Ioncor vähentää 125 työpaikkaa Salon ja Uudenkaupungin akkutehtailla

Ioncor vähentää 125 työpaikkaa Salon ja Uudenkaupungin akkutehtailla
Ioncor vähentää työpaikkoja

Akkutilausten heikkeneminen autokysynnän laskiessa johtaa henkilöstövähennyksiin Ioncorin Suomen-tehtailla. Salon ja Uudenkaupungin tehtaita sekä osaa tukitoiminnoista koskeneet maaliskuun lopussa alkaneet muutosneuvottelut ovat päättyneet, ja vähennykset jäävät alle aiemmin arvioidun enintään 145 henkilön tason.

Kohokohdat

  • Ioncor irtisanoo 125 työntekijää Salon ja Uudenkaupungin akkutehtailla, joista 103 työntekijöitä, 11 toimihenkilöitä ja 11 ylempiä toimihenkilöitä.
  • Vähennykset johtuvat akkujen sopimusvalmistuksen tilausmäärien laskusta, kun autoteollisuuden kysyntä on heikentynyt.
  • Erityisesti Salon tehtaan henkilöstö supistuu merkittävästi, kun yhtiö yhdistää tehdasorganisaatiot ja sopeuttaa kapasiteettiaan markkinatilanteeseen.

Muutosneuvottelujen tulos ja tuotannon järjestelyt

Ylen mukaan Ioncorin Salon ja Uudenkaupungin tehtaita sekä osaa tukitoiminnoista koskeneet muutosneuvottelut päättyvät 125 työntekijän irtisanomiseen. Yhtiön viestintäpäällikön Mikael Mäen sähköpostitse antamien tietojen mukaan vähennettävistä 103 on työntekijöitä, 11 toimihenkilöitä ja 11 ylempiä toimihenkilöitä.

Yhtiö ei anna asiasta haastatteluja, ja henkilöstölle vähennyksistä kerrotaan perjantaina. Vähennysten perusteina ovat tuotannolliset ja taloudelliset syyt, kun akkujen sopimusvalmistuksen tilausmäärät laskevat autojen kysynnän heikentyessä.

Ioncor on aiemmin kertonut, että Salon ja Uudenkaupungin tehtaiden johtamisrakenne ja organisaatio yhdistetään yhdeksi kokonaisuudeksi. Muutos tiivistää toimintaa kahden tehtaan välillä samaan aikaan, kun yhtiö sopeuttaa kapasiteettiaan markkinatilanteeseen.

Vaikutukset henkilöstöön ja alan näkymiin

Ioncor työllistää 1 100 henkilöä kuudessa toimipaikassa Suomessa ja Saksassa. Salossa henkilöstömäärä on ollut runsaat 500 ja Uudessakaupungissa hieman alle 200, joten erityisesti Salon tehtaan henkilöstö supistuu tuntuvasti.

Tehtaat valmistavat akkujärjestelmiä sopimusvalmistuksena autoteollisuudelle. Samalla yhtiö käynnistää sarjatuotantoa omille akkujärjestelmilleen, jotka on suunniteltu raskaan liikenteen, hyötyajoneuvojen ja liikkuvien työkoneiden käyttöön.

Yhtiö vähensi henkilöstöään myös runsas vuosi sitten. Uusin vähennyskierros kertoo siitä, että autoteollisuuden kysynnän vaihtelut heijastuvat edelleen suoraan akkualan alihankinta- ja sopimusvalmistustoimintaan Suomessa.

Aiemmassa jutussamme Bolidenin päätöksestä sulkea Sodankylän Kevitsan kaivos vuonna 2034 kerroimme, että ratkaisuun liittyy myös suunnitellun miljardiluokan investoinnin peruuntuminen ja jo nyt käynnistyvät henkilöstömuutokset. Artikkelissa käsiteltiin lisäksi kaivosveron kiristymisen roolia päätöksen taustalla sekä vaikutuksia Lapin työllisyyteen ja Sodankylän talousnäkymiin.

Tämä materiaali saattaa sisältää kolmansien osapuolten mielipiteitä, eikä mikään tällä verkkosivulla oleva tieto tai data muodosta sijoitusneuvontaa Vastuuvapauslausekkeemme mukaisesti. Vaikka noudatamme tiukkaa Toimituksellista Integriteettiä, tämä julkaisu saattaa sisältää viittauksia kumppaneidemme tuotteisiin.