Suomalaisyhtiön Venäjä-vientiepäily etenee syyteharkintaan 17,5 miljoonan euron kalustosta

Suomalaisyhtiön Venäjä-vientiepäily etenee syyteharkintaan 17,5 miljoonan euron kalustosta
Venäjä-vienti syyteharkintaan

Venäjään kohdistuvien EU-pakotteiden valvonta on noussut Suomessa entistä näkyvämmäksi, kun tullin laaja rikosepäily etenee seuraavaan vaiheeseen. Viranomainen epäilee suomalaisyhtiön vieneen vuosina 2022–2023 Venäjälle 135 kuorma-autoa ja 29 perävaunua pakotteiden vastaisesti, ja ajoneuvojen yhteenlaskettu arvo on arvion mukaan 17,5 miljoonaa euroa.

Kohokohdat

  • Suomalaisyhtiön epäilty 17,5 miljoonan euron ajoneuvovienti Venäjälle etenee törkeänä säännöstelyrikoksena syyteharkintaan Itä-Suomen syyttäjäalueelle.
  • Tulli käytti ensimmäistä kertaa vakuustakavarikkoa Venäjälle viedyille tavaroille pakotteiden rikkomiseen liittyvässä rikosasiassa.
  • Vuonna 2024 tammi–maaliskuussa kirjattiin kahdeksan säännöstelyrikosta, joista kuusi oli törkeitä, kun koko vuonna 2023 vastaavat luvut olivat 43 ja 17.

Tullitutkinnan havainnot ja oikeusprosessi

Ylen mukaan tullin maaliskuussa aloittama esitutkinta törkeästä säännöstelyrikoksesta on valmistunut, ja asia siirtyy syyteharkintaan Itä-Suomen syyttäjäalueelle. Tulli kertoo epäilevänsä, että yhtiö ilmoitti kuljettavansa ajoneuvoja Venäjän kautta Kazakstaniin tai Turkkiin, mutta tutkinnan perusteella kalusto päätyi tosiasiassa Venäjälle.

Esitutkinnassa on tullin mukaan selvinnyt, että ajoneuvot on tullannut Venäjälle yhtiö, joka tuo maahan ja jälleenmyy kuorma-autoja Venäjällä. Tulli haki tutkinnassa ensimmäistä kertaa pakotteiden rikkomiseen liittyvässä rikosasiassa vakuustakavarikkoon Venäjälle vietyjen tavaroiden arvoa.

Ylen tietojen mukaan epäillyt ovat lappeenrantalainen kuljetusyrittäjä ja hänen kaksi työntekijäänsä. Yksi epäillyistä on ollut tutkintavankina esitutkinnan alusta lähtien.

Pakotevalvonnan merkitys ja rajaliikenteen kuva

Kalusto vietiin tullin mukaan pääasiassa Nuijamaan raja-aseman kautta aikana, jolloin itäraja oli vielä auki. EU:n pakotteiden perusteella kuorma-autojen ja perävaunujen vienti Venäjälle on ollut kiellettyä 13. huhtikuuta 2022 lähtien.

Tullirikostutkintaosaston johtajan Petri Lounatmaan mukaan pakotteiden kiertäjät käyttävät hyväksi monimutkaisia kansainvälisiä yritysverkostoja sekä erilaisia välikäsi- ja peiteyhtiöitä. Tullin tilastojen mukaan tammi–maaliskuussa on kirjattu kahdeksan säännöstelyrikosta, joista kuusi on törkeitä, kun koko viime vuonna viranomaisen tietoon tuli 43 säännöstelyrikosta, joista 17 oli törkeitä.

Kiantama Oy:n ihmiskauppatuomion täytäntöönpano jatkuu, vaikka yhtiö ja toimitusjohtaja Vernu Vasunta ovat hakeneet muutosta hovioikeudessa. Rovaniemen hovioikeus ei myöntänyt täytäntöönpanokieltoa, joten yhtiöön ja johtoon kohdistetut maksu- ja muut seuraamukset pysyvät voimassa valitusasian käsittelyn ajan. Oikeusprosessin edetessä yhtiöltä on ulosmitattu jo yli 400 000 euroa, ja käräjäoikeuden määräämät yhteisösakot sekä korvausvelvoitteet pitävät paineen yhtiön taloudessa ja alan valvonnassa.

Tämä materiaali saattaa sisältää kolmansien osapuolten mielipiteitä, eikä mikään tällä verkkosivulla oleva tieto tai data muodosta sijoitusneuvontaa Vastuuvapauslausekkeemme mukaisesti. Vaikka noudatamme tiukkaa Toimituksellista Integriteettiä, tämä julkaisu saattaa sisältää viittauksia kumppaneidemme tuotteisiin.