Brent-öljyn hinta nousee jyrkästi, kun väitteet säiliöalusten hyökkäyksistä ravistelevat öljymarkkinoita

Brent-öljyn hinta nousee jyrkästi, kun väitteet säiliöalusten hyökkäyksistä ravistelevat öljymarkkinoita
Koalitio harkitsee merisaattoja Hormuzin säiliöaluksen hyökkäyksen raporttien jälkeen

Brent-raakaöljyn hinta nousi yli 100 dollarin tynnyrihintaan sen jälkeen, kun Iranin kerrottiin tuhonneen viisi säiliöalusta Hormuzin salmessa. Kansainväliseen liittoutumaan kuuluvat maat valmistautuvat aloittamaan kauppa-alusten saattamisen, vaikka ne eivät ole vielä sopineet teknisistä yksityiskohdista.

Kohokohdat

  • Öljyn hinta nousi sen jälkeen, kun Iran väitti upottaneensa viisi säiliöalusta.
  • Liittouma harkitsee alusten saattamista Hormuzin salmen läpi.
  • Analyytikot sanovat, että pelkät huhut voivat aiheuttaa jyrkkiä öljyn hinnanvaihteluita.

Tämä artikkeli on käännetty alkuperäisestä tekstistä. Lue kirjeenvaihtajamme alkuperäinen versio täältä.

Öljyn hinta reagoi vahvistamattomiin tankkeritappioihin

Lauantaina Brent-raakaöljy nousi hetkeksi lähes 104 dollariin tynnyriltä, kun taas West Texas Intermediate -raakaöljyllä käytiin kauppaa 99 dollarin tienoilla sen jälkeen, kun islamilaista vallankumouskaartia (IRGC) lähellä olevat lähteet väittivät, että viisi tankkeria oli upotettu.

Tilanne rauhoittui sen jälkeen, kun Donald Trump kiisti raportit laivojen menetyksistä Hormuzin salmessa. Tiedotusvälineet eivät kuitenkaan pystyneet löytämään Trumpin lausuntoa vahvistavaa transkriptiota, kun taas iranilaiset lähteet näyttävät yhdistäneen useita viimeaikaisia hyökkäyksiä kauppa-aluksia vastaan yhdeksi raportiksi.

Tiedotusvälineet kertoivat 12. maaliskuuta, että thaimaalainen irtolastialus Mayuree Naree syttyi tuleen lennokki-iskun jälkeen. Toisessa tapauksessa kaksi tankkeria sytytettiin tiettävästi räjähtävien veneiden toimesta tuleen Irakin rannikon edustalla.

Samaan aikaan kansainväliseen koalitioon kuuluvat maat keskustelevat mahdollisuudesta antaa kaupallisille aluksille sotilassaattueet riskialttiilla alueella. Al Jazeeran mukaan Yhdysvaltain laivasto ei kuitenkaan ole vielä saattanut yhtään tankkeria.

Yhdysvaltain johtajien julkiset lausunnot osoittavat, että he ovat valmiita suojelemaan kaupallista kauttakulkua Hormuzin salmen kautta, mutta operatiiviset komentajat eivät ole vielä hyväksyneet saattueoperaatioita.

Viranomaiset vetoavat ilmaherruuden tarpeeseen, Iranin ohjusuhan vähentämiseen ja riittävään miinanraivauskapasiteettiin turvallisen kulun turvaamiseksi. Ilman näitä edellytyksiä merivoimat pitävät alusten saattamista salmen läpi liian riskialttiina. Tämän vuoksi Yhdysvaltain laivasto on toistuvasti kieltäytynyt suojelua pyytävien säiliöalusten omistajien pyynnöistä.

Yhdysvaltain valtiovarainministeri Scott Bessent sanoi, että saattajatoiminta aloitetaan "heti, kun se on sotilaallisesti mahdollista." Samaan aikaan Iranin naapurit ovat ryhtyneet itsenäisiin toimiin liittouman ulkopuolella. India Todayn mukaan Intia harkitsee laivastonsa lähettämistä saattamaan polttoainekuljetuksia, kun taas Pakistan on jo saattanut kahta laivaansa pikemminkin kansallisen operaation kuin monikansallisen operaation puitteissa.

Huhut lisäävät epävakautta

Analyytikkojen mukaan markkinoiden jyrkkä reaktio ei heijasta vahvistettuja laivojen menetyksiä vaan geopoliittista riskiä Hormuzin salmen ympärillä, jonka kautta kulkee noin viidennes maailman merikuljetuksista. Jopa lyhyetkin raportit hyökkäyksistä tai mahdollisista laivaliikenteen häiriöistä aiheuttavat yleensä "riskipreemion", kun kauppiaat ottavat huomioon Persianlahden viejien toimituskatkosten mahdollisuuden.

Lisäherkkyyttä aiheuttaa epävarma tiedonsaanti: markkinaosapuolet reagoivat usein nopeammin sosiaalisen median raportteihin ja nimettömiin lähteisiin kuin virallisiin vahvistuksiin. Tämän seurauksena Brent- ja West Texas Intermediate -öljyjen futuurihinnat voivat nousta nopeasti ja korjata yhtä nopeasti, jos alkuperäiset raportit osoittautuvat epätarkoiksi. Kauppiaat sanovat, että tällaiset hinnanvaihtelut ovat yleistymässä, kun jännitteet alueella lisääntyvät.

Kuten kirjoitimme, Mohamed A. El-Erian varoittaa, että markkinoilla on riski öljyn hinnan noususta infrastruktuurin kohdistamisen jälkeen.

Tämä materiaali saattaa sisältää kolmansien osapuolten mielipiteitä, eikä mikään tällä verkkosivulla oleva tieto tai data muodosta sijoitusneuvontaa Vastuuvapauslausekkeemme mukaisesti. Vaikka noudatamme tiukkaa Toimituksellista Integriteettiä, tämä julkaisu saattaa sisältää viittauksia kumppaneidemme tuotteisiin.