Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσιάζει την αναθεώρηση του Συστήματος Εμπορίας Εκπομπών (ETS) και το Σχέδιο Δράσης για τον Ηλεκτρισμό με στόχο τη μείωση του κόστους για τη βιομηχανία και την ενέργεια.

Traders Union
Όλες οι ειδήσεις
Γεωπολιτική και εμπόριο
Αναθεώρηση του ETS της ΕΕ & σχέδιο ηλεκτροποίησης

Όλες οι ειδήσεις

Κορυφαίες Ειδήσεις

Οι Επιλογές των Συντακτών

Μετοχές

Κρυπτονομίσματα

Οικονομία

Νομίσματα

Εμπορεύματα

Οι Φωνές της Αγοράς

Ciaran Ryan

17.07.2026

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσιάζει την αναθεώρηση του Συστήματος Εμπορίας Εκπομπών (ETS) και το Σχέδιο Δράσης για τον Ηλεκτρισμό με στόχο τη μείωση του κόστους για τη βιομηχανία και την ενέργεια. — Η ΕΕ παρουσιάζει νέο κλιματικό σχέδιο

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσιάζει μια αναθεώρηση του Συστήματος Εμπορίας Εκπομπών της ΕΕ και ένα νέο Σχέδιο Δράσης για τον Ηλεκτρισμό, στο πλαίσιο της προσπάθειάς της να ευθυγραμμίσει την κλιματική πολιτική με τους στόχους ανταγωνιστικότητας και ενεργειακής ασφάλειας. Το πακέτο περιλαμβάνει επίσης πρόταση για μελλοντικά ανθεκτικούς λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος, με μέτρα που στοχεύουν στη διαμόρφωση τιμών άνθρακα, στην αποδοτικότητα των δικτύων, στην ευρεία εγκατάσταση έξυπνων μετρητών και στη μείωση της εξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα.

Κορυφαία σημεία

Η αναθεώρηση του ETS της Ευρωπαϊκής Επιτροπής ευθυγραμμίζει την αγορά άνθρακα με τον κλιματικό στόχο του 2040, ανακατευθύνει το 50% των εθνικών εσόδων του ETS στην απανθρακοποίηση και εγκαινιάζει μια Τράπεζα Βιομηχανικής Απανθρακοποίησης 100 δισ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένου ενός Ενισχυτή Επενδύσεων ETS 30 δισ. ευρώ πριν το 2030.
Η επέκταση του ETS εντάσσει τη ναυτιλία, την αεροπορία (συμπεριλαμβανομένων των ιδιωτικών τζετ μετά το 2029), τα μικρότερα πλοία, την καύση αστικών αποβλήτων και 250 εκατ. τόνους εγχώριων αφαιρέσεων άνθρακα, ενώ επιστρέφει περίπου 15 δισ. ευρώ ετησίως στον ναυτιλιακό τομέα.
Το Σχέδιο Δράσης για τον Ηλεκτρισμό στοχεύει σε κάλυψη 50% με έξυπνους μετρητές έως το 2030, 200 GW αποθηκευτικής ικανότητας, χαμηλότερη φορολόγηση του ηλεκτρικού ρεύματος έναντι του αερίου και κατάργηση των 100 δισ. ευρώ που δαπανώνται ετησίως σε επιδοτήσεις ορυκτών καυσίμων.

Αυτό το άρθρο μεταφράστηκε από το πρωτότυπο. Διαβάστε την αρχική έκδοση από τον ανταποκριτή μας εδώ.

Το πακέτο κλιματικής πολιτικής στοχεύει σε επενδύσεις και ηλεκτροποίηση

Όπως αναφέρει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, επικαλούμενη δηλώσεις στη συνέντευξη Τύπου, το πακέτο συνδυάζει την αναθεώρηση του ETS, το Σχέδιο Δράσης για τον Ηλεκτρισμό και μια νομοθετική πρόταση για τους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος, ενισχύοντας τη στρατηγική μετάβασης της ΕΕ. Η Εκτελεστική Αντιπρόεδρος της Επιτροπής, Teresa Ribera, δηλώνει ότι τα μέτρα έχουν σχεδιαστεί για να διατηρήσουν ένα αξιόπιστο σήμα τιμής άνθρακα, να βελτιώσουν την επανεπένδυση των εσόδων του ETS και να στηρίξουν μια καθαρότερη και πιο ανθεκτική ευρωπαϊκή οικονομία.

