Cemagro keskeyttää Niiralan toiminnan Venäjän rajasulun ja tariffikorotuksen vuoksi

Traders Union
Kaikki uutiset
Talousuutiset
Cemagro keskeyttää Niiralan toiminnan

Kaikki uutiset

Pääuutiset

Parhaat palat

Osakkeet

Kryptovaluutat

Talous

Valuuttaparit

Raaka-aineet

Markkinakatsaus

Dan Blystone

01.07.2026

Cemagro keskeyttää Niiralan toiminnan Venäjän rajasulun ja tariffikorotuksen vuoksi — Cemagro alas Niiralassa

Tohmajärven Niiralassa toimiva lannoitevalmistaja Cemagro ajaa toimintansa alas, kun Venäjältä Suomeen suuntautuneet ratakuljetukset katkeavat äkillisesti. Päätös pysäyttää yhtiön raaka-ainevirran, johtaa kaikkien runsaan 10 työntekijän lomautuksiin ja lopettaa myös kuljetuksia operoineen Fox Railin työt reitillä.

Kohokohdat

Cemagro keskeyttää Niiralan tehtaan toiminnan ja lomauttaa yli 10 työntekijää Venäjän rautatierajasulun ja kahdeksankertaisen kuljetustariffin vuoksi.
Yhtiölle jäi Venäjän puolelle 10 000 tonnia lannoitteiden raaka-aineita, joiden kuljetus estyy ja kustannukset nousevat merkittävästi.
Lannoitekuljetusten katkeaminen pysäyttää Cemagron keskeisen tuotanto- ja hankintaketjun, joka on aiemmin toiminut viikoittain Venäjältä ja Uzbekistanista Niiralaan.

Rajasulku pysäyttää raaka-ainelogistiikan

Ylen mukaan Cemagro lomauttaa kaikki reilut 10 työntekijäänsä sen jälkeen, kun Venäjä sulkee rautatieliikenteen Tohmajärven Niiralan ja Venäjän Värtsilän välillä. Toimitusjohtaja Juhani Muhosen mukaan toiminta loppuu, koska Venäjältä ei saada enää ratakuljetuksia.

Muhosen mukaan yhtiöllä on lisäksi 10 000 tonnia raaka-aineita Venäjän puolella, mutta ne jäävät sinne. Hänen mukaansa Venäjä asettaa uuden kuljetustariffin, joka kahdeksankertaistaa kuljetusten hinnat, eikä yhtiö ehdi reagoida ennen seuraavaa ilmoitusta rautatieliikenteen sulkemisesta.

Kuljetuksia Venäjältä Niiralaan operoi Fox Rail. VR vetäytyy rajan yli kuljetuksista Venäjän hyökättyä Ukrainaan, minkä jälkeen jokaista kuljetusta varten on pitänyt hakea poikkeuslupa, Muhonen kertoo.

Vaikutukset ulottuvat Niiralasta lannoitesektoriin

Muhonen kertoo saaneensa tiedon rautatieliikenteen päättymisestä mediasta ja ihmettelee, etteivät Suomen viranomaiset tiedota asiasta tai tiedä siitä etukäteen. Hänen mukaansa myöskään yhteistyökumppanit Venäjällä ja Uzbekistanissa eivät tiedä päätöksestä ennakkoon.

Cemagro on voinut tuoda Suomeen Venäjältä ja Uzbekistanista lannoitteiden raaka-aineita, jotka ovat jääneet pakotteiden ulkopuolelle. Lannoitekuljetukset eivät ole olleet EU:n pakotteiden kohteena, koska niitä on pidetty tärkeinä maailman ruokaturvalle, ja Niiralaan on saapunut keskimäärin yksi juna viikossa.

Yhtiön tuotantolaitos sijaitsee aivan itärajan vieressä Tohmajärven Niiralassa, ja tehtaalle tulee suora rautatieraide Venäjältä. Yhteyden katkeaminen lamauttaa siten sekä tehtaan tuotannon että sen keskeisen hankintaketjun.

Aiemmassa jutussamme Venäjän rautatietariffien kahdeksankertainen korotus kuvattiin tekijäksi, joka katkaisee mineraalilannoitteiden rautatiekuljetukset Suomeen kaupallisin perustein. Kirjoitimme, että muutos pakotti Fertilog-konsernin lopettamaan tuonnin rautateitse ja kiristää samalla Suomen maatalouden tuotantopanosten saatavuutta ja hankintaketjuja.

Tämä materiaali saattaa sisältää kolmansien osapuolten mielipiteitä, eikä mikään tällä verkkosivulla oleva tieto tai data muodosta sijoitusneuvontaa Vastuuvapauslausekkeemme mukaisesti. Vaikka noudatamme tiukkaa Toimituksellista Integriteettiä, tämä julkaisu saattaa sisältää viittauksia kumppaneidemme tuotteisiin.

Piditkö artikkelista?