Performance Shipping amplía la fletación del M/T Blue Moon y eleva sus ingresos contratados
La naviera cotizada refuerza la visibilidad de sus flujos de caja con una nueva ampliación de contrato para uno de sus petroleros Aframax. El acuerdo mantiene al M/T Blue Moon empleado durante 24 meses, con una tarifa media diaria de 40.500 dólares frente a los 28.000 dólares anteriores.
Κορυφαία σημεία
- Performance Shipping amplía la fletación del M/T Blue Moon con AET por 24 meses, a una tarifa media diaria de $40,500 frente a $28,000 previos.
- La extensión del contrato generará alrededor de $29 millones en ingresos brutos para Performance Shipping.
- Los ingresos contratados superan los $530 millones, reforzando la previsibilidad de caja y reduciendo la exposición a la volatilidad del mercado spot.
Condiciones del contrato y aportación de ingresos
Según Naftemporiki, Performance Shipping Inc anunció la ampliación de la actual fletación por tiempo del petrolero M/T Blue Moon con American Eagle Tankers, AET, integrante de MISC Group.El buque, un Aframax de 104.623 toneladas de peso muerto, dwt, construido en 2011, seguirá fletado durante 24 meses, con un margen de más/menos 15 días a elección del fletador. La tarifa media diaria se sitúa en 40.500 dólares, frente a los 28.000 dólares previos, con 43.000 dólares en el primer año y 38.000 dólares en el segundo.
La extensión del contrato prevé generar alrededor de 29 millones de dólares en ingresos brutos para la compañía.
Mayor visibilidad para caja y actividad naviera
La dirección de la empresa señala que los ingresos ya contratados, backlog, superan ahora los 530 millones de dólares. Ese nivel refuerza la previsibilidad de las entradas de caja en un segmento expuesto a la volatilidad de los fletes.La operación consolida además la utilización de un activo clave de la flota de Performance Shipping en el mercado de transporte de crudo, donde los contratos de mayor duración ayudan a estabilizar resultados y a reducir la exposición a movimientos bruscos de tarifas spot.
Σε προηγούμενο άρθρο μας για το ρεκόρ παραγγελιών δεξαμενόπλοιων το Α’ εξάμηνο του 2026 είχαμε επισημάνει ότι το παγκόσμιο βιβλίο παραγγελιών ξεπέρασε τις 600 μονάδες και έφτασε περίπου τα 630 πλοία, πάνω από το ιστορικό υψηλό του 2008. Είχαμε επίσης σημειώσει ότι οι VLCC κυριάρχησαν στα νέα συμβόλαια και ότι οι Έλληνες εφοπλιστές παραμένουν πρωταγωνιστές στη νέα ναυπηγική δραστηριότητα, με τις παραγγελίες να κατευθύνονται κυρίως σε πλοία συμβατικών καυσίμων.
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