ΟΛΘ avanza con la ampliación del muelle 6 en Tesalónica

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Ezequiel Gomes

πριν από 3 ώρες

ΟΛΘ avanza con la ampliación del muelle 6 en Tesalónica — Νέα φάση στην επέκταση

La ampliación del muelle 6 del puerto de Tesalónica entra en una nueva fase con la colocación del primer caisson, que da forma física inicial al nuevo frente de atraque. El hito impulsa una inversión clave para reforzar la capacidad operativa del puerto y su papel logístico en el norte de Grecia durante las próximas décadas.

Κορυφαία σημεία

ΟΛΘ A.E. coloca el primer de 21 caissons de 1.400 toneladas para ampliar el muelle 6 en el puerto de Tesalónica.
La expansión aumentará la línea de atraque a 1.081 metros desde los 568 actuales y la profundidad operativa a 16,8 metros desde 12,6 metros.
La presidenta Angeliki Samara y el CEO Ioannis Tsaras destacan que el proyecto es la mayor inversión en la historia del puerto y clave para la competitividad internacional.

Hito constructivo y alcance técnico

Según Naftemporiki, el primer caisson del nuevo muelle 6 se fabrica en un área de obra especialmente acondicionada dentro de las instalaciones de ΟΛΘ A.E., se traslada por flotación hasta su punto de instalación y se coloca mediante un proceso controlado en la zona marítima de la expansión.

El proyecto prevé la construcción e instalación de 21 caissons, que constituirán la base estructural principal del nuevo muelle. Mientras el primero ya se coloca en el golfo Termaico, el segundo ya está en fase de construcción, con el objetivo de mantener la continuidad de los trabajos y el calendario previsto.

Estos caissons son grandes estructuras prefabricadas de hormigón armado utilizadas internacionalmente en obras portuarias modernas. En este proyecto, cada unidad mide alrededor de 30 metros de largo, 15 metros de ancho, 20 metros de alto y pesa aproximadamente 1.400 toneladas.

Impacto logístico para el norte de Grecia

Cuando concluya la ampliación, el nuevo muelle 6 contará con una línea de atraque de 1.081 metros, frente a los 568 metros actuales, y con una profundidad operativa de 16,8 metros, frente a los 12,6 metros actuales. Esa mejora permite atender buques de líneas principales y refuerza de forma significativa la capacidad y la competitividad internacional del puerto de Tesalónica.

La presidenta del consejo de administración de ΟΛΘ A.E., Angeliki Samara, afirma que la obra materializa una aspiración estratégica de décadas para Tesalónica y el norte de Grecia, y la define como una inversión de importancia nacional. Por su parte, el consejero delegado, Ioannis Tsaras, sostiene que se trata de la inversión más importante en la historia del puerto y subraya que su pleno aprovechamiento depende también del avance oportuno de los proyectos críticos de conectividad y de la resolución de asuntos pendientes que afectan a su desarrollo.

Σε προηγούμενο ρεπορτάζ μας για την έκδοση ομολόγου 100 εκατ. ευρώ της Seanergy στο Euronext Athens, είχαμε αναδείξει ότι η έκδοση υπερκαλύφθηκε, με κουπόνι 4,9% και λήξη το 2031. Είχαμε σημειώσει επίσης ότι τα αντληθέντα κεφάλαια στοχεύουν στην ενίσχυση του επενδυτικού προγράμματος της εταιρείας για επέκταση/ανανέωση στόλου και γενικές εταιρικές ανάγκες, δείχνοντας τη σημασία της εγχώριας αγοράς χρέους για μεγάλες επενδύσεις στον κλάδο.

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