Nafta hind langeb, kuigi ohud Lähis-Ida energiatarnele süvenevad
Nafta hind langes kolmapäeval veidi, kuna kauplejad kaalusid uusi ohte Lähis-Ida energiavarustusele ning märke sellest, et Saudi Araabia on piirkonna häiretest hoolimata suutnud toornafta eksporti jätkata. Rünnakud kaubalaevade vastu Hormuzi väina lähedal ja teated Saudi Araabia naftataristule ähvardavatest rünnakutest tekitasid turul jätkuvalt rahutust.
Tipphetked
- Brenti ja WTI hinnad langevad piirkondlikest pingetest hoolimata.
- Hormuzi laevaliikluse riskid hoiavad veokulud kõrgel.
- Saudi toornafta eksport taastub tarneohust hoolimata.
See artikkel on tõlgitud originaalist. Lugege meie korrespondendi algset versiooni siit.
Detsembri Brenti toornafta futuuridega kaubeldi hinnaga 108,29 dollarit barreli eest, mis tähendas 0,46% langust, samal ajal kui detsembri USA West Texas Intermediate’i (WTI) futuuride hind langes 97,18 dollarini ehk 0,65%. Hinnalangus toimus hoolimata püsivast murest, et Iraaniga seotud konflikt võib naftavedusid Pärsia lahe kaudu veelgi häirida, teatab CNBC.
Rünnakud Hormuzi väinas suurendavad laevaliikluse riske
Iraani revolutsioonikaart teatas teisipäeval, et meremiinid peatasid kolm tankerit, mis üritasid Hormuzi väina ületada Teherani hinnangul loata marsruute pidi. Iraani võimude väitel said laevad kahjustada või süttisid, kuid kättesaadava teabe põhjal ei olnud juhtumeid võimalik sõltumatult kinnitada. Väin on rahvusvahelises energiakaubanduses keskse tähtsusega, mistõttu ohud kaubalaevandusele valmistavad naftaostjatele suurt muret.
Iraaniga liitunud Jeemeni huthide liikumine võttis samuti vastutuse rünnakute eest, mille sihtmärgiks olid Saudi Aramco rajatised Yanbus, Shaybah’ naftaväli ning lennujaamad Riyadhis ja Abhas. Saudi Araabia energiaministeerium teatas eraldi, et eelmisel nädalal puhkes Dhahranis pärast rünnakut Aramco peakorteri vastu väike tulekahju. Need arengud on suurendanud muret Saudi Araabia energiataristu turvalisuse pärast, kuna lahingutegevus jätkub kogu piirkonnas.
Veohindade tõus avaldab naftaturule lisasurvet
Konflikt on toornafta veokulusid järsult suurendanud. Goldman Sachsi andmetel on toornafta keskmised ülemaailmsed veohinnad tõusnud üle 20 dollari barreli kohta, võrreldes umbes 3 dollariga aasta varem. Kuigi veokulud on hiljutistest tipptasemetest veidi langenud, on need endiselt ligikaudu seitse korda kõrgemad kui aasta tagasi.
Goldman Sachs hindas, et Hormuzi väina läbimisega seotud sõjariskikindlustuse preemiad moodustasid aastasest kulutõusust ligikaudu 7 dollarit, samas kui Pärsia lahest väljaspool tehtavad laevalt laevale ümberlaadimised lisasid veel 4 dollarit. Suurenenud veokulud avaldavad erilist survet Aasia rafineerimistehastele, vähendades potentsiaalselt rafineerimismarginaale ja tõstes rafineeritud naftatoodete hinda.
Saudi Araabia ekspordi taastumine pakub vähe kindlust
Saudi Araabia toornafta eksport suurenes augustis 7,9%, ulatudes 4,451 miljoni barrelini päevas. See oli kõrgeim tase alates märtsist, selgub ühise organisatsioonide andmealgatuse (JODI) andmetest. Tootmine langes siiski juuli 8,135 miljonilt barrelilt päevas 6,24 miljonini, samal ajal kui kodumaiste rafineerimistehaste töötlemismaht vähenes 181 000 barreli võrra päevas, 2,297 miljonini.
Saudi Araabia on suutnud eksporti osaliselt jätkata tänu mõlema ranniku terminalide kasutamisele, mis on piiranud Pärsia lahe häirete vahetut mõju. Suuremad veokulud ja jätkuvad rünnakud hoiavad toornafta transpordikulud siiski kõrgel. Naftaturu keskne küsimus on endiselt see, kas alternatiivsed ekspordimarsruudid suudavad tarned tagada, kui piirkondlik vaenutegevus intensiivistub.
Teatasime ka, et Iraan esitas diplomaatilise plaani Hormuzi väina taasavamiseks keset konflikti USA-ga.
Viimased Brent uudised
- Forex
- Crypto