έλλειψη εξειδικευμένου ταλέντου και η γραφειοκρατία/ρυθμιστική πολυπλοκότητα συνεχίζουν να λειτουργούν ως βασικά εμπόδια για την ανάπτυξη.

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