Toyota myy lähes 11 miljoonaa autoa vuonna 2024 ja säilyttää johtoaseman Volkswageniin nähden

Traders Union
Kaikki uutiset
Talousuutiset
Toyota myy lähes 11 miljoonaa autoa

Kaikki uutiset

Pääuutiset

Parhaat palat

Kryptovaluutat

Talousuutiset

Valuuttaparit

Markkinakatsaus

Sääntelyviranomaiset

Keskuspankit

Oleg Tkachenko

30.01.2025

Toyota myy lähes 11 miljoonaa autoa vuonna 2024 ja säilyttää johtoaseman Volkswageniin nähden — Toyota pysyy kärjessä autonvalmistaja 5 vuoden ajan myynnin laskusta huolimatta

Toyota Motor pysyi maailman myydyin autonvalmistaja vuonna 2024 ja toimitti 10,8 miljoonaa ajoneuvoa, vaikka maailmanlaajuinen myynti laski 3,7 prosenttia, yhtiö ilmoitti torstaina.

Tämä artikkeli on käännetty alkuperäisestä tekstistä. Lue kirjeenvaihtajamme alkuperäinen versio täältä.

Japanilainen autonvalmistaja kasvatti johtoaan toiseksi sijoittuneeseen Volkswagen-konserniin, joka myi hieman yli 9 miljoonaa ajoneuvoa, mikä merkitsee 2,3 prosentin laskua, kertoo Reuters.

Toyotan myynnin lasku johtui haasteista sen kotimarkkinoilla, missä sertifiointitestausmenettelyihin liittyvät hallintokysymykset - erityisesti sen Daihatsu-tytäryhtiössä - vaikuttivat jyrkkään kotimaan laskuun. Hybridiajoneuvojen vahva kysyntä erityisesti Yhdysvalloissa auttoi kuitenkin kompensoimaan tappioita muualla.

Muuttuvat markkinasuuntaukset ja kilpailu

Yhtiön myynti pelkästään emoyhtiöille, mukaan lukien Toyota- ja Lexus-tuotemerkit, laski 1,4 prosenttia 10,2 miljoonaan yksikköön. Hybridiajoneuvojen osuus myynnistä oli ennätykselliset 40,8 %, mikä osoittaa, että kuluttajat suosivat yhä enemmän polttoainetehokkaita malleja polttoaineen hinnanvaihtelujen ja tiukentuvien päästömääräysten keskellä.

Toyota kohtasi vastatuulta myös Kiinassa, jossa kappalemääräinen myynti laski 6,9 prosenttia kovan hintakilpailun vuoksi. Maa on edelleen maailman suurin automarkkina, ja Volkswagenin ja Teslan kaltaiset autonvalmistajat ovat tehneet aggressiivisia hinnanalennuksia säilyttääkseen markkinaosuutensa.

Toyotan akkusähköajoneuvojen (BEV) osuus kokonaismyynnistä oli vain 1,4 prosenttia, mikä korostaa yhtiön keskittymistä edelleen hybridimalleihin täyssähköisten mallien sijaan.

Lyhytaikaisista myyntitappioista huolimatta Toyotan johtava asema hybridiautojen alalla antaa sille hyvät mahdollisuudet, kun maailmanmarkkinat siirtyvät sähköistymiseen vaihtelevalla nopeudella. Sääntelypaineiden kasvaessa ja kilpailun kiristyessä Toyotan on ehkä nopeutettava BEV-strategiaansa pysyäkseen kilpailukykyisenä erityisesti Kiinan kaltaisilla markkinoilla, joilla sähköautojen käyttöönotto on voimakkaassa kasvussa.

Muistutettakoon, että Hyundai Motor Group on julkistanut suunnitelmansa lisätä kotimaisia investointejaan 19 prosentilla tänä vuonna ja tavoittelee ennätyksellistä 24,3 triljoonan wonin (16,65 miljardin dollarin) investointisummaa.

Tämä materiaali saattaa sisältää kolmansien osapuolten mielipiteitä, eikä mikään tällä verkkosivulla oleva tieto tai data muodosta sijoitusneuvontaa Vastuuvapauslausekkeemme mukaisesti. Vaikka noudatamme tiukkaa Toimituksellista Integriteettiä, tämä julkaisu saattaa sisältää viittauksia kumppaneidemme tuotteisiin.

Piditkö artikkelista?