ELi kommertslennud kasvasid augustis, kui suvine lennuliiklus ületas 2 miljoni piiri
Euroopa Liidu suvine lennuliiklus püsib 2026. aasta juunist augustini üle 2 miljoni kommertslennu taseme ning augusti aktiivsus näitab jätkuvat aastakasvu. Augustis registreeriti 708 980 lendu, mis on 2,3% rohkem kui aasta varem, samas kui juuli oli kolme kuu kõige tihedama liiklusega kuu.
Tipphetked
- ELis registreeriti 2026. aasta juunist augustini üle 2 miljoni kommertslennu ning igakuine kasv ületas nii 2025. kui ka 2024. aasta näitajaid.
- 2026. aasta augustis registreeriti 708 980 lendu, mis on aastavõrdluses 2,3% ja 2024. aastaga võrreldes 5,7% rohkem, samal ajal kui juulis saavutati tipp 709 931 lennuga.
- Slovakkias registreeriti augustis tugevaim lendude arvu kasv, 37,0%, samal ajal kui Austrias oli suurim langus, 4,7% aastavõrdluses.
See artikkel on tõlgitud originaalist. Lugege meie korrespondendi algset versiooni siit.
Suvised liiklusandmed juunist augustini
Nagu teatas Eurostat, registreeriti ELis 2026. aasta juunist augustini üle 2 miljoni kommertslennu ning igakuine liiklus kasvas kogu perioodi vältel nii 2025. kui ka 2024. aastaga võrreldes.2026. aasta augustis registreeriti 708 980 lendu, mis on 2,3% rohkem kui eelmisel aastal ja 5,7% rohkem kui 2024. aastal. Juuli oli kõige tihedama liiklusega kuu 709 931 lennuga, mis tähendab 2,8% aastakasvu ja 5,7% kasvu võrreldes 2024. aastaga. Juunis oli kokku 662 480 lendu, mis on 2,1% rohkem kui 2025. aastal ja 4,9% rohkem kui 2024. aastal.
Kasvud ja langused riikide lõikes
Kogu blokis kasvas lendude arv augustis aastavõrdluses 19 ELi riigis ja langes 8 riigis, mis viitab piirkondliku lennundustegevuse ebaühtlasele kasvule.Suurim aastakasv registreeriti Slovakkias 37,0%, Maltal 12,4% ja Eestis 8,3%. Suurim langus oli Austrias 4,7%, Küprosel 3,0% ja Saksamaal 2,4%.
Meie varasemas artiklis Euroopa IV kvartali lennukikütuse puudujäägi kohta selgitasime, et piirkonda tabab märkimisväärne tarnepuudujääk, mis sunnib ostjaid hankima naftabarreleid kaugematelt tarnijatelt. Märkisime Lõuna-Korea-sugustelt turgudelt kasvavat sissevedu, samuti madalatest varudest ja häiritud traditsioonilistest kaubavoogudest tulenevat survet, mis võib vähendada kütuse kättesaadavust ja hoida lennufirmade kulud kõrgel.
-
Afganistan
-
Albaania
-
Alžeeria
-
Angola
-
Araabia Ühendemiraadid
-
Argentina
-
Armeenia
-
Aserbaidžaan
-
Austraalia
-
Austria
-
Bahama
-
Bahrein
-
Bangladesh
-
Belgia
-
Boliivia
-
Botswana
-
Brasiilia
-
Brunei
-
Bulgaaria
-
Costa Rica
-
Côte d'Ivoire
-
Dominikaani Vabariik
-
Ecuador
-
Eesti
-
Egiptus
-
El Salvador
-
Eswatini
-
Etioopia
-
Filipiinid
-
Ghana
-
Gruusia
-
Haiti
-
Hiina
-
Hispaania
-
Holland
-
Hongkong
-
Horvaatia
-
Iirimaa
-
Iisrael
-
India
-
Indoneesia
-
Iraak
-
Iraan, Islamivabariik
-
Itaalia
-
Jaapan
-
Jamaica
-
Jeemen
-
Jordaania
-
Kambodža
-
Kamerun
-
Kanada
-
Kasahstan
-
Katar
-
Keenia
-
Kolumbia
-
Kongo
-
Kongo
-
Korea
-
Kreeka
-
Kuuba
-
Kuveit
-
Kõrgõzstan
-
Küpros
-
Laos
-
Leedu
-
Lesotho
-
Liibanon
-
Liibüa
-
Luksemburg
-
Läti
-
Lõuna-Aafrika Vabariik
-
Madagaskar
-
Malaisia
-
Malta
-
Maroko
-
Mauritius
-
Mehhiko
-
Moldova
-
Mongoolia
-
Montenegro
-
Mosambiik
-
Myanmar
-
Namiibia
-
Nepal
-
Nigeeria
-
Norra
-
Omaan
-
Paapua Uus-Guinea
-
Pakistan
-
Palestiina
-
Panama
-
Paraguay
-
Peruu
-
Poola
-
Portugal
-
Prantsusmaa
-
Puerto Rico
-
Põhja-Makedoonia
-
Rootsi
-
Rumeenia
-
Rwanda
-
Réunion
-
Saksamaa
-
Sambia
-
Saudi Araabia
-
Serbia
-
Singapur
-
Slovakkia
-
Sloveenia
-
Somaalia
-
Soome
-
Sri Lanka
-
Süüria
-
Taani
-
Tadžikistan
-
Tai
-
Taiwan
-
Tansaania
-
Trinidad ja Tobago
-
Tuneesia
-
Türgi
-
Tšehhi
-
Tšiili
-
USA
-
Uganda
-
Ukraina
-
Ungari
-
Uruguay
-
Usbekistan
-
Uus-Meremaa
-
Valgevene
-
Venezuela
-
Vietnam
-
Zimbabwe
-
Ühendkuningriik
-
Šveits
- Forex
- Crypto
