Käsivarrentien vastakorjattu osuus vaatii lisätoimia Lapissa

Traders Union
Kaikki uutiset
Talousuutiset
Käsivarrentien korjaustarve Lapissa

Kaikki uutiset

Pääuutiset

Parhaat palat

Osakkeet

Kryptovaluutat

Talousuutiset

Valuuttaparit

Raaka-aineet

Keskuspankit

Sholanke Dele

11.05.2026

Käsivarrentien vastakorjattu osuus vaatii lisätoimia Lapissa — Tieosuus jo korjaustarpeessa

Lapin Käsivarressa viime lokakuussa 2025 valmistunut valtatie 21:n noin neljän kilometrin tieosuus ajautuu ongelmiin jo ensimmäisen talven jälkeen. Tiehen syntyneet töyssyt ovat johtaneet nopeusrajoituksen alentamiseen, ja tapaus nostaa esiin kustannus- ja toteutusriskit huoltovarmuudelle tärkeällä reitillä.

Kohokohdat

Väylävirasto selvittää, miksi vastikään noin 5 miljoonalla eurolla korjattu Käsivarrentien osuus menettää tasaisuutensa muutama viikko valmistumisen jälkeen.
Tieosuudelle on asetettu 60 km/h nopeusrajoitus ja Väylävirasto aikoo toteuttaa uudet korjaukset kesällä, mutta aikataulu ja lisäkustannukset avoinna.
Hallitus on myöntänyt 30 miljoonan euron rahoituksen Käsivarrentien seuraavien osuuksien korjaukseen, ja huhtikuun kehysriihessä luvataan lisärahoitusta sotilaallisen liikkuvuuden perusteella.

Vaurioiden syytä selvitetään tieosuudella

YLE:n mukaan Väylävirasto selvittää, miksi noin viidellä miljoonalla eurolla kunnostettu tieosuus menettää tasaisuutensa vain viikkoja valmistumisen jälkeen. Viraston arvion mukaan kumpareita synnyttää jäätyessään laajeneva vesi, mutta sen alkuperä ei ole vielä tiedossa.

Projektipäällikkö Jukka Päkkilän mukaan tutkinnassa arvioidaan, onko vettä jäänyt rakenteisiin vai kulkeutuuko sitä tien ulkopuolelta rakennekerroksiin. Paikan päällä tarkastetaan salaojia ja tien rakenteita kuvataan tutkalla, jotta veden lähde ja tarvittavat korjaustoimet voidaan määrittää.

Elinvoimakeskus on pystyttänyt osuudelle 60 kilometrin nopeusrajoituskyltit sekä varoitukset töyssyistä. Väylävirasto lupaa tehdä tarpeelliset korjaukset tämän kesän aikana, mutta tarkkaa aikataulua tai kustannusarviota ei vielä anneta.

Huoltovarmuusreitin kunto painaa alueella

Valtatie 21 johtaa Pohjois-Norjan rannikolle ja on valtakunnallisesti tärkeä huoltovarmuusreitti, minkä vuoksi sen kunto on alueelle poikkeuksellisen merkittävä. Kilpisjärveläisen taksiyrittäjän Johanna Rauhala-Siivosen mukaan uusi osuus oli aluksi erittäin miellyttävä ajaa, mutta talven aikana syntyneet suuret töyssyt ovat herättäneet paikallista huolta ja ihmetystä.

Korjattu osuus on vain pieni osa laajempaa tiekokonaisuutta, sillä Rauhala-Siivosen mukaan tiellä on edelleen noin 145 kilometriä korjaustarpeita. Hänen mukaansa osalla korjaamattomista osuuksista tien keskiosa on painunut ja paikoin asfaltin sijasta näkyy sepeliä.

Seuraavaksi korjattavaksi on tulossa 30 kilometrin osuus Palojoensuun ja Jatunin välillä. Hallitus on luvannut hankkeelle aiemmin 30 miljoonan euron rahoituksen, ja huhtikuun kehysriihessä rahoitusta luvataan lisää sotilaallisen liikkuvuuden perusteella, vaikka lisäsumman määrää ei kerrota.

Aiemmassa jutussamme Elinvoimakeskusten ja Keha-keskuksen yhteistoimintaneuvotteluista kerroimme, että virastoissa käynnistyy laaja sopeutus, jossa poistuu Jukon mukaan yli 260 työpaikkaa ja neuvottelujen piirissä on noin 2 100 työntekijää. Henkilöstöjärjestöt esittivät lomautuksia vaihtoehdoksi, mutta ratkaisuksi valittiin suorat henkilöstövähennykset, joilla on vaikutuksia virastojen toiminnan järjestämiseen.

Tämä materiaali saattaa sisältää kolmansien osapuolten mielipiteitä, eikä mikään tällä verkkosivulla oleva tieto tai data muodosta sijoitusneuvontaa Vastuuvapauslausekkeemme mukaisesti. Vaikka noudatamme tiukkaa Toimituksellista Integriteettiä, tämä julkaisu saattaa sisältää viittauksia kumppaneidemme tuotteisiin.

Piditkö artikkelista?