Valo eVTOLi eesmärk on konkureerida Uberi lennujaamatranspordiga.

Traders Union
Kõik uudised
Finantsuudised
Valo evtol eesmärgid

Kõik uudised

Peamised uudised

Toimetajate valikud

Krüptouudised

Finantsuudised

Valuutad

Reguleerivate asutuste uudised

Keskpankade uudised

Yaroslav Dmytrenko

24.01.2026

Valo eVTOLi eesmärk on konkureerida Uberi lennujaamatranspordiga. — Vertical Aerospace esitleb New Yorgis Valo eVTOL õhutaksot

Vertical Aerospace, mis on noteeritud NYSE börsil EVTL, esitles New Yorgis oma ruumikat Valo õhutaksot, mis lubab potentsiaalset konkurentsi Uberile reisijate sõiduks Manhattanilt JFK lennujaama.

See artikkel on tõlgitud originaalist. Lugege meie korrespondendi algset versiooni siit.

Valo eVTOL, mille tiivaulatus on peaaegu 15 meetrit, võib vedada kuni kuus reisijat koos piloodi ja pagasiga, mis teeb selle oluliselt ruumikamaks kui konkureerivad lennutaksod, sealhulgas Joby Aviation.

Kuigi New Yorgis esitletud prototüüp oli luksusliku salongiga, kinnitas Vertical Aerospace'i esimees Domhnall Slattery osalejatele, et see transpordiliik ei ole ainult jõukate jaoks.

"See ei ole ainult rikastele või ülirikastele, kus helikopterid on alati olnud. Me tahame demokratiseerida linnalennuliiklust," ütles Slattery.

Valo on mõeldud lühikesteks, kuni 100 miili pikkusteks sõitudeks, kuid ideaalis saab enne laadimist teha mitu lühemat reisi. Selle suhteliselt vaiksed elektrilised rootorid - kokku kaheksa - võimaldavad vertikaalset õhkutõusu, kusjuures neli eesmist rootorit on horisontaallennuks 90 kraadi kallutatavad.

Slattery sõnul on ettevõtte eesmärk Valo reiside hind "umbes Uber Black i tasemel ühe istekoha kohta", kusjuures salongi maht on kuus sõitjat, mis "teeb selle kättesaadavaks massituru jaoks". Praegu maksab Uber Blacki sõit kesklinnast JFK-sse umbes 150 dollarit, kusjuures surge-hind võib olla kõrgem.

Konkurentsivõimeline turg kujuneb

Valo peaks läbima Euroopa lennundusameti sertifitseerimise, mis Slattery sõnul on rangem kui FAA protsess.

"Täna õhtul esitleme sertifitseeritud õhusõidukit; see on see, mida te siin füüsiliselt näete," ütles ta, lisades, et sertifitseerimine peaks lõpule jõudma järgmisel aastal. Peamised aspektid on lennukõlblikkuse ja ohutuse tõendamine ning reisijate mugavuse ja usalduse tagamine.

"Me tahame tõeliselt näidata, et need on ohutud; ma pean inimesi veenma, et see muutub sama ohutuks kui Boeing 737, sest kommertslennundus on kõige ohutum transpordiliik maailmas," ütles Slattery.

Koostöös selliste lennuettevõtjatega nagu American Airlines ja Japan Airlines kavatseb Vertical Aerospace saada sertifikaadi 2028. aastaks, mil lennud peaksid algama. Vertical positsioneerib end tootjana, mitte teenusepakkujana - sarnaselt Boeingi või Airbus-ga -, mis pakub lennuettevõtjatele lennukeid, millel on operatiivteadmised.

Lisaks Londoni lennutaksoteenustele teeb Vertical Aerospace koostööd Bristow Groupi (VTOL) ja Skyports Infrastructure'iga, mis haldab kopteriväljakuid New Yorgi ümbruses, et kavandada marsruute, mis ühendavad linna selliste lennujaamadega nagu Newark, Teterboro, JFK ja East Hampton.

Praegu kasutavad ettevõtjad nagu Blade, mis kuulub Joby Aviationile (JOBY), lennujaamade ümberistumisteks traditsioonilisi helikoptereid, kuid lõpuks kavatseb Joby kasutada oma eVTOL-õhusõidukeid. See viitab sellele, et lähiaastatel tekib New Yorgis konkurentsivõimeline linnalennuväli, kus Valo pakub reisijatele sobivat suurust, kiirust ja ulatust.

EVTL aktsia päevakaart. Allikas: EVTTL, vt: CoinMarketCap

EVTLi aktsia kaupleb praegu NYSE-s 5,60 dollaril, mis on 24 tunni jooksul 2,6% madalamal, kuid hoiab end kuu aega tagasi võrreldes stabiilsena.

Nagu me kirjutasime, Joby Aviation aktsia langus 8% vaatamata tugevale kaubanduslikule edule

See materjal võib sisaldada kolmandate osapoolte arvamusi, kuid sellel veebilehel olevad andmed ja teave ei kujuta endast investeerimisnõuandeid vastavalt meie lahtiütlusele. Kuigi järgime ranget toimetuslikku terviklikkust, võib see postitus sisaldada viiteid meie partnerite toodetele.

Kas teile meeldis artikkel?