Finnair laajentaa lentokonekauppoja Euroopan liikenteeseen

Traders Union
Kaikki uutiset
Talousuutiset
Finnair laajentaa Euroopan laivastoa

Kaikki uutiset

Pääuutiset

Parhaat palat

Osakkeet

Kryptovaluutat

Talous

Valuuttaparit

Raaka-aineet

Markkinakatsaus

Dan Blystone

23.03.2026

Finnair laajentaa lentokonekauppoja Euroopan liikenteeseen — Finnair investoi Eurooppaan

Finnair kertoo uudistavansa Euroopan-reittien kapearunkolaivastoaan tilaamalla Embraerilta 18 uutta lentokonetta ja valmistelemalla myös käytettyjen Airbus-koneiden hankintoja. Yhtiön mukaan uusien 134-paikkaisten E195-E2-koneiden toimitukset ajoittuvat vuosille 2027–2029, ja kokonaisinvestointi nousee noin 2 miljardiin euroon vuoden 2029 loppuun mennessä. Ratkaisu ohjaa Finnairin kalustostrategiaa kohti pienempää polttoaineenkulutusta samalla, kun yhtiö päivittää Euroopan-liikenteen kapasiteettiaan.

Kohokohdat

Finnair tilaa 18 kappaletta 134-paikkaisia Embraer E195-E2 -koneita optiolla lisähankinnoista sekä suunnittelee enintään 12 käytetyn Airbus A320/A321 -koneen ostoa.
Embraerin koneiden toimitukset aikataulutetaan vuosille 2027–2029, ja kokonaisinvestointi uusiin ja käytettyihin lentokoneisiin on noin 2 miljardia euroa vuoden 2029 loppuun mennessä.
Hankinnoilla Finnair uudistaa kapearunkolaivastonsa polttoainetehokkaammaksi, mikä vaikuttaa yhtiön kustannusrakenteeseen ja kapasiteetin hallintaan Suomen alueellisessa lentoliikenteessä.

Embraer-tilaus ja käytettyjen koneiden suunnitelma

Finnair aikoo hankkia uusia ja käytettyjä lentokoneita korvatakseen osan nykyisestä kapearunkokalustostaan, jota se käyttää Euroopan liikenteessä. Yhtiö on sopinut brasilialaisen Embraerin kanssa 18 E195-E2-koneen tilauksesta, ja sopimukseen sisältyy myös optio lisähankinnoille. Uudet koneet ovat 134-paikkaisia.

Samalla Finnair suunnittelee hankkivansa enintään 12 käytettyä Airbus A320- tai A321-lentokonetta. Käytettyjen koneiden tarkoitus on korvata osa vanhemmasta kalustosta. Kokonaisuus merkitsee sitä, että yhtiö rakentaa laivastonsa uudistamista usean konetyypin varaan.

Investoinnin aikataulu ja vaikutus laivastoon

Toimitukset uusille Embraer-koneille tapahtuvat vuosina 2027–2029. Finnair perustelee hankintaa sillä, että valittu konemalli vähentää polttoaineen kulutusta. Tämä tukee yhtiön tavoitetta parantaa Euroopan-liikenteen operatiivista tehokkuutta tulevina vuosina.

Reutersin mukaan toimitusjohtaja Turkka Kuusisto sanoo, että Finnair investoi lentokoneisiin yhteensä noin 2 miljardia euroa vuoden 2029 loppuun mennessä. Finnairin nykyiseen kalustoon kuuluu 79 Airbus-, Embraer- ja ATR-konetta. Kauppaa voi pitää myös takaiskuna Airbusille, jonka koneet muodostavat edelleen pääosan yhtiön nykyisestä laivastosta.

Merkitys Suomen lentoliikenteelle

Laivaston uudistus on merkittävä hanke Suomen lentoliikenteen kannalta, koska Finnair on maan keskeinen lentoyhtiö Euroopan-yhteyksissä. Investointi kohdistuu erityisesti kapearunkokoneisiin, joilla hoidetaan alueellisesti tärkeää reittiliikennettä. Uudistukset voivat vaikuttaa yhtiön kustannusrakenteeseen, kapasiteetin hallintaan ja kaluston käyttöikään pitkällä aikavälillä.

Samalla ratkaisu osoittaa, että markkinassa käytetään rinnakkain sekä tehdasuusia että käytettyjä koneita, kun lentoyhtiöt hakevat tasapainoa investointien, saatavuuden ja tehokkuuden välillä. Polttoainetalouden korostaminen viittaa siihen, että kalustopäätöksillä haetaan myös suojaa toimintakulujen vaihtelulta. Tämä tekee hankkeesta merkittävän sekä yhtiön että pohjoismaisen ilmailusektorin näkökulmasta.

Kirjoitimme aiemmin eurooppalaisten lentoyhtiöiden, mukaan lukien Finnairin, vaatimuksista EU:lle joustoja synteettisen lentopolttoaineen sekoitevelvoitteeseen. Jutussa korostettiin eSAF-polttoaineen heikkoa saatavuutta sekä suurta hintaeroa fossiiliseen polttoaineeseen verrattuna, minkä arvioitiin kasvattavan kustannus- ja kilpailuriskiä koko alalla.

Tämä materiaali saattaa sisältää kolmansien osapuolten mielipiteitä, eikä mikään tällä verkkosivulla oleva tieto tai data muodosta sijoitusneuvontaa Vastuuvapauslausekkeemme mukaisesti. Vaikka noudatamme tiukkaa Toimituksellista Integriteettiä, tämä julkaisu saattaa sisältää viittauksia kumppaneidemme tuotteisiin.

Piditkö artikkelista?