Η Επιτροπή αναφέρει ότι το ETS έχει αποφέρει 270 δισ. ευρώ για επενδύσεις απανθρακοποίησης και έχει συμβάλει στη μείωση των εκπομπών στους τομείς που καλύπτει, ιδιαίτερα στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, τα τελευταία είκοσι χρόνια. Η αναθεώρηση διατηρεί το σύστημα ευθυγραμμισμένο με τον κλιματικό στόχο της ΕΕ για το 2040 και στοχεύει στην επιβράβευση των εταιρειών που επενδύουν νωρίς στην απανθρακοποίηση, παρέχοντας παράλληλα ένα πιο προβλέψιμο πλαίσιο για τα επόμενα 20 χρόνια.

Ο Επίτροπος Κλίματος Wopke Hoekstra δηλώνει ότι η πρόταση συνδέει τη φιλοδοξία για το κλίμα με την ανταγωνιστικότητα της βιομηχανίας και την ενεργειακή ανεξαρτησία. Σύμφωνα με το σχέδιο, οι δωρεάν κατανομές μετά το 2030 συνεχίζονται με αντάλλαγμα επενδύσεις απανθρακοποίησης στην Ευρώπη, τα κράτη μέλη υποχρεούνται να κατευθύνουν το 50% των εθνικών εσόδων από το ETS στην απανθρακοποίηση των τομέων του ETS, ενώ η Τράπεζα Βιομηχανικής Απανθρακοποίησης ύψους 100 δισ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένου ενός Ενισχυτή Επενδύσεων ETS 30 δισ. ευρώ πριν το 2030, αποσκοπεί στην ενίσχυση των βιομηχανικών επενδύσεων.

Η αναθεώρηση επεκτείνει επίσης την κάλυψη του ETS σε διάφορους τομείς. Η Επιτροπή αναφέρει ότι η ναυτιλία θα λαμβάνει περίπου 15 δισ. ευρώ ετησίως πίσω στον κλάδο, τα μικρότερα πλοία θα ενταχθούν με ορισμένες εξαιρέσεις, ενώ περισσότερα λιμάνια στη Νότια Μεσόγειο και το Ηνωμένο Βασίλειο θα προστεθούν για την αντιμετώπιση κινδύνων καταστρατήγησης. Στην αεροπορία, η τιμολόγηση άνθρακα θα ισχύει από το 2029 για πτήσεις που προσγειώνονται εντός 5.000 χλμ. από το γεωγραφικό κέντρο της Ευρώπης, ενώ θα καλύπτονται και ιδιωτικά τζετ που αναχωρούν και προσγειώνονται· η καύση αστικών αποβλήτων και 250 εκατ. τόνοι μόνιμων εγχώριων αφαιρέσεων άνθρακα περιλαμβάνονται επίσης στις προτεινόμενες αλλαγές.

Λογαριασμοί ρεύματος, εξάρτηση από ορυκτά καύσιμα και βιομηχανικές επιπτώσεις

Ο Επίτροπος Ενέργειας Dan Jorgensen δηλώνει ότι το σχέδιο ηλεκτροποίησης στοχεύει στη μείωση της έκθεσης της Ευρώπης στις εισαγωγές ορυκτών καυσίμων και στη μείωση του διαρθρωτικού κόστους ενέργειας για νοικοκυριά και βιομηχανία. Η Επιτροπή υποστηρίζει ότι το ποσοστό ηλεκτροποίησης της Ευρώπης παραμένει στο 23% για μια δεκαετία και ότι η ταχύτερη υιοθέτηση του ηλεκτρισμού στις μεταφορές, τη θέρμανση και τη βιομηχανία είναι απαραίτητη για την ενίσχυση της ανθεκτικότητας και της ανταγωνιστικότητας.

Το σχέδιο προβλέπει χαμηλότερη φορολόγηση του ηλεκτρικού ρεύματος σε σχέση με το φυσικό αέριο, πιο αποδοτικές χρεώσεις δικτύου και ευρύτερη εγκατάσταση έξυπνων μετρητών, με στόχο τουλάχιστον 50% κάλυψη έως το 2030 και 75% έως το 2033. Επίσης, προβλέπει 200 GW αποθηκευτικής ικανότητας έως το 2030 και μελλοντικό πλαίσιο για τη σταδιακή κατάργηση των 100 δισ. ευρώ που δαπανώνται σήμερα σε επιδοτήσεις ορυκτών καυσίμων.

Για τη βιομηχανία, η Επιτροπή αναφέρει ότι η ηλεκτροποίηση είναι ήδη τεχνικά εφικτή για το 60% της βιομηχανικής ζήτησης ενέργειας, ενώ το αναθεωρημένο ETS στοχεύει να διοχετεύσει περισσότερα κεφάλαια προς αυτή τη μετάβαση. Το πακέτο υποστηρίζει επίσης οδικούς χάρτες ηλεκτροποίησης ανά τομέα, ενίσχυση διασυνδέσεων και αποθήκευσης, καθώς και χρηματοδοτικά εργαλεία όπως κοινωνικά προγράμματα μίσθωσης και επενδυτική στήριξη για καθαρές τεχνολογίες.

Στα κτίρια, η Επιτροπή στοχεύει στην επιτάχυνση της εγκατάστασης αντλιών θερμότητας έως το 2030, υποστηρίζοντας ότι η αντικατάσταση των λεβήτων αερίου μπορεί να μειώσει τον μέσο λογαριασμό θέρμανσης ενός νοικοκυριού στην ΕΕ έως και 60%. Αξιωματούχοι δηλώνουν ότι η ευρύτερη στρατηγική είναι να κατευθύνουν καταναλωτές και επιχειρήσεις προς φθηνότερο, εγχώριο ηλεκτρισμό, χρησιμοποιώντας την κλιματική πολιτική για να στηρίξουν τον εκσυγχρονισμό της βιομηχανίας, τη δημιουργία θέσεων εργασίας και τη μείωση της εξωτερικής ενεργειακής εξάρτησης.

Στο προηγούμενο άρθρο μας για την προγραμματισμένη αναθεώρηση του ETS της ΕΕ από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξηγήσαμε πώς οι προτάσεις θα κατευθύνουν πολύ μεγαλύτερο μερίδιο των εσόδων της αγοράς άνθρακα προς τη βιομηχανική απανθρακοποίηση με αντάλλαγμα επενδύσεις σε καθαρότερες λειτουργίες. Επισημάναμε επίσης τα σχέδια για ηπιότερη μελλοντική αυστηροποίηση των περιορισμών εκπομπών, με βραδύτερη ετήσια μείωση των δικαιωμάτων και επέκταση της διαθεσιμότητας αδειών έως τη δεκαετία του 2040, μαζί με στοχευμένη επέκταση της κάλυψης της αεροπορίας μόνο σε πτήσεις που προσγειώνονται εντός 5.000 χλμ. από την ΕΕ.

Αυτό το υλικό μπορεί να περιέχει απόψεις τρίτων, κανένα από τα δεδομένα και τις πληροφορίες σε αυτήν την ιστοσελίδα δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή σύμφωνα με την Αποποίηση Ευθυνών μας. Ενώ τηρούμε αυστηρή Συντακτική Ακεραιότητα, αυτή η ανάρτηση μπορεί να περιέχει αναφορές σε προϊόντα από τους συνεργάτες μας.

Σας άρεσε αυτό το άρθρο